关于(yú)宝马大降(jiàng)价的原因(yīn)的(de)最新(xīn)知(zhī)识答案内容如下：

　　1、宝马(mǎ)大降价1分米等于多少米，1分米等于多少米厘米的原(yuán)因是汽车市场(chǎng)竞(jìng)争(zhēng)。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大幅的新(xīn)闻在(zài)社交媒(méi)体上(shàng)广为流传。此(cǐ)前据(jù)多(duō)家(jiā)媒体报道，官(guān)方指导价34.99万的宝马i3优惠(huì)幅(fú)度(dù)惊人，在(zài)终端市场的优惠8-11万元(yuán)，裸(luǒ)车(chē)价(jià)格最低(dī)可达24万元(yuán)。全新宝马i3是华(huá)晨宝马在今(jīn)年(nián)3月末国产上(shàng)市的豪(háo)华中型纯电动轿车，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速时间仅需(xū)6.2秒，甚至比燃(rán)油版330i还要(yào)快，售(shòu)价却(què)比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅(fú)度的优惠多(duō)是通(tōng)1分米等于多少米，1分米等于多少米厘米过汽贸店(diàn)放出来(lái)的，不算(suàn)是官宣。但(dàn)实际上宝马4S店也差(chà)不多给出(chū)了7万的优惠(huì)。11月，奔(bēn)驰官方发布消息，开始下调(diào)部分车型(xíng)的售价，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调整(zhěng)后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动(dòng)车型拉到和燃油(yóu)车同样(yàng)的价格水平。

　　4、种种迹象表明(míng)，宝马奔(bēn)驰(chí)的产品已经无法支持他们(men)的新能源(yuán)车型(xíng)。从(cóng)降价的幅度和(hé)车型(xíng)来(lái)说(shuō)，宝马(mǎ)显然比奔驰更激(jī)进。这(zhè)也说明了一个问(wèn)题，那就是宝马新能(néng)源业务面临的压力更大。一直(zhí)以来(lái)，品牌服务、设计调(diào)性、驾(jià)驶体(tǐ)验都是宝(bǎo)马的软价值(zhí)，市场口(kǒu)碑和影(yǐng)响力一直居高不下。转变到(dào)新能(néng)源赛道之后，宝马的议价权骤然下降。反映(yìng)到终端市场，豪华品牌(pái)的销量十分惨(cǎn)淡。数据显示，宝马(mǎ)iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这(zhè)样的销量不要(yào)说(shuō)和月(yuè)销破(pò)万(wàn)的理想(xiǎng)和蔚(wèi)来相比(bǐ)，就是(shì)和二线新势力相比也相差甚远(yuǎn)。

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