区(qū)位条(tiáo)件要从哪些(xiē)方面分(fēn)析学校(xiào)，区位条件(jiàn)要从哪些方(fāng)面分析出来是影响区位(wèi)的因(yīn)素大体分(fēn)为(wèi)自(zì)然因素和人文因素两(liǎng)个方面的。

　　关于区(qū)位条件要从哪些方(fāng)面分析(xī)学(xué)校(xiào)，区位条件(jiàn)要从哪些方面分析出(chū)来以(yǐ)及区位条件要从哪些方面分(fēn)析学校，区位因素(sù)答题模(mó)板，区位条件要从哪(nǎ)些方面(miàn)分析出来，区位条(tiáo)件要从(cóng)哪些(xiē)方面分析的，区(qū)位(wèi)条(tiáo)件有哪(nǎ)些方(fāng)面等问题，小编(biān)将为你(nǐ)整理以下知识：

区位(wèi)条(tiáo)件(jiàn)要从哪些方面分析学校(xiào)，区位条件要从哪些(xiē)方面分析出来

　　区(qū)位分析时要把(bǎ)握好(hǎo)这两(liǎng)个方面，深入分析各(gè)要素与所要(yào)分(fēn)析的地(dì)理事(shì)物的联系，再(zài)抓主(zhǔ)要方面(miàn)重点(diǎn)进行分(fēn)析。

　　什(shén)么撒贝宁个人资料简历是区位条(tiáo)件(jiàn)区位(wèi)条件(jiàn)，即区位(wèi)本(běn)身具有的条(tiáo)件、特(tè)点、属性(xìng)、资质。

　　其构(gòu)成因素主(zhǔ)要包括：自然资源

　　影响区位的因(yīn)素大体分为自然因(yīn)素和人(rén)文(wén)因素两个方面。

　　区位分(fēn)析时(shí)要把握好(hǎo)这(zhè)两个方面，深入分析各要素与所要分析的地理事物的联(lián)系，再抓(zhuā)主要方(fāng)面重点进行分析。

　　区位条件，即区位本(běn)身具有的条件、特点(diǎn)、属性、资质。

　　其(qí)构成因(yīn)素(sù)主要包括：自然资源(yuán)、地理位置，以及(jí)社会、经(jīng)济、科技、管理、政治(zhì)、文(wén)化(huà)、教育、旅(lǚ)游等方面，区(qū)位优势是一个综合性概念，单项优(yōu)势往往难以形(xíng)成(chéng)区位优势(shì)。

　　一个地区的区位优势主(zhǔ)要就是由(yóu)自然资源(yuán)、劳力、工业聚集、地理位置(zhì)、交通等决定。

　　同时区位优势也(yě)是一个发(fā)展的概(gài)念，随着有关条件的变化而(ér)变(biàn)化(huà)。

　　区位因(yīn)素，是指影响区位(wèi)主体分(fēn)布的原因。

　　对(duì)区位主(zhǔ)体的区位给予(yǔ)大的影响因子是主要因子(zi)，相反影响(xiǎng)比较小的(de)为次要因子。

　　因(yīn)为(wèi)不同场(chǎng)所具有不同的属性(xìng)或资质，即区位条件。

　　一、农业区(qū)位因素分(fēn)析

　　1.自(zì)然因素(sù)地形：

　　地(dì)形为平原(yuán)或三角(jiǎo)洲，或(huò)地势低平(píng)或地(dì)形平坦(tǎn)开阔

　　数量：地广人稀土(tǔ)地广阔(kuò)，土(tǔ)地租金低

　　气候：是×气候(hòu)，（雨热同期、光热水组合(hé)好(hǎo)，日照充(chōng)足、昼夜温(wēn)差大(dà)）

　　水(shuǐ)源(yuán)：临近水源（河流或(huò)冰川融(róng)水区），水源充足，灌(guàn)溉便利(lì)

　　土壤：是×土壤，土(tǔ)壤肥(féi)沃深厚(hòu)或(huò)土壤较肥沃

　　2.人文(wén)因素(sù)

　　市场(chǎng)：该地(dì)区(qū)人口稠密或工(gōng)矿业发(fā)达或(huò)城(chéng)市较多，市场广阔（对商品农业(yè)影(yǐng)响(xiǎng)大）

　　交通：临(lín)近河或湖，水陆（海陆）交通便(biàn)利(lì)或(huò)河流交汇处，内河航运发(fā)达(dá)（对商品农业影(yǐng)响大）

　　政策：国家政策的(de)支持（扶持、鼓励(lì)）

　　科技：科技(jì)水(shuǐ)平高或科技发达

　　劳动力：人口稠密，劳(láo)动力丰富，劳动力(lì)工资(zī)低(dī)

　　工业基础：工业发达(dá)，工业基(jī)础(chǔ)雄厚

　　3.自然(rán)对农业的不利的(de)区(qū)位因素

　　洪涝、干旱、台风(fēng)、春季低温(wēn)、寒潮等气象灾害；

　　热量、光(guāng)照、水(shuǐ)源、土壤肥力等不足，酸(suān)碱度(dù)偏(piān)高

　　二、工业区位因素分析(xī)

　　1.自然因素

　　原料：临近(jìn)某原料(liào)产地(dì)，原料充(chōng)足──原料指向(xiàng)型工业

　　能源：临(lín)近某(mǒu)能源产(chǎn)地（如(rú)煤、石(shí)油(yóu)、天然气(qì)、水能(néng)、风能…），能源充足(zú)─动力指向型(xíng)

　　土(tǔ)地(dì)：土(tǔ)地(dì)平坦开阔(kuò)，利于建厂(chǎng)

　　水源：临近河(hé)流、湖泊或降水多，水源充(chōng)足

　　2.经济因素

　　市场：人口稠密或人口密集，市场(chǎng)广阔（对市场指向工(gōng)业更明显）

　　交通(tōng)：临海或海港(gǎng)、临河湖(hú)或河流交(jiāo)汇处、临铁路高速公路或航(háng)空港，交(jiāo)通便利

　　劳动力：人口稠密，劳动力资(zī)源丰(fēng)富──劳动密集型工业

　　技术：科教发达或临近高等院校或科研院所，劳动(dòng)力(lì)素质高──技术密集(jí)型(xíng)

　　农(nóng)业基(jī)础：临近商品粮基(jī)地或(huò)农(nóng)业产(chǎn)区，农(nóng)业基础雄厚或农业发(fā)达

　　3.社会因素

　　国家(jiā)政(zhèng)策(cè)：国家(jiā)政(zhèng)策的扶持、鼓励，国家政策变化（解决就(jiù)业(yè)的工厂设在不盈利的区位；

　　为(wèi)缩(suō)小经济差距进行的西部大开(kāi)发）

　　国防安全(quán)：某时期国防需要

　　个人(rén)行为（或偏好）：如海(hǎi)外华人、华(huá)侨的投(tóu)资

　　工业(yè)惯性：考虑搬迁费用或(huò)政府的影响或出于(yú)对(duì)当地经(jīng)济的考虑等

　　4.环境(jìng)因素

　　风向(xiàng)：严重污染大气的工(gōng)厂，应该在城市(shì)主导风向的下风口地(dì)带，或(huò)者在主导风(fēng)向的垂直两侧选择厂址(zhǐ)；

　　在季风区，布(bù)置(zhì)在当地(dì)最(zuì)小风频(pín)的风(fēng)向的上(shàng)风地带

　　水源：有废水排(pái)放的工(gōng)厂(chǎng)应布局在远离水源地(dì)或远离河流上游区(qū)；

　　自来水厂布局在居民区(qū)的水(shuǐ)源地上游或河流上游(yóu)地区(qū)

　　距离居民区、农田的远近：占地(dì)面积小无(wú)污染(rǎn)的工(gōng)业，布局在城(chéng)区；

　　用地规(guī)模较大、污染较轻的工业可布(bù)局在城市的(de)边缘或近(jìn)郊地区；

　　严重污(wū)染难以治理的(de)大(dà)型(xíng)企(qǐ)业，宜布局在远离市(shì)区的远(yuǎn)郊或(huò)郊外

　　生(shēng)态环境：工业布局应(yīng)远离(lí)生态环境(jìng)脆弱地区

　　三、城市(shì)区(qū)位因(yīn)素分析

　　1.自然因素

　　地(dì)形(xíng)：地形(xíng)平坦开(kāi)阔

　　气候：是什么气候(hòu)，降水适度(dù)，气(qì)温适中

　　河流：临河：①运输功能：河(hé)流交汇(huì)点、过河点(diǎn)、河口(kǒu)、河运的起点(diǎn)或终点，交通(tōng)便利②供水功能：临近河(hé)流，水源充足或丰富

　　2.社会经济因素

　　自(zì)然资源：判读图中(zhōng)某地是(shì)否有某(mǒu)种自然资(zī)源或临近某种自然(rán)资源

　　交通：由地图判(pàn)读图(tú)中(zhōng)某地(dì)是否临铁(tiě)路、公路或高速公路、港口或码头、以及多(duō)种交(jiāo)通(tōng)方(fāng)式的交(jiāo)汇处，交通便利

　　农业基础(chǔ)：本(běn)地农业基(jī)础雄厚，提(tí)供丰富的农副产品。

　　其他(tā)因素：①是(shì)否是政治、宗(zōng)教、军事中心(xīn)②是(shì)否(fǒu)是(shì)旅游、科技中(zhōng)心(xīn)（新因素）

　　四、交通线区位因素分析

　　1.自然因素

　　地形地质：

　　①平原(yuán)：限制少，少占好地(dì)，处理好与(yǔ)农田(tián)水利建(jiàn)设、城镇发展的关系(xì)

　　②山地：尽(jǐn)量沿等高线修筑，尽量避开地形地质(zhì)复杂的地区（隧道(dào)避(bì)开断层，陡坡上修成“之”字型弯曲或开凿隧道）

　　水文：避开沼(zhǎo)泽地，尽量避(bì)免跨越河流，减少桥梁总长(zhǎng)度、投(tóu)资、施工(gōng)量

　　气候：注意(yì)暴(bào)雨、大风等(děng)出现的(de)强度和频率，冻土、积雪的深度，桥涵孔径(jìng)大(dà)小、路(lù)基高度都需要根(gēn)据(jù)当地暴(bào)雨强度(dù)来设计

　　2.经济(jì)因素

　　⑴合理布局交通运输，促进沿(yán)线经济发展(zhǎn)

　　⑵铁路、公路国道(dào)线基本方(fāng)向以直达为主(zhǔ)，并适当照顾沿线重要经济点，通过城(chéng)市时(shí)应(yīng)从(cóng)城市(shì)边缘经过（减轻对市内交(jiāo)通的影响）

　　⑶省道(dào)等地方性公路，则以满(mǎn)足地方经济发展和居民需要(yào)为主，可(kě)以通过(guò)当地的居(jū)民点、车站、码头(tóu)等

　　3.社会因(yīn)素(sù)

　　①巩固国防、加强(qiáng)民族团结、促进(jìn)少(shǎo)数民(mín)族地区或革命老区经济发展

　　②促(cù)进资(zī)源(yuán)的开发、带动沿线经济(jì)的(de)发展

　　③国境铁路、公路(lù)、高速(sù)公(gōng)路(lù)有促进对外贸易(yì)的(de)发展（发展边境贸(mào)易）

　　五(wǔ)、交通运输网中点的区位因素分析

　　（一）港口的区位

　　1.自然条件

　　水(shuǐ)域条件（航(háng)行条件）：等深(shēn)线密(mì)──江阔(kuò)水深，空(kōng)间大，便于(yú)航行和停泊，冰期短或无冰(bīng)期。

　　港湾：避(bì)风浪

　　陆域(yù)条件（筑港(gǎng)条件）：平原或三角洲(zhōu)──地形(xíng)平(píng)坦，坡度适当(dāng)，地(dì)质稳定，抛锚(máo)空(kōng)间(jiān)大

　　2.社会经济条件(jiàn)

　　经济腹地(dì)：（港(gǎng)口服(fú)务的区域）经济(jì)发达，辐射范围大，客(kè)货集(jí)散量(liàng)大（影响港口的兴(xīng)衰）

　　城市依托：单一大(dà)城市或某个城市群为依托，为港口(kǒu)提供人、财、物的优势(shì)

　　国(guó)家政(zhèng)策：政(zhèng)策支(zhī)持，如自由贸易港，对(duì)外开放港

　　（二(èr)）汽车站的区位

　　汽车站区位选(xuǎn)择的总原(yuán)则是能够最大限度地方(fāng)便旅(lǚ)客，即：①路宽，与市(shì)内外交通联系(xì)方便；

　　②地(dì)形平坦(tǎn)面(miàn)积较大(dà)；

　　③工程(chéng)量。

　　（三）航空港(gǎng)的(de)区(qū)位

　　1.自然条(tiáo)件

　　地形：平坦开阔、坡度(dù)适当，保证排水

　　地(dì)质：有良好的地(dì)质条件(jiàn)，地(dì)基要稳，坚实

　　气候：少(shǎo)云雾、大风(fēng)、暴雨(yǔ)天气日(rì)数

　　2.社会(huì)经济因素

　　交通：要与(yǔ)市内(nèi)有便利的交(jiāo)通联系

　　经济：要建在(zài)经济发达的(de)地区

　　六、水电(diàn)站(zhàn)的区(qū)位分析

　　水量：与气候、干湿(shī)地(dì)区、河(hé)流的补(bǔ)给、流域面积(jī)或(huò)集水区域有关（由河(hé)流的位置判读）

　　落差：与穿越等高(gāo)线有关或(huò)位于地势阶(jiē)梯过渡处

　　具(jù)体开(kāi)发：与地质、地貌(mào)（在地形(xíng)图上一般位(wèi)于(yú)峡谷，为了(le)减少投(tóu)资(zī)和工程量；

　　地(dì)基(jī)要稳、坚实，少地质灾害；

　　与水库选址相同）有关。

　　七(qī)、水库(kù)坝(bà)址的(de)区位选择

　　1.选(xuǎn)在(zài)河流较窄处或盆地(dì)、洼地的出口──原因(yīn)：峡(xiá)谷工程量小，工程造价低；

　　盆地、洼地(dì)地(dì)形建水库(kù)库容量大

　　2.选在(zài)地质条件较好的地方，尽量避开(kāi)断层(céng)、喀(kā)斯特(tè)地貌等──原因：防止诱(yòu)发地震(zhèn)、滑坡

　　3.考虑占地搬迁状况，尽量少淹没良田和村庄

　　八、卫星发射(shè)基地(dì)的区位分(fēn)析

　　1.自然因素

　　气象条件(jiàn)：天气(qì)晴朗(lǎng)，大气透明度(dù)好(hǎo)，便于对(duì)卫星跟踪观察

　　初速度：地球自转的速(sù)度──纬度低，初速度(dù)大（如(rú)建设中的海南卫星发射(shè)场(chǎng)）；

　　纬度高，初速度小。

　　同一纬度，地势高，初速度大，初速度大有利于降低(dī)发射初(chū)速度(dù)（也与能源有关）

　　地形：地形开阔(kuò)，便(biàn)于对卫星的(de)跟踪观(guān)察。

　　能(néng)源：向东发射，节约能源(yuán)

　　2.人(rén)文因(yīn)素

　　人口密度：地广人稀或人烟稀少，不干扰居民生(shēng)活(huó)

　撒贝宁个人资料简历　交(jiāo)通便(biàn)利：我(wǒ)国的(de)四个航(háng)天基地都便利

　　国防安(ān)全：如(rú)西昌最突出

　　航(háng)天工业(yè)基础较好：如太(tài)原

　　九、卫星(xīng)着(zhe)陆基地的(de)区位分析

　　气象(xiàng)条件：天气晴(qíng)朗，大气(qì)透明度(dù)高(gāo)，便于对航(háng)天器的(de)跟踪观察。

　　地形(xíng)条件(jiàn)：地形(xíng)平坦(tǎn)、开阔，少(shǎo)河流峡谷，有利于航天器(qì)或(huò)航天(tiān)员的安全(quán)和(hé)便于(yú)目标搜寻(xún)

　　人口密度：地广人稀或人烟(yān)稀少，不(bù)干扰居民生活

　　十、发展(zhǎn)海洋水产(chǎn)业的(de)区位分析

　　1.大陆架(jià)宽、浅，水温适宜，阳(yáng)光充足，有利于(yú)生物光合作用

　　2.入(rù)海河流或径流带来丰富的有机质和营养盐类

　　3.寒(hán)、暖流交(jiāo)汇，海(hǎi)水发(fā)生搅动或冬季海水上泛，营(yíng)养盐类丰富

　　十(shí)一(yī)、商业(yè)街的(de)区位分(fēn)析(xī)

　　市场最优：城市几何中(zhōng)心，商业活(huó)动范围大──一般以(yǐ)零售为主

　　交通最优：市区环路或(huò)高(gāo)速公路边缘或街(jiē)角处，交(jiāo)通(tōng)便(biàn)利──一(yī)般(bān)以批发为主

　　商(shāng)业小(xiǎo)区：便民最优──建在居民住宅区内，由多(duō)种营(yíng)业点组成

区位条件要从(cóng)哪些方(fāng)面分析学校

　　地理位(wèi)置优越，交通运输便(biàn)利，通达度好。

　　1、基础设施(shī)建设完善：教(jiào)学楼，寝室楼，餐厅楼，悉衫改超市，大操塌派场布(bù)置合理。

　　寝室里空调，风(fēng)扇齐全，供水供电及时；餐厅饭(fàn)菜(cài)物(wù)美(měi)价廉，口味好。

　　2、大操场绿树成荫(yīn)，篮(lán)球场，足(zú)球(qiú)场(chǎng)，乒乓(pāng)球(qiú)台(tái)设睁(zhēng)判计合理，环境质量好。

　　3、学(xué)校里(lǐ)教授，研究(jiū)生，高(gāo)级教(jiào)师(shī)多(duō)，全(quán)部是本科以上学历，教学(xué)水(shuǐ)平高，经验丰富，管(guǎn)理先进，现代化设备(bèi)丰富。

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