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凤凰男能嫁吗,凤凰男的八大特征和交往原则

凤凰男能嫁吗,凤凰男的八大特征和交往原则 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空(kōng)探索(suǒ)技术公(gōng)司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于北京时间(jiān)20日(rì)晚21时(shí)33分许发射,升空3分钟(zhōng)后发生(shēng)爆(bào)炸,航天器(qì)未能成功进(jìn)入预定轨道。

  马斯克曾(céng)宣(xuān)称,首次发射成本约30亿美元,折合人民币206亿。换言之,马(mǎ)斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看了一场烟花。不过至少那一刻,我们都在仰望(wàng)星空。

  人类(lèi)历史上最大火箭发射(shè)失败(bài),但没有完全失败

  “星舰"首发无疑是(shì)举世瞩目的大事,因为这是(shì)人类(lèi)历史上体积最大的运载火箭。它全长120米,由底部(bù)70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机的(de)“超(chāo)重(zhòng)型推进器”和顶部(bù)50米(mǐ)高、可重复利(lì)用(yòng)的飞船船(chuán)舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

  美国“太空(kōng)”网站称,此前保持“人类(lèi)最大运载火箭”称号的是冷(lěng)战(zhàn)期间(jiān)用于“阿波(bō)罗(luó)”登月计(jì)划的美国“土(tǔ)星五号”火箭(jiàn),它高约111米,可发(fā)射约130吨有(yǒu)效载荷进(jìn)入地球轨道,并将约50吨有效载荷送(sòng)往月球。而(ér)据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近(jìn)地轨道。

  据美国《今日(rì)物理学》月刊上的一(yī)篇文章(zhāng)预测:“假设(shè)发射成功,那(nà)么(me)星舰将大幅提升我们的太空能力(lì),天体物理学(xué)任务的(de)制定过程将发生质的改变……天体物理学领域的太(tài)空(kōng)任(rèn)务一直受到(dào)发(fā)射工具(jù)性能的严格限(xiàn)制,而(ér)20年来发(fā)射工具变化(huà)不(bù)大。”

  此外马斯克(kè)还宣称,“星舰”的发射成本相(xiāng)当低,一旦(dàn)相关试验取得成功(gōng),将启动规模化(huà)生产(chǎn),以(yǐ)每年(nián)建造100艘的速度(dù),打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组(zǔ)成(chéng)的太(tài)空舰队,将10万(wàn)人和相关物资(zī)运(yùn)送(sòng)到火星,实现从21世(shì)纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并(bìng)非完全失败,马斯克在(zài)用IT创(chuàng)投手法做航天

  宇宙(zhòu)和未来好像(xiàng)变(biàn)得触手可及了。

  不(bù)过(guò)一向高调的马斯克也说过,其发射成功(gōng)率(lǜ)就像抛硬(yìng)币一样,只有(yǒu) 50%。就在几天前,“星舰”首次试(shì)飞发射(shè)前(qián)约40秒,因为助推器加压系(xì)统出现问题因而(ér)延期发射。因此马斯克把期望值定得较低,“只要不炸毁发(fā)射台,那么我想(xiǎng)我会认为这是(shì)成功的。

  “星舰”升空(kōng)后不久发生了非计划性解(jiě)体,但(dàn)如果从(cóng)上述定义看,本次首发好像也不能完全算失败。发射(shè)结束后,团队表示将继续审查数据(jù)并(bìng)努(nǔ)力进(jìn)行下一(yī)次飞行测(cè)试。同时,马斯克发推(tuī)向团(tuán)队表示了祝贺,直言此次(cì)任(rèn)务(wù)为(wèi)几(jǐ)个月后的下(xià)一次测试发射吸取了教训。

  “星舰(jiàn)”爆(bào)炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非(fēi)完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  航天是一门风(fēng)投,马斯克深(shēn)谙其道

  爆炸真(zhēn)的(de)不算(suàn)什么,因为对于SpaceX来说,它(tā)几乎(hū)是从(cóng)接(jiē)连试错中成(chéng)长的。

  “星舰”的(de)升(shēng)级迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部(bù)分拥有数代原型机,其(qí)中不(bù)少在测试中直(zhí)接炸毁。据都市快报梳理统计(jì),如果算上更(gèng)换材(cái)料做极限(xiàn)测(cè)试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开(kāi)始到SN11,星舰原(yuán)型机已经炸了10次。

  风云学会(huì)副(fù)会长陈经(jīng)在文(wén)章中指(zhǐ)出,马斯克是(shì)在(zài)用IT创(chuàng)投手法(fǎ)操作航(háng)天。因为IT创投(tóu)圈的核心竞争(zhēng)力(lì)就是厚(hòu)脸皮的(de)猛吹(chuī)和冒险思维主导——风投(tóu)成功率如果有5%都算是不错(cuò)的了,所以业(yè)界对项目失(shī)败习以(yǐ)为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发(fā)射失败。如果按各国航天业的(de)传统做法,SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿(dùn)队伍了。但是按IT项目来(lái)评估,SpaceX不断尝试失(shī)败是司空(kōng)见惯(guàn)的(de)正(zhèng)常(cháng)节(jié)奏,成功(gōng)了就是里程碑,估(gū)值提(tí)升,更多投资进来试更大的事。”

  更大(dà)的事是指(zhǐ)什么呢?最广为人知的就是(shì)马斯克的“火(huǒ)星移(yí)民计划”。早在十几年前(qián),马斯克就喊出了人类定(dìng)居火星的豪言(yán)壮(zhuàng)语,人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最(zuì)初预期,2022年将发射货运飞船去火星,2024年已(yǐ)经(jīng)可以执行载人计(jì)划。

  目前看来(lái),现实(shí)与理想仍有较大差距。不过这一块的钱景相(xiāng)当可观(guān),目前太空(kōng)旅行的价格从20万美(měi)元到5500万(wàn)美元不(bù)等;据预测到2030年,全球(qiú)太空旅(lǚ)行市(shì)场规模将达到30亿(yì)美(měi)元。

  除此之(zhī)外,马斯克还在2016年(nián)提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨(zhǐ)在建立覆盖全球(qiú)的卫星(xīng)网络,为(wèi)全球用户(hù)提供宽(kuān)带(dài)服务(wù),后(hòu)来这(zhè)个计划数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太(tài)空碎片办公室(shì)资料显示,到(dào) 2020 年 2 月,地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之,马斯克的(de)SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨卫(wèi)星(xīng)总(zǒng)量的卫星。

  很难评价这是(shì)否就(jiù)是一种“冒险”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng),成为美国最大的商业卫星发(fā)射(shè)商之一。

  星舰将参与登月任务(wù),SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报报(bào)道(dào),2021年4月,美国国家航空(kōng)航天局(NASA)宣凤凰男能嫁吗,凤凰男的八大特征和交往原则布,SpaceX战(zhàn)胜蓝色起(qǐ)源、动(dòng)力系统等公司(sī),成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划(huà)“载人(rén)着陆器(qì)”项(xiàng)目的唯一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元的资助,并被要(yào)求在(zài)“星(xīng)舰”基础上(shàng)研制(zhì)一(yī)种将宇航员从环月轨道送上(shàng)月球的着陆器,美国将在时隔半个世纪之后(hòu)重(zhòng)返(fǎn)月球(qiú)。

  SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出的主(zhǔ)要原因,在于其运输量(liàng)大和成本较低。星舰采用了争议(yì)较(jiào)大的全(quán)箭不锈钢结(jié)构设计(jì):相比更贵的(de)碳纤(xiān)维,不锈钢(gāng)是重了点(diǎn),所以你猜为(wèi)什么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的(de)发射成本也相当低。去年(nián)2月,在(zài)得克(kè)萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复使(shǐ)用(yòng),这样一(yī)天就可以发(fā)射(shè)3次,“超重”助推(tuī)器大(dà)约(yuē)每小时就能发射一次。“每(měi)次飞行(xíng)可能(néng)只(zhǐ)需几百万美元,甚至(zhì)最少可能只要(yào)100万美元(yuán)。” 有一组可供(gōng)参考的数据是,美国德尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次发射(shè)费(fèi)用(yòng)为1.64亿美元,俄罗斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每(měi)次发射费用约(yuē)为5000万美元。

  航天是(shì)一项烧钱的事业(yè),支撑SpaceX冒险的(de),还有其背后数(shù)轮(lún)融资。

  据美(měi)国科(kē)技媒体The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎来最新一轮注资,投资者是沙(shā)特投(tóu)资基(jī)金的一家子公司(sī)和阿布(bù)扎(zhā)比的一家(jiā)投资公司,此(cǐ)轮融资(zī)数额(é)达(dá)数十亿(yì)美元(yuán)。据(jù)美(měi)国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自(zì)成立以来(lái)已经累(lèi)计融(róng)资29轮,融资总额(é)高达98亿美(měi)元(yuán)。在本轮投资过后,Spacex的(de)估值预(yù)计(jì)接近 1400 亿美元,其将成为世界上估值最高的私人(rén)企业之一。

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  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒(lēi)·凡尔纳(nà)在《从地球到月(yuè)球》提出了发射炮弹去往(wǎng)月球的(de)主意;1902年,乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月(yuè)球旅行记》,登月的(de)幻(huàn)想变成了画面;59年后,美国开启载(zài)人登(dēng)月的(de)阿波(bō)罗计划;1969年,阿波罗(luó)11号登(dēng)月(yuè)成功。

  回顾历史,每一(yī)次的想象与探索都弥足珍贵(guì)。

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