金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘联会(huì)数据显示(shì)，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.对方说莫辜负是什么意思，已赞莫辜负是什么意思6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口(kǒu)径(jìng)下的4月乘用车(chē)出口（含(hán)整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆(liàng)，同(tóng)比增长115%。4月(yuè)新能源乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年(nián)以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影响，同比(bǐ)增速(sù)55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是(shì)自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　第(dì)二(èr)、4月新(xīn)能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主(zhǔ)品牌中(zhōng)的(de)新能源(yuán)车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中的新能源(yuán)车(chē)渗(shèn)透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月主流(liú)自主品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资(zī)品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新(xīn)势(shì)力(lì)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等(děng)新势力车企销量同(tóng)比(bǐ)和环(huán)比表现总体仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南北大(dà)众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定(dìng)的电动化(huà)转型战略(lüè)初见成(chéng)效。其他(tā)合资与(yǔ)豪华品牌仍待发(fā)力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一(yī)汽(qì)红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆(liàng)。从自(zì)主出(chū)口的海外市场零售数(shù)据监控看，A0级电(diàn)动(dòng)车占(zhàn)比达60%，是出(chū)口绝(jué)对主力(lì)，上(shàng)汽等(děng)自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng)，比亚迪在东南(nán)亚(yà)崛起(qǐ)。除了传统出口车(chē)企的靓丽表(biǎo)现，近期新势(shì)力(lì)出口也逐步(bù)启动，海外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商(shāng)批发(fā)销量突破万(wàn)辆(liàng)的企业保持在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批(pī)发(fā)销量突破万辆(liàng)的(de)企业保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企(qǐ)效益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘(chéng)联会(huì)分析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离了(le)原来(lái)的高(gāo)利(lì)润行业，3月(yuè)汽车产销虽然(rán)恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车销售利润(rùn)率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压(yā)力太大(dà)。尤其是世界上最严的国六B标(biāo)准即(jí)将实施，对(duì)车(chē)企生(shēng)产带来一定的心理压力，减产降库(kù)存的结(jié)果，带(dài)来(lái)的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信(xìn)号，体现(xiàn)车企(qǐ)对经营质量的关(guān)注，有利(lì)于改善(shàn)消费观望心态。让消费者走(zǒu)出(chū)过(guò)度期待降价的预期(qī)，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出(chū)现在(zài)汽车(chē)行业(yè)已经走(zǒu)过了(le)高利(lì)润期(qī)，车企效益(yì)不(bù)比当年，经不(bù)起折腾(téng)。乘联(lián)会在文中表示(shì)期(qī)待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到(dào)12月底实施(shī)，而且(qiě)不(bù)要(yào)设(shè)立太(tài)多(duō)的条条框框，这样才能通过稳定企业(yè)和(hé)经销商心态，从而稳(wěn)定市(shì)场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中国汽车流通协(xié)会(huì)强调，目前大量(liàng)国(guó)六(liù)B的车(chē)RDE达标有难(nán)度(dù)，6月(yuè)底完成(chéng)清(qīng)库(kù)有较(jiào)大(dà)难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上(shàng)透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右的(de)库存(cún)未消化。众车企建议给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整(zhěng)个市(shì)场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个行业体系(xì)、整个市场造成很大(dà)影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月30日广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩发布会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我(wǒ)们现(xiàn)在也在建议(yì)环保(bǎo)部门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的环保规定能(néng)延迟到(dào)年(nián)底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发布规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第(dì)一(yī)阶段从2020年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的(de)汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车(chē)

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起(qǐ)全(quán)国禁止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放(fàng)标(biāo)对方说莫辜负是什么意思，已赞莫辜负是什么意思准6b阶(jiē)段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部(bù)等(děng)5部门发(fā)布关于实施汽车(chē)国六(liù)排放标(biāo)准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起(qǐ)，全(quán)国(guó)范围(wéi)全面实施国六(liù)排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分(fēn)实际行驶污(wū)染物排(pái)放(fàng)试验(yàn)（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅(jǐn)监测”等(děng)轻型汽(qì)车国六(liù)b车(chē)型，给予半(bàn)年销售过(guò)渡期，允许销售至2023年12月31日。

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