6月初，国(guó)内新能(néng)源汽(qì)车(chē)品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实(shí)现了环比正(zhèng)增(zēng)长，一定程(chéng)度上说明，国内新能源车市正呈加速(sù)回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想(xiǎng)均创造了(le)月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的(de)月销位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强。造车新(xīn)势力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理(lǐ)”已很难再聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新品牌正在稳(wěn)定发(fā)挥，并(bìng)且通过(guò)接(jiē)下(xià)来各自(zì)的新产品，正酝酿(niàng)向(xiàng)上(shàng)增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车(标准大气压和常温常压，常温下的标准大气压chē)新(xīn)势力阵营中(zhōng)有三个品牌交付量破万(wàn)。其中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续(xù)第三个月交(jiāo)付(fù)超两万辆，充分(fēn)展示了理想L系列(liè)的产品实力。

　　基(jī)于(yú)这(zhè)样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李(lǐ)想日(rì)前在社交平(píng)台上说，“无(wú)论(lùn)是订单(dān)量还是交(jiāo)付量(liàng)，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要任务(wù)是提升供应(yīng)链的供应量，因(yīn)为年初的供应(yīng)目(mù)标设定的有点(diǎn)低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设(shè)下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将(jiāng)在2023年(nián)内(nèi)挑战(zhàn)每月(yuè)4万辆。

　　理想的(de)这一目标对新势力来说都有些望尘莫及(jí)，因为(wèi)目前来看，除理(lǐ)想以外，其他新势(shì)力离月销4万还(hái)有更(gèng)远的距离。哪吒汽车(chē)5月交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月(yuè)交付已(yǐ)连(lián)续(xù)4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走势相(xiāng)对平缓，主力车型交付缺乏(fá)持续增长的(de)劲头。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车在全系2023款车型(xíng)陆续(xù)启动交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据显示，其5月交付量已(yǐ)回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚(wèi)来(lái)5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目(mù)前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售(shòu)，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将(jiāng)会成为中国(guó)20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果真如他(tā)所说，那么G6就(jiù)是小鹏走(zǒu)出低谷(gǔ)的希望。

　　同(tóng)样处于交付低(dī)谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付(fù)6155辆，环(huán)比(bǐ)下(xià)降7.6％。有(yǒu)观(guān)点认为，蔚来近(jìn)段时间(jiān)的交(jiāo)付(fù)低迷主要(yào)受改款车型上(shàng)市，消费者持币观望的(de)影(yǐng)响。不过(guò)好(hǎo)在(zài)，蔚(wèi)来此轮新产品的(de)交付时间不会拖延(yán)很久(jiǔ)，据悉，全(quán)新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将(jiāng)于(yú)6月下旬(xún)开始交付，由此(cǐ)来(lái)看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的(de)交付表现或比(bǐ)较令人(rén)期(qī)待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝(yùn)酿增长势(shì)能

　　5月，传(chuán)统车(chē)企新品牌们(men)继续稳定发挥(huī)，亮点依(yī)旧可寻(xún)。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆(liàng)，环(huán)比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续(xù)第三个月销量破4万，并(bìng)且又一次创(chuàng)造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与(yǔ)其产品焕新和一系列(liè)优惠(huì)政策推出不(bù)无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和(hé)置换(huàn)补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的(de)广(guǎng)州市，已发起新一轮新(xīn)能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日(rì)至12月31日(rì)期间(jiān)，在广州购买符(fú)合要求(qiú)的新能源汽车(chē)（以(yǐ)发(fā)票日期为准），并在2024年1月31日(rì)前(qián)完成注册(cè)登记的个(gè)人消(xiāo)费者，均(jūn)可(kě)获得6000-10000元不(bù)等(děng)的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符(fú)合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的销量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终(zhōng)端的优惠力度(dù)，其于5月(yuè)28日推出了(le)“购(gòu)车(chē)上全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安(ān)旗(qí)下多款车型，最(zuì)高可(kě)获得(dé)10000元全险(xiǎn)补贴(tiē)，同时还可叠加享受金融贴息、置(zhì)换补贴(tiē)、新车(chē)充(chōng)电(diàn)礼等(děng)优(yōu)惠，而这(zhè)一项举措或助力埃安(ān)6月销量(liàng)再进一步(bù)。

　　腾势汽(qì)车近段(duàn)时间(jiān)也(yě)表现不俗(sú)，数(shù)据显示(shì)，腾势(shì)5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市(shì)场销量(liàng)冠军，该车(chē)平均售(shòu)价超(chāo)过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵在(zài)加速完善，D9之后(hòu)，定位(wèi)豪华猎(liè)跑SUV的腾势(shì标准大气压和常温常压，常温下的标准大气压)N7将在6月上(shàng)市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今(jīn)年(nián)以(yǐ)来交付表(biǎo)现持(chí)续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售(shòu)车(chē)型均在市(shì)场中取得了(le)不错表现(xiàn)，其(qí)中极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车(chē)型(xíng)销冠(guān)，极氪009已超(chāo)越埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付(fù)，目前订(dìng)单(dān)已过万(wàn)。除(chú)此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发(fā)起(qǐ)冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年(nián)销目(mù)标(biāo)更(gèng)多的深(shēn)蓝，目前看(kàn)似压力不(bù)小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆，而这标准大气压和常温常压，常温下的标准大气压(zhè)一成绩距(jù)其20万(wàn)辆(liàng)的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩(kuò)充(chōng)产品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于(yú)5月31日(rì)首(shǒu)批量产下线(xiàn)，即将大(dà)规(guī)模发(fā)运全(quán)国，这意味着新车离上市销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担(dān)年销目标(biāo)。

　　从上(shàng)述来看(kàn)，传统车企新品牌在6月份几乎(hū)都有新产品上(shàng)市(shì)或交付，因此这些(xiē)品牌(pái)更强的增长势能或(huò)将在下半年迎来爆发。

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