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300mm是多少厘米 300mm是多大的鞋 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在锂价(jià)初现企(qǐ)稳态势的微妙时(shí)点(diǎn),头部锂电厂商(shāng)如何看(kàn)待?行业去库存进展又如何(hé)?

  披露年(nián)报和一季(jì)报后,市值近500亿元的锂电巨头国轩高科4月28日(rì)举办媒(méi)体开放(fàng)日上作出一(yī)系(xì)列(liè)判断。在交(jiāo)流中,公司管(guǎn)理层(céng)对中国基金报(bào)记(jì)者(zhě)表示,近期“跌(diē)跌不休”的碳酸(suān)锂价格,或将(jiāng)在15-20万元(yuán)/吨之间形成震(zhèn)荡。

  同时(shí),该公司(sī)一季报(bào)显示,库存“水位”已经显著降低,压力已并不明显。这也在一定程度上反映了(le)电池厂商们近期去库存动(dòng)作的“一致性”。

  而且需要注意的是,在国轩高科方面看来,储能行业今(jīn)年上升空(kōng)间预计将高于(yú)动力(lì)电池。换言之,从增速方面(miàn)看,储能有望接棒动(dòng)力电池,带动电池(chí)厂商出货持(chí)续(xù)增长。

  锂价料维(wéi)持在15-20万之(zhī)间

  作为(wèi)锂电池(chí)核心原(yuán)材料,碳酸(suān)锂价格(gé)大起(qǐ)大落(luò)在市场上引起巨大争议。“就为了(le)买100吨(dūn)碳酸锂(lǐ),我们曾经(jīng)开(kāi)车16个(gè)小时(shí)经过1600公里路程(chéng),” 国轩高科(kē)高级副总裁、中国业务板块总裁王启岁笑(xiào)称(chēng)。这也在一定程度上反映了锂价迅(xùn)速上涨给下游带来的阵痛(tòng)。

  不过,今年以来锂价又迅速击穿20万元关口,在近期才有明显企稳趋势。毕竟(jìng),在4月(yuè)12日之(zhī)前,电池级碳酸(suān)锂价格已(yǐ)经(jīng)连跌52天。而且在此前30天内,价格(gé)共(gòng)计跌(diē)去19.25万元/吨。

  而据上海(hǎi)钢联(lián)数(shù)据最(zuì)新显示,在4月27日-28日两天内(nèi),电池级(jí)碳酸锂(lǐ)价(jià)格已经(jīng)连续两日(rì)上涨,两日内分别上涨(zhǎng)4000元/吨和(hé)5000元/吨,从(cóng)18万元(yuán)/吨涨至18.9万元(yuán)/吨,反弹趋势明显。

  锂价在什么区间较为合理,国轩(xuān)高科(kē)方(fāng)面也(yě)给(gěi)出自己研判。王启岁在会上表示,碳酸锂在15-20万/吨的区间可(kě)能形成(chéng)振荡期。“我们通过一季度观察来看(kàn),新(xīn)能源(yuán)行业处于(yú)稳定增长阶段,储能行业在(zài)一季度是处于投(tóu)标、招标(biāo)的(de)阶段,第三季度(dù)将(jiāng)迎来大规模交(jiāo)付,而储能大规(guī)模交(jiāo)付会带来产能(né300mm是多少厘米 300mm是多大的鞋ng)复(fù)苏,碳酸锂价(jià)格预(yù)计会维持在这(zhè)个区间之内。”

  实(shí)际上(shàng),碳(tàn)酸锂价格下降(jiàng),对于(yú)电池厂商(shāng)的毛利率(lǜ)提升已经有(yǒu)了立竿见影(yǐng)效(xiào)果。

  从毛(máo)利率方面来看,国轩高科在一(yī)季(jì)度达(dá)到(dào)了18.94%,较去年全年的17.79%超出(chū)1.15个百分点。实际上(shàng),同样的情况(kuàng)也发生在宁德时代与亿纬(wěi)锂能身上,其(qí)中(zhōng)宁德时代一季度毛利(lì)率为21.27%,较去年全年水平提升1.02个(gè)百分点。而亿纬锂能则(zé)不如前两(liǎng)者明显,但也提升了0.4%个百(bǎi)分点。

  王(wáng)启岁也认为(wèi),在(zài)碳酸锂回归理(lǐ)性(xìng)价格之(zhī)后,新能源汽(qì)车市场会趋于较为合(hé)理增(zēng)长。“去年是600万辆,经过一季(jì)度之(zhī)后,我们(men)依然判(pàn)断今(jīn)年新能源汽车应该在900-950万辆区(qū)间(jiān),”他(tā)预计。

  据悉,国轩高科也(yě)正在加速产能扩张。其南京基地(dì)智能制造(zào)20GWh动力电池项目、宜春(chūn)基地10GWh动力(lì)电(diàn)池(chí)项目、庐江基(jī)地年(nián)产20万吨高端正极材料(liào)项目、桐城基地年产40GWh动力电池项目(mù)一期、柳州基(jī)地(dì)年(nián)产10GWh电池(chí)项目(mù)等多个项目相继投产(chǎn)。据规划,国轩高科2025年产能将突破300GWh。

  降库存效果明显

  国轩高(gāo)科的一季报显示,其截(jié)至(zhì)报告(gào)期末其存货余额(é)为65.98亿元,较(jiào)去年底的75.84亿元下降13%。而(ér)其一季度末,存(cún)货占总资产比例为8.38%。在去年底(dǐ),这(zhè)一比(bǐ)例为(wèi)10.44%。

  实际上,从行业整体状况看,国轩高科(kē)存货水平(píng)保(bǎo)持了(le)较低(dī)位(wèi)置。国轩高(gāo)科高级副总裁蔡(cài)毅(yì)也表示,由于公司在江西(xī)宜春(chūn)碳酸锂(lǐ)原材料有自产能力,因此其外(wài)购仅补(bǔ)充自产不足,“外购只(zhǐ)是缺多少,补多少(shǎo),”他表示。

  国轩高科(kē)存货水位(wèi)下降,也反映(yìng)了行业整(zhěng)体(tǐ)状(zhuàng)况,不少(shǎo)电(diàn)池厂商存(cún)货余额均在(zài)下降(jiàng)。其中(zhōng)宁德时(shí)代一季度报告显示(shì),其库存金额已(yǐ)从年初的766.7亿元下降到640.6亿元,环比(bǐ)下降16.5%。

  另(lìng)外(wài),亿纬锂能一(yī)季(jì)报也显示,其存货金额从去年底的85.88亿(yì)元,降至78.6亿(yì)元,环比下滑8.48%。据记者了(le)解(jiě),已(yǐ)经有库存较低(dī)的(de)电(diàn)池厂商提到,库存已恢复至(zhì)健(jiàn)康水平,后续将根据规划,逐步进行补(bǔ)货。

  东(dōng)吴(wú)证(zhèng)券近期在(zài)一份研报中指出,在(zài)电池环节(jié),厂商从22Q4开始去库存,生(shēng)产材(cái)料均维持极低库(kù)存,电池本身(shēn)库存不(bù)足(zú)1个月;另外(wài)在中游材料(liào)方(fāng)面,正极和电解液库存周期大幅(fú)下降至7天左右,负极因石墨化需要(yào)一个月时间,库(kù)存周期较长(zhǎng),而隔膜(mó)约为一个月正常库存(cún)。

  该机构认(rèn)为,目前(qián)库存多集中于上游锂盐厂,中游材料库存极低,基本保持7天的最低安全库存。若下游需求恢复,将(jiāng)带来(lái)强(qiáng)烈补库需求(qiú)。

  值得(dé)注意的是(shì),在去库存的过程中,国(guó)轩(xuān)高科(kē)也在积(jī)极(jí)尝(cháng)试“出海”。该公司在2022年加(jiā)速全球化步伐,收购博世集团(tuán)的德(dé)国哥廷根工(gōng)厂,于2022年6月开始改造(zào)并已顺利投产,开始欧(ōu)洲(zhōu)本地化运营。其(qí)年(nián)报显示,2022年该公司海外销售收入达到29.8亿(yì)元,同比增(zēng)长464.76%。

  储能(néng)相关产(chǎn)品(pǐn)供不(bù)应求(qiú)

  此前市场普遍预计,储能有望(wàng)接棒动力电池,带动(dòng)电池厂商出(chū)货(huò)增长。近日,宁德时代也作(zuò)出判断认为(wèi),储能方面今年预计增速(sù)将会比动力(lì)电池(chí)更(gèng)高。

  王启(qǐ)岁在交流中(zhōng)也认同(tóng)这一(yī)观点(diǎn)。他(tā)预(yù)计,储能行业今年上升空间预计(jì)会高于动力电(diàn)池(chí),其中国外家储市场需求预计会在下半年(nián)放量300mm是多少厘米 300mm是多大的鞋,而国内大储市场方(fāng)面,今年一季(jì)度处于(yú)招标阶段(duàn),自二(èr)季度开始将进入交付阶段,目前(qián)相关产品供(gōng)不应求。

  从国(guó)轩高科披露的年报数据(jù)显示,其储能业务在2022年实现了(le)35.08亿元的营收,同比增(zēng)长(zhǎng)幅度达到186.49%,已经高(gāo)于(yú)其动力电池业务116.4%的增速。按照(zhào)这一数据(jù)计(jì)算,储能业务已经占到其(qí)总(zǒng)营收的15.22%,而在2021年,这一比(bǐ)例为11.82%。

  王启岁(suì)直言,储能行(xíng)业的空间比动力电(diàn)池上升空间更大,“这是一个需求量大于供应量的领域,不存在需求疲软或者是产能过剩。”

  他指(zhǐ)出,首先在家储环(huán)节,因为涉及到用(yòng)电(diàn)需求(qiú),每年到(dào)了第二季(jì)度开始后才(cái)爆发。而在大储环节,国内下游招标、立项都在一季度,真(zhēn)正出货是在二季度(dù)以后,目(mù)前订单(dān)状况(kuàng)看来(lái)是供不应(yīng)求(qiú)。此外,海(hǎi)外的客户也正(zhèng)逐渐接受中国(guó)的(de)标准化集装箱产品。

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