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钱塘自古繁华钱塘指的是哪个城市,钱塘指的是哪个城市的别称

钱塘自古繁华钱塘指的是哪个城市,钱塘指的是哪个城市的别称 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小(xiǎo)鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶(shǐ),接亲车变事故(gù)车(chē)。

  为此,财经(jīng)网汽车钱塘自古繁华钱塘指的是哪个城市,钱塘指的是哪个城市的别称联系到小鹏汽车相(xiāng)关负责人,对方表示:有人(rén)故意(yì)拿普通事故抹黑(hēi)小(xiǎo)鹏(péng)辅助驾(jià)驶。经(jīng)核实,这(zhè)是去年(nián)十一期间的事情,而且当时驾车的鹏友(yǒu)并(bìng)没有用到辅助驾(jià)驶,只是(shì)单纯的交通事故。<钱塘自古繁华钱塘指的是哪个城市,钱塘指的是哪个城市的别称/p>

  4月21日(rì),小鹏汽车官方微(wēi)博也回(huí)应了“接亲车队(duì)开辅助驾驶出事(shì)”一事。

  小(xiǎo)鹏汽车回应“接亲(qīn)车(chē)队开辅助(zhù)驾驶出(chū)事故” :系有人故意抹黑

  图源:小鹏汽(qì)车官(guān)方微博

  小鹏(péng)汽车对于智能化的技术一(yī)直非常重视。董事(shì)长何小(xiǎo)鹏曾多次公(gōng)开表示(shì)过(guò),新能(néng)源(yuán)汽车并(bìng)非(fēi)下一个汽车时代,智能(néng)汽车才(cái)是汽车行业的(de)分水岭。

  4月16日,上海车(chē)展开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽(qì)车举办了2023技术架构(gòu)发布会(huì)并发(fā)布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进(jìn)化架构。

  小鹏官(guān)方(fāng)表示,在「扶(fú)摇(yáo)」的加持下,未(wèi)来新车型研发周(zhōu)期将缩短(duǎn)20%,基于架(jià)构(gòu)部(bù)分的零部件通用化率最高可达80%,智能辅(fǔ)助(zhù)驾驶XNGP的综合(hé)研(yán)发效率(lǜ)提(tí)升30%,车型适(shì)配成本降低70%。

  此前(qián),何小(xiǎo)鹏在2022年第四季度财报(bào)电话会上表示(shì):今后一段时间,小鹏的研发能(néng)力会(huì)更(gèng)多体现在保(bǎo)持性能的同(tóng)时(shí),成本(běn)大(dà)幅降低。

  他还透露(lù),小鹏(péng)汽车(chē)从今年(nián)到明(míng)年将实现(xiàn)自动驾(jià)驶超(chāo)50%的成本下(xià)降,整车(chē)硬件(含动力系(xì)统)约(yuē)25%的成本下降。同(tóng)时,小鹏(péng)汽(qì)车将从(cóng)软(ruǎn)硬件整体销售(shòu),转为软硬(yìng)件分离销售,让全自动驾驶(shǐ)成(chéng)为标配。

  降本的(de)同时,小(xiǎo)鹏汽(qì)车也一(yī)直(zhí)在加大研发方面的投入(rù)。

  1月29日,小鹏汽车董事长何(hé)小(xiǎo)鹏在广(guǎng)东省(shěng)高(gāo)质量发(fā)展大会(huì)上表示:小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后的五(wǔ)年(nián)持续进行高强度的研发投入(rù),每年的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国(guó)率先(xiān)推出全自动驾驶,在中国超过 50 个城市能够放(fàng)手自动驾驶。

  值得注意的是(shì),在(zài)2023技术架构发布会后,小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在接受媒体采访时(shí)表示:小鹏汽车(chē)的智(zhì)能(néng)驾(jià)驶处于(yú)领(lǐng)先,特斯拉(lā)FSD在美国的表(biǎo)现不如XNGP在国内的表现。

  不过,财(cái)经网(wǎng)汽车(chē)梳理发(fā)现,小鹏汽车出过多次“辅(fǔ)助驾驶”相关事故。

  2022年3月,一位小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)表示(shì):在湖(hú)南岳阳某国道上开启自动辅助驾(jià)驶行驶时,撞上一辆侧翻在路(lù)上(shàng)的汽(qì)车。

  小(xiǎo)鹏汽车回应“接亲车(chē)队开辅助(zhù)驾驶出事故” :系有人故意抹黑(hēi)

  图源:小鹏(péng)汽车官方

  对此,小鹏汽车回应称(chēng):事故初步判断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程(chéng)中(zhōng),没(méi)有保(bǎo)持(chí)对车辆前方环境(jìng)的观察(chá)并及时接管车辆(liàng)所致(zhì)。

  2022年(nián)8月,宁波一位(wèi)小(xiǎo)鹏(péng)P7车主称(chēng),在高架桥上开LCC(车道居中辅助)功能,辅助驾驶没识别到前(qián)方(fāng)车(chē)辆(liàng)故障抛锚,发(fā)生交(jiāo)通(tōng)事(shì)故(gù)并出现人员伤亡。

  该小(xiǎo)鹏P7车主还表示:事故发生时(shí),时速符合(hé)高(gāo)架限速要求80km/h。

  对此(cǐ),小鹏汽车(chē)回应(yīng)称:经核实,8月10日下午,宁波一车主驾(jià)驶车辆与前方检查车辆故障人员发生碰(pèng)撞,发生(shēng)人员伤亡。目前交警部门已立案处理(lǐ),门店第(dì)一时间已前往现场协助处理。将全力配合相关部门进(jìn)行事(shì)故调查,持(chí)续跟进后续结果,并协助客户(hù)处理后续相关事宜。

  2023年2月,上海(hǎi)一位小鹏P5车主(zhǔ)反映(yìng)称:进(jìn)地下车库时“刹车(chē)失灵”,继而发生碰撞。当时车速在20km/h左(zuǒ)右,下地库后要转弯(wān),开(kāi)着ABS刹(shā)车却发现“踩下去几乎(hū)没感(gǎn)觉”。

  对此,小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车售后(hòu)工(gōng)作人员表(biǎo)示(shì):车主下地库(kù)时超速,车速(sù)达到25km/h,加上雨天地面没有附着力抓地力不(bù)足导致碰(pèng)撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未对此(cǐ)事作出置(zhì)评。

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