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一本书多重,一本书多重有一斤吗

一本书多重,一本书多重有一斤吗 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着(zhe)2022年财报季的过去,车(chē)企高管薪(xīn)酬再一次成为业内(nèi)关(guān)注的热点话题(tí)。造车(chē)新势力中,小鹏、理想、零(líng)跑等均(jūn)已(yǐ)公(gōng)布(bù)高管薪(xīn)酬情况。

  理(lǐ)想和零跑管理层薪资前三总额为(wèi)12298.4万(wàn)元和12002.8万(wàn)元,以破亿的金额领跑众多上市车企。理想汽车(chē)的一名(míng)高管(guǎn)更是(shì)成功(gōng)破亿,堪(kān)称新一代“打(dǎ)工皇帝”。造(zào)车新势力之外,吉利汽(qì)车出手颇(pǒ)为(wèi)阔绰(chuò),不过也有(yǒu)上市车(chē)企高管薪酬(chóu)无人(rén)过百万(wàn)。

  理想领跑车企高管(guǎn)薪资(zī)榜(bǎng)

  理想汽车2022年(nián)董事酬金支出高达12298.4万元,同比增长34%,占据目前已披(pī)露数据(jù)的车企高(gāo)管薪资榜榜(bǎng)首。其中,李想、沈(shěn)亚楠和李铁,薪酬分别(bié)为170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元。

  理想(xiǎng)汽车(chē)CEO李想只(zhǐ)给自己开170万薪酬,对兄弟却非常大方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬中,工资津贴等(děng)为203万元、退休金计(jì)划供款(kuǎn)13.9万(wàn)元、股(gǔ)份支(zhī)付薪酬部分高达9823.6万元(yuán)。

  另(lìng)一位核心人物——理想汽车前总裁(cái)沈亚(yà)楠薪酬2087.4万元,相较2021年(nián)的8750万大幅缩水。2022年9月(yuè),港交所(suǒ)文件显示(shì),沈亚楠两天(tiān)内抛售100万(wàn)股股(gǔ)票(piào),套(tào)现金(jīn)额超(chāo)9000万元,以此计(jì)算,他(tā)在(zài)2022年(nián)的收益也(yě)超过1亿(yì)元。2022年12月,沈亚(yà)楠(nán)宣(xuān)布离职(zhí)。

  汽车圈“打工(gōng)皇帝”,年薪过(guò)亿数据来自理想(xiǎng)汽车2022年报。

  造车新(xīn)势力(lì)中(zhōng),零跑汽车的(de)高管(guǎn)薪资稳(wěn)居第一梯队。财(cái)报显示,董事长朱江明年(nián)薪5636.1万元,同比大(dà)涨(zhǎng)490.4%;总(zǒng)裁吴保(bǎo)军薪金4382.3万(wàn)元,同比(bǐ)增长12%。公(gōng)司高(gāo)级(jí)副总裁曹力薪酬也(yě)接近(jìn)2000万元。

  2022年9月(yuè),零跑汽车在港交所主板挂(guà)牌上(shàng)市。销(xiāo)量方面(miàn)也不断攀升,2022年(nián)零跑汽车交付量11.12万辆(liàng),较2021年的(de)4.37万辆(liàng)增长154.1%。在(zài)业界看(kàn)来(lái),这(zhè)或许是其一本书多重,一本书多重有一斤吗一本书多重,一本书多重有一斤吗an>高管薪(xīn)酬(chóu)同比上(shàng)涨的重要(yào)原因。

  小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)的2022年并(bìng)不好过,试图通(tōng)过人事变动和(hé)架(jià)构调整稳住销量。开(kāi)源节流(liú)的(de)背景下,管理层对自己的(de)要求(qiú)也更(gèng)严格(gé)了。管理层薪资前三总额仅420.9万元,其(qí)中,董事长何小鹏年(nián)薪136.5万元,联合(hé)创始人夏(xià)珩133.2万元。

  海马(mǎ)江淮高管(guǎn)无(wú)人过百万

  在造车新势力之外,给高管开出(chū)较高薪酬的还有吉利汽车。其2022年度薪(xīn)酬(chóu)前三的高管(guǎn)累计薪资为9972.5万元。李书福的薪酬最低,仅为(wèi)40.8万元(yuán);执行董事安聪慧的(de)薪资为4188万元,行政总(zǒng)裁桂(guì)生悦为3119.1万元,涨幅分别(bié)为8.11%和7.17%。

  汽车圈“打工(gōng)皇(huáng)帝”,年(nián)薪过亿数据来自(zì)吉利汽车2022年报。

  吉利(lì)汽车的(de)高管薪酬是独一档的(de)存在,接下(xià)来车企前(qián)三位高管薪(xīn)酬均(jūn)值便(biàn)降至比亚迪的909万和华晨中国的603万元。

  王(wáng)传福虽然(rán)是比亚(yà)迪公司董事长,但(dàn)其(qí)薪酬在(zài)管理层(céng)中(zhōng)仅排第六位。年报显示,比亚迪高管中薪(xīn)酬(chóu)最高(gāo)的三位分(fēn)别是执(zhí)行(xíng)副总裁李(lǐ)柯(kē),税前(qián)报酬960.20万(wàn)元;第二位是高(gāo)级副总裁罗红斌,薪酬887万(wàn)元(yuán);执行(xíng)副总裁廉玉波(bō)以薪酬882.50万(wàn)元排(pái)名第三。

  2022年王传福税前报酬总额为(wèi)614.7万元,排在(zài)他前(qián)面(miàn)的还有高级副总裁何龙的877.4万元,以及高级(jí)副总(zǒng)裁(cái)何(hé)志(zhì)奇的739.7万元。

  汽车圈“打工皇帝”,年薪过(guò)亿数据来自比亚迪2022年(nián)报。

  过去的(de)一(yī)一本书多重,一本书多重有一斤吗年是比(bǐ)亚迪的丰收(shōu)年。2022年比亚迪新能源汽车销(xiāo)量超185万辆,夺(duó)下全球新能源汽车销(xiāo)冠宝(bǎo)座;净利润(rùn)也达到166亿元,超过了上汽集团的(de)161.18亿元,成为国内(nèi)最赚钱的整车(chē)企业(yè)。

  长城汽车薪资排名前三的(de)高管平均薪酬为427.2万元,其中(zhōng)董(dǒng)事长魏(wèi)建(jiàn)军575.49万元、总(zǒng)经理(lǐ)穆峰403.62万元(yuán)、副董事长赵国庆302.49万(wàn)元。赛力斯、上汽(qì)集团、广汽集团的(de)前三位(wèi)高(gāo)管薪酬(chóu)均(jūn)值均超过(guò)300万元(yuán)。

  值得关注(zhù)的是(shì),海马汽车年报显示,报告期内董事、监(jiān)事、高级(jí)管理人员报酬合计456.31万元(yuán)。董事长、董(dǒng)事景柱从(cóng)公司获(huò)得的税前报酬(chóu)总额(é)90万元,董事会秘书、CIO刘锐从(cóng)公(gōng)司获(huò)得的(de)税前(qián)报酬总额52.12万元。

  汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿(yì)数据来自海马汽车(chē)2022年报(bào)。

  江淮汽车高管收入也大多(duō)在50万-100万元区间,其中江淮汽(qì)车副总经理张鹏收(shōu)入最高,为91.3万(wàn)元,董(dǒng)事总经理李明(míng)为86.68万元(yuán)。

  薪资过亿与(yǔ)打工皇(huáng)帝

  在已公布数据(jù)中,国内车企仅理想汽(qì)车(chē)CFO李铁去年年薪过亿(yì)。李(lǐ)铁(tiě)的薪酬是李想薪(xīn)酬170.5万元(yuán)的近60倍(bèi),是吉利集团董事长(zhǎng)李书福薪酬40.8万元的(de)约245倍,堪称新(xīn)一代(dài)“打工皇帝”。

  当我们把视(shì)线看向(xiàng)全球(qiú),会发现薪酬(chóu)过亿似乎并不是那么难。

  通用汽车提交给美国证券交易(yì)委员会(huì)(SEC)的一份(fèn)文(wén)件显示,通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪(xīn)酬总额接近2900万美元(约(yuē)合(hé)人民币2亿(yì)元),连(lián)续(xù)第八年成(chéng)为底特律三大(dà)汽车制造商(福特汽(qì)车、通用汽车、Stellantis)薪(xīn)酬(chóu)最高的(de)CEO。

  外(wài)媒表示,担任(rèn)通用汽车CEO的(de)9年里,Mary Barra的薪酬累计超过2亿美(měi)元(约合人民币14亿元)。在(zài)Mary Berra之外,底特律(lǜ)另外两家汽车(chē)制造商的(de)掌(zhǎng)门人年薪也都过(guò)亿(yì)。福特的吉姆·法利、Stellantis集团(tuán)的(de)唐唯实去(qù)年年薪分别约合人民币1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

  值得注意的是,特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据(jù)公开(kāi)报(bào)道,早在2018年,马(mǎ)斯克就制定了长(zhǎng)达十年的薪酬方(fāng)案(àn)。根据该方案,特斯(sī)拉在未来十年无(wú)需向马斯克(kè)支付(fù)任(rèn)何工(gōng)资和现(xiàn)金(jīn)奖励,但若马斯克领导特斯拉达(dá)到了(le)董(dǒng)事(shì)会制定的市值和(hé)业绩方面的目标,则(zé)可(kě)获(huò)得780亿美元的股票期权。所以,马斯克这十年在特(tè)斯拉的(de)收入或都是同(tóng)特斯(sī)拉的市(shì)值和(hé)业绩直接挂钩的(de)股票期(qī)权。

  换句话(huà)说,马斯(sī)克的主要收入为股(gǔ)票期权激励,后者(zhě)目前尚未公布(bù)。但这并不妨碍他是全球首富的(de)有力竞(jìng)争(zhēng)者。

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