金融界5月17日(rì)消(xiāo)息，国家发展改革委、国家(jiā)能源(yuán)局发布《关于加快(kuài)推进(jìn)充电基础设施建设(shè) 更好支(zhī)持新能源汽车下(xià)乡和乡(xiāng)村振兴的实(shí)施意见》（以下简称《意见》）。

　　支(zhī)持(chí)农村地区(qū)购(gòu)买(mǎi)使(shǐ)用新能源汽车 提(tí)供多元化购(gòu)买支(zhī)持(chí)政策(申请结尾的恳请语怎么写，特此申请的特是什么意思cè)

　　《意见》提(tí)到，鼓励(lì)有条件的地(dì)方对农村户籍居民(mín)在户籍所在地县域内购(gòu)买(mǎi)新能源汽车，给(gěi)予消费券等支持。鼓(gǔ)励有关汽(qì)车(chē)企业(yè)和有条件(jiàn)的地方对淘汰低速电动(dòng)车购买新能(néng)源(yuán)汽车(chē)提(tí)供以旧(jiù)换新奖励。鼓励地方政府加强政(zhèng)企联动，开展购车赠送充电优惠券等活(huó)动(dòng)。加(jiā)大农村地区汽车消(xiāo)费信(xìn)贷支持，鼓励金融机(jī)构在依法合规(guī)、风险可控的前提下，合理确定(dìng)首付比(bǐ)例、贷(dài)款利(lì)率、还款期限。

　　加快(kuài)实现适宜(yí)使用新能源(yuán)汽车的地区充电站“县县全覆盖”、充电桩(zhuāng)“乡乡全覆盖”

　　《意(yì)见》提到，加(jiā)强公(gōng)共充电(diàn)基础设施布局建设(shè)。支持地方政府结合实际开展县乡公(gōng)共充(chōng)电网络规划，并做好(hǎo)与国(guó)土空间规划、配电网规(guī)划(huà)等的衔接，加(jiā)快实现(xiàn)适宜使(shǐ)用新能源汽车的地区(qū)充电站“县县全覆盖(gài)”、充(chōng)电桩“乡乡全覆盖”。合理推进集(jí)中式公共充(chōng)电场(chǎng)站建设，优先在县乡企事业单位、商业建筑、交(jiāo)通枢纽（场站）、公(gōng)路沿(yán)线服务区（站）等(děng)场所(suǒ)配(pèi)置公共充电设施，并(bìng)向易地(dì)搬迁集(jí)中(zhōng)安置(zhì)区(qū)、乡村旅游(yóu)重(zhòng)点村(cūn)等(děng)延伸，结合乡(xiāng)村自驾游发展加快公路沿线、具备条件的(de)加油站(zhàn)等(děng)场所充电桩(zhuāng)建(jiàn)设。

　　健全新能源(yuán)二手车评估(gū)体系(xì) 鼓(gǔ)励企业面向农(nóng)村地区市场提供优(yōu)质新能源(yuán)二手车

　　《意见》提(tí)到，丰(fēng)富新能(néng)源汽车供(gōng)应。鼓励新能源汽车企业针(zhēn)对农村地区(qū)消费者特点，通过差异化策略优化配置，开发(fā)更多经济实(shí)用(yòng)的(de)车(chē)型(xíng)，特(tè)别是新能(néng)源载货微面、微卡(kǎ)、轻卡等(děng)产品。健全新(xīn)能源二(èr)手车评估(gū)体系，对新能源(yuán)二手车加强检查和整修，鼓励企(qǐ)业面向农村地区市场提供(gōng)优质(zhì)新(xīn)能(néng)源二(èr)手车。

　　鼓(gǔ)励有条件(jiàn)地方(fāng)出(chū)台农村地(dì)区公(gōng)共充电(diàn)基础设施建设(shè)运(yùn)营专项(xiàng)支持政策

　　《意见》提到，加(jiā)大(dà)充电(diàn)网(wǎng)络建设运营支(zhī)持力度。鼓(gǔ)励有(yǒu)条件(jiàn)地方出台农村地区公共(gòng)充(chōng)电基础设施建设运营专项支持政策(cè)。利用地方政府专项(xiàng)债券等工(gōng)具，支持符合条件的高(gāo)速公路及普通国省干线公(gōng)路服务区（站）、公(gōng)共(gòng)汽电(diàn)车场站和(hé)汽(qì)车(chē)客运站(zhàn)等充换电基础设施建设。统(tǒng)筹(chóu)考虑乡村(cūn)级充电(diàn)网络(luò)建设和输配电(diàn)网发(fā)展，加(jiā)大用地保障等支持力(lì)度，开展配套电网建设改造(zào)，增强农村(cūn)电网的支撑保障能(néng)力。到2030年(nián)前(qián)，对实行两部制电价的集中式充换电设施用电免收需量(liàng)（容(róng)量(liàng)）电费(fèi)，放宽电网(wǎng)企业相关配(pèi)电网建设投资(zī)效率约束，全额纳入输配电价回收。

　　以下为十一条意见：

　　一、创新农(nóng)村地(dì)区充电基(jī)础(chǔ)设(shè)施建设运营维护模式

　　（一）加强公共充电基础设施布局(jú)建设。支持地方政府结(jié)合实际开展县乡公共充(chōng)电(diàn)网络(luò)规划，并(bìng)做好与(yǔ)国土(tǔ)空间规(guī)划、配(pèi)电网规(guī)划(huà)等的衔接，加(jiā)快实(shí)现适(shì)宜使用新能源汽车的地区充(chōng)电(diàn)站“县县全覆盖(gài)”、充电桩“乡(xiāng)乡全覆盖(gài)”。合理推进(jìn)集中式公共充(chōng)电场(chǎng)站建设，优先在县乡企事(shì)业单位、商业建筑(zhù)、交通枢(shū)纽（场站）、公路沿线服务区（站）等场所配(pèi)置公共充电设施，并向易地(dì)搬迁集中安置区、乡(xiāng)村(cūn)旅游重点(diǎn)村等延伸(shēn)，结合(hé)乡(xiāng)村自驾游发展(zhǎn)加快(kuài)公路沿线(xiàn)、具备条件的加油站等场所充电(diàn)桩(zhuāng)建设。

　　（二）推(tuī)进(jìn)社区(qū)充(chōng)电基(jī)础设(shè)施(shī)建设共享。加(jiā)快推(tuī)进(jìn)农村地区(qū)既有居住社(shè)区充电设施建设，因地制宜开展充电设施建设条件改造，具备安装条件的居住社区可配建一定比(bǐ)例的公共(gòng)充电车(chē)位。落实新建(jiàn)居住社区(qū)充电基础设施(shī)配建要求，推(tuī)动固定车位建设充电设(shè)施(shī)或预留安装(zhuāng)条件以满足直接装表接电(diàn)需要(yào)。落实(shí)街道办事处等基层(céng)管理(lǐ)机构管理责任，加大(dà)对居(jū)住社区管(guǎn)理(lǐ)单位的指导和监督，建立“一站式”协调(diào)推动和投诉解决机制。居住(zhù)社(shè)区(qū)管理(lǐ)单位应(yīng)积极协助用户安装充电(diàn)设(shè)施，可(kě)探索与充电设施运营企(qǐ)业(yè)合作(zuò)的机制。引导社(shè)区推广“临近车(chē)位共享(xiǎng)”“社区分时共享”“多车一(yī)桩”等(děng)共(gòng)享模式。

　　（三）加(jiā)大(dà)充电网(wǎng)络建(jiàn)设运(yùn)营支持力度。鼓励有条件地(dì)方出(chū)台农村地区公共(gòng)充电基础设施(shī)建(jiàn)设运营专项支持(chí)政策。利用地方政府专项债券等(děng)工(gōng)具，支持符(fú)合条件的高速公路及普通(tōng)国省(shěng)干线公(gōng)路服务区(qū)（站）、公(gōng)共汽电车场(chǎng)站和汽车客运站等充(chōng)换(huàn)电基础设施建设。统筹考虑乡村级充电网络(luò)建(jiàn)设和输(shū)配电(diàn)网(wǎng)发(fā)展，加大(dà)用地保(bǎo)申请结尾的恳请语怎么写，特此申请的特是什么意思障等支持力度，开展配(pèi)套电网(wǎng)建设改造，增强农(nóng)村电(diàn)网的支(zhī)撑(chēng)保障能(néng)力。到2030年(nián)前，对实行两部制电价的集中式充(chōng)换电设(shè)施用电免收需量(liàng)（容量）电(diàn)费(fèi)，放宽电网(wǎng)企业相关配电(diàn)网建(jiàn)设(shè)投资效率约束，全额(é)纳(nà)入输配电(diàn)价(jià)回(huí)收。

　　（四）推广(guǎng)智能有序充电等新(xīn)模式。提(tí)升新建充电(diàn)基础设施智能(néng)化水(shuǐ)平，将智能有序充电纳入充电基础设(shè)施和新能源汽车产品功能范围，鼓励新(xīn)售新(xīn)能源(yuán)汽车随(suí)车配建充电桩(zhuāng)具备有序充电功能，加快(kuài)形成(chéng)行业统一标准。鼓励开展电(diàn)动汽车与电网双向(xiàng)互动（V2G）、光(guāng)储充协同控(kòng)制等(děng)关键技术研究，探索在充电(diàn)桩利(lì)用率较(jiào)低(dī)的农村地区，建设(shè)提供光伏(fú)发电(diàn)、储能、充电一(yī)体化的(de)充(chōng)电(diàn)基础(chǔ)设施。落实(shí)峰谷(gǔ)分(fēn)时电价政(zhèng)策，鼓励用户低谷时段(duàn)充电(diàn)。

　　（五）提升充电基础设施运维服务体(tǐ)验。结合(hé)农村(cūn)地区充电设施环境、电网(wǎng)基础条件、运行维护(hù)要(yào)求(qiú)等，开展充(chōng)电(diàn)设施建设标(biāo)准制(zhì)修订(dìng)和(hé)典型设计。完善充电设施运(yùn)维体系，提(tí)升设施可用率和故(gù)障处理(lǐ)能力，推动(dòng)公共充换电网络运营商平台互联互通(tōng)。鼓励(lì)停(tíng)车(chē)场与充电设施(shī)运营企业(yè)创(chuàng)新技术与管理措施，引导燃油(yóu)汽车(chē)与新能(néng)源汽车分区停放，维护(hù)良好充电秩(zhì)序(xù)。利用技(jì)术手段对充电需求集中的时段和地段进(jìn)行提前研判，并做好服务保(bǎo)障。

　　二、支(zhī)持农村地区(qū)购买(mǎi)使用(yòng)新能源汽车

　　（六(liù)）丰富新能(néng)源(yuán)汽(qì)车供应(yīng)。鼓励新能源(yuán)汽车企业针对农村地区消费者(zhě)特点，通(tōng)过(guò)差异(yì)化策(cè)略(lüè)优化配置，开发更多经济实用的车(chē)型，特别(bié)是新能(néng)源载货微面、微卡、轻卡等产品。健全新能源二手车评估体系，对(duì)新能(néng)源二手车加强检查和整修，鼓励企业面向农村地区市场提供优质新能源二手车。

　　（七）加快公共领(lǐng)域应用推广。加(jiā)快新能源汽车在县乡(xiāng)党政机关、学校、医(yī)院等单位的推(tuī)广应用，因地制宜提高公(gōng)务用车中(zhōng)新能源汽车使用比例，发挥引(yǐn)领示(shì)范作用。鼓励有条件的地方加大对公交、道路(lù)客运、出租汽车、执法、环卫、物流配(pèi)送等领(lǐng)域新(xīn)能源(yuán)汽(qì)车应用支持力度(dù)。

　　（八(bā)）提(tí)供多(duō)元(yuán)化购买支持政策。鼓(gǔ)励有条件的地方对农村户(hù)籍居民在户(hù)籍(jí)所在地(dì)县域内购买新能(néng)源汽车，给予消费券(quàn)等支(zhī)持(chí)。鼓励有关汽车(chē)企业(yè)和有条(tiáo)件的地方对淘汰低速电动车购买新(xīn)能源汽车提供以旧换新奖励。鼓励地方政(zhèng)府加强政(zhèng)企联动，开展(zhǎn)购(gòu)车赠送充电(diàn)优惠券(quàn)等活动(dòng)。加大农村地区汽(qì)车消(xiāo)费信贷支持，鼓(gǔ)励金融机(jī)构在依法合规、风险可控的前提下，合理确定(dìng)首付比(bǐ)例、贷(dài)款利率(lǜ)、还款期限(xiàn)。

　　三、强化(huà)农村地区新能源汽车宣传服务管理(lǐ)

　　（九）加大宣传引导力度。通过(guò)新闻报道、专家评论、互联网新(xīn)媒体(tǐ)等方(fāng)式积极宣传，支持(chí)地方政(zhèng)府(fǔ)和行业机构组织新能源汽车厂家开(kāi)展品(pǐn)牌联展、试乘试驾等活动，鼓励新能源汽(qì)车企业联合(hé)产业链上游电池企业开展农村地区购车(chē)三年内(nèi)免费“电池体检”活(huó)动，提升消费者对新能源汽(qì)车的接受度。

　　（十）强化销售服(fú)务网络(luò)。鼓励新能源(yuán)汽车企(qǐ)业下沉销(xiāo)售网络(luò)，引导车企及第(dì)三(sān)方服(fú)务(wù)企业(yè)加快建设联合营业(yè)网点(diǎn)、建立配套售后服务体系(xì)，定期开展维修售后服务下乡活动，提(tí)供应急(jí)救援等服务，缓(huǎn)解购买使(shǐ)用顾(gù)虑(lǜ)。鼓(gǔ)励高职院(yuàn)校面向农村地区培养(yǎng)新能源汽车维(wéi)保技术人员，提供(gōng)汽车维(wéi)保、充电桩维护等相关职业教育，将促进就(jiù)近就地就业与支持新能源汽车(chē)消费有效衔接。

　　（十一）加(jiā)强安全监管(guǎn)。健全新(xīn)能源(yuán)汽车安全监管体系，因地制宜利用多种手段，提(tí)升新能源汽车及电池质量安全水平(píng)，严格农村(cūn)地(dì)区充电设施(shī)管理，引导充(chōng)电设施运(yùn)营企(qǐ)业接入政府(fǔ)充电设施监管平台，严格配套(tào)供(gōng)电(diàn)、集中充电场所(suǒ)安全条件(jiàn)，确(què)保符合有关法律法规、国(guó)家标准或行业标准规定，强化(huà)管(guǎn)理(lǐ)人员安全业务培训，定期对(duì)存量(liàng)充(chōng)电桩进行隐(yǐn)患排查。引导农村居民(mín)安装使用独立充电桩，并合理(lǐ)配备(bèi)漏电保护(hù)器及接地设(shè)备，提升用(yòng)电安全水平。

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