东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去(qù)的2022年，这三大(dà)国(guó)有航司共亏损超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家(jiā)低价航空，但(dàn)人家在2021年国内民(mín)航业整体亏(kuī)损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万(wàn)元(yuán)，成为当年(nián)唯(wéi)一一家盈利(lì)的上市(shì)航(háng)司。

　　你(nǐ)就说，明(míng)明是一家低价航空，怎(zěn)么做到(dào)别人亏(kuī)钱它还赚钱的(de)？是凭它(tā)连杯水都(dōu)不(bù)提供？还是(shì)凭它位置窄，腿都不好(hǎo)放？虽说是天怒(nù)人怨的，但春(chūn)秋(qiū)航(háng)空能吊打(dǎ)同(tóng)行，人家靠的是这两招祖(zǔ)传(chuán)秘诀！

　　首先第一(yī)招：低(dī)价引流，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋它时(shí)不(bù)时(shí)把机票(piào)压到199,299！大多时候，春秋(qiū)航(háng)空同(tóng)一时间的价格(gé)普遍会比(bǐ)其他航司(sī)便宜(yí)，甚至便宜(yí)几百块(kuài)钱。也就是因为(wèi)这低价，春秋航(háng)空的直销比例高达96.7％，直接把营销费用给节省了(le)。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机(jī)票价格打这么低，怎么(me)保证自(zì)己的利润呢？春秋可太会了，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘(chéng)坐春秋(qiū)航空(kōng)时行(xíng)李(lǐ)托运的价格超过机票的价格，那是太正常不过了。因为春秋(qiū)只提(tí)供7KG的(de)行李额度(dù)，没超过(guò)10KG托(tuō)运收费300,10KG以(yǐ)上500。你(nǐ)不带行李(lǐ)，人家节省燃(rán)油费，你带行李，人家赚了托运费(fèi)，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机(jī)上你要是想吃(chī)个(gè)饭，不好意思(sī)，得(dé)掏钱！想喝杯饮(yǐn)料(liào)，得掏钱；冷(lěng)了想要条(tiáo)毯(tǎn)子，还是得掏(tāo)钱；甚至你还什么的阳光填合适的词 阳光恰当的词语有哪些有(yǒu)可能看到空姐推着小车车(chē)向你推(tuī)销面膜丝巾披肩……就是说，机(jī)票(piào)是(shì)便宜，但你一(yī)上飞机(jī)，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是(shì)春秋(qiū)航(háng)空的终(zhōng)极致富(fù)密码(mǎ)，主打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下什么的阳光填合适的词 阳光恰当的词语有哪些来(lái)的都是(shì)小钱(qián)，春秋不过冬还得靠第二招：短途(tú)直航，提高(gāo)使用率。这也是为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还(hái)赚钱了(le)。

　　为(wèi)了实现薄(báo)利多销，春秋把大(dà)量航线改成短途高频的直航，这样就可以用高密度排班来提(tí)高飞机的日使用率(lǜ)。也(yě)就(jiù)是(shì)说，只要(yào)飞不死(sǐ)，我(wǒ)就往死里飞。别(bié)家(jiā)的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天(tiān)飞(fēi) 8 次(cì)，别家的飞机一(yī)天飞10个小时，我一天飞12个(gè)小时。所(suǒ)以在(zài)过去的三年里(lǐ)，春秋航空的客座率和飞(fēi)机日利用率(lǜ)都(dōu)高于三大航(háng)。

　　对于(yú)春秋来说，在保证(zhèng)成本(běn)的基础上，我能多卖一张是一张，要是民航(háng)允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会(huì)发(fā什么的阳光填合适的词 阳光恰当的词语有哪些)现春秋大部分航线都是(shì)来往二(èr)三线(xiàn)城市，为(wèi)什么(me)？因为非核心城市可以(yǐ)获得(dé)较(jiào)高(gāo)的财政补(bǔ)贴(tiē)，这个也(yě)是春秋赚钱的门路(lù)。我们看到2021年(nián)它的(de)净利润为3911万，这其(qí)中就少不了(le)补(bǔ)贴(tiē)的帮(bāng)助，如果(guǒ)减去这一(yī)块的(de)话，春秋的亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉价路线的这(zhè)些年，春秋的差评是真不少(shǎo)。创始人(rén)王正华有(yǒu)一句名言：钱一半是赚的，一(yī)半(bàn)是省的，春(chūn)秋也的确做到(dào)了。但现在航(háng)班逐渐恢复(fù)，也有越(yuè)来越多(duō)的廉价航空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航空、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊，要是(shì)春秋还继(jì)续走之前的老路，搞得春秋成为大(dà)家无(wú)奈之后的选(xuǎn)择，那还(hái)能(néng)走远吗？

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