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世(shì)界上最贵(guì)的车是什么牌(pái)子的车，世界(jiè)上(shàng)最贵的(de)车是什么牌子的多少元

　　1、帕加尼Zonda Cinque Roadster

　　帕加尼（Pagani）是一个来自意大利的超级跑(pǎo)车品牌(pái)，而Zonda则是帕加尼其中一款车型。

　　帕加尼习惯使用“风(fēng)”为旗下的车型命名，而(ér)Zonda则是一股在安第斯山脉当中(zhōng)肆虐的狂风(fēng)。

　　Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的敞篷版，全球限量五辆。

　　大家都知道汽车车(chē)身(shēn)骨架通常都是由钢铁或(huò)者铝合金(jīn)制作(zuò)的(de)，Zonda Cinque Roadster车身(shēn)是采用质量(liàng)更born过去式和过去分词是什么，bear的过去式过去分词轻强度更(gèng)高的碳钛材料制作，所以全(quán)车的重(zhòng)量只(zhǐ)有1210kg。

　　再加上一台可以(yǐ)输born过去式和过去分词是什么，bear的过去式过去分词(shū)出669马力的AMG发动(dòng)机，Zonda Cinque Roadster百公里加(jiā)速(sù)只需要3.4秒(miǎo)。

　　2、Lykan Hypersport

　　Lykan Hypersport由一家名为(wèi)W Motors的(de)黎巴嫩公司设计制造，全球限量七辆。

　　Lykan Hypersport在(zài)天(tiān)津车(chē)展上展售时的(de)售价高(gāo)达(dá)1077万美元，约合人民币(bì)7458万。

　　这么昂(áng)贵(guì)的车据说目(mù)前有(yǒu)六(liù)辆在沙特土(tǔ)豪手里，还(hái)有一辆在杭州。

　　Lykan Hypersport使用的是一台3.7升(shēng)水平六缸发动机，最大马力770匹(pǐ)，百公里加速只要(yào)2.8秒，最高车速(sù)395km/h。

　　3、法拉利250GTO

　　法拉(lā)利(lì)250GTO是法拉利与二十世纪六十年代(dài)时生产的一款(kuǎn)跑车，因为250GTO在多项世界(jiè)赛事中(zhōng)赢得了冠军，所(suǒ)以这款车便集结了一身的荣(róng)誉头衔(xián)。

　　目前这款车已经升级为(wèi)收藏(cáng)级别(bié)车型，一辆250GTO在美国圆石滩(tān)车展上以4840万美元的价格拍卖成(chéng)交，折合人民币约(yuē)3.35亿，刷新了汽车(chē)拍卖(mài)价格(gé)的最高记录。

　　4、劳斯莱(lái)斯(sī)银魅

　　劳斯莱斯银魅是一款实实在在的(de)老爷(yé)车，于1906年(nián)发布并(bìng)在1926年停产，当时生产的(de)目的主要(yào)是供给英(yīng)国(guó)皇室使用，所以(yǐ)总共(gòng)的产量非常少只有(yǒu)7874辆，而现(xiàn)存的还不到十辆。

　　5、兰博基(jī)尼毒药(yào)

　　兰博(bó)基尼毒药是兰博基尼公司于2013年推出的一(yī)款(kuǎn)纪念版车型，按照兰博基(jī)尼的(de)传(chuán)统，Veneno的名(míng)称取自(zì)于西(xī)班牙斗(dòu)牛史上最快(kuài)的斗牛，而Veneno的(de)中文意思是毒药。

　　兰(lán)博基尼(ní)毒药搭载的(de)是Aventador同款的6.5L V12自吸发(fā)动机，最大马力750匹，极(jí)速可达(dá)354km/h，百(bǎi)公里(lǐ)加速只要2.8秒(miǎo)。

最(zuì)贵的车是什么牌子的(de)？

　　世界上最贵(guì)的车第一(yī)名是劳斯莱斯银(yín)魅（Silver Ghost），这是一款在(zàborn过去式和过去分词是什么，bear的过去式过去分词i)1906年至1926年之间生(shēng)产的老爷车，当时主要是供给英(yīng)国(guó)皇室(shì)使用(yòng)，所以产(chǎn)量很低只有7874辆(liàng)，而(ér)现存的也不过(guò)十(shí)辆。

　　银魅的名称来自其车身上大面积的银(yín)色配件(jiàn)，行驶时如(rú)同一道银色的魅(mèi)影。

　　劳(láo)斯莱斯魅影搭载的是一(yī)台7036cc的六缸发动机，最(zuì)大(dà)可(kě)以输出49匹马力。

　　在1920S后，劳(láo)斯莱兆(zhào)雹(báo)斯魅影的销(xiāo)量(liàng)不断下跌(diē)，最(zuì)终停产并由劳斯(sī)莱(lái)斯幻影(yǐng)取代。

　　时至今日，这款老爷车(chē)已(yǐ)经变成(chéng)族源帆了极(jí)具收(shōu)藏价(jià)值的(de)车(chē)型，据估计(jì)其收藏价(jià)值已经超过了15亿元，足以位居世(shì)界上最贵的(de)车排行榜第(dì)一名。

　　其(qí)他比较贵的车

　　兰博基(jī)尼Concept S

　　售价：3.8亿元

　　兰(lán)博基尼爱马仕（Concept S）是于2005年(nián)推(tuī)出的概念(niàn)车型(xíng)，作(zuò)为(wèi)兰(lán)博基(jī)尼盖(gài)拉(lā)多的原型在当(dāng)时的日内瓦车展上亮相，目前兰博基(jī)尼(ní)爱马仕(shì)目前(qián)存(cún)放(fàng)于(yú)兰(lán)博基(jī)尼博物馆。

　　实际上兰裂颤博基尼Concept S并非兰(lán)博基尼与爱马仕合作生(shēng)产的车(chē)型，并且作为一(yī)款(kuǎn)概念(niàn)车Concept S也未曾(céng)有(yǒu)任(rèn)何官(guān)方(fāng)报价，所以3.8亿(yì)的(de)报(bào)价更多的是网上(shàng)误(wù)传。

　　但是即使Concept S真的是3.8亿售价也不会让人惊讶，因为其量产车型兰博基尼盖(gài)亚多实在是太完(wán)美了。

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