金融(róng)界4月(yuè)22日消息，经济数据(jù)超预期提(tí)振，原油收盘走高。但本周由于(yú)对经(jīng)济前景的担(dān)忧(yōu)加(jiā)剧需求担(dān)忧，原油期货(huò)五周(zhōu)来首次录得周下跌。

　　纽(niǔ)约商品交易所6月交割的(de)西德(dé)克萨斯中质原油上涨50美(měi)分，收于每(měi)桶(tǒng)77.87美(měi)元涨幅(fú)近0.7％磨刀霍霍向牛羊全诗，磨刀霍霍向牛羊是哪首诗上的，美国(guó)基(jī)准近月原(yuán)油期(qī)货本周累计下跌5.5％。ICE欧(ōu)洲期货交易(yì)所6月全球基准(zhǔn)布伦特原油价格上涨56美分，至每桶81.66美元(yuán)，涨幅(fú)0.7％，本周累(lèi)计下跌5.4％。

　　在纽约商交所，5月汽油价格上涨0.6％至每加仑(lún)2.60美元，本周(zhōu)累计下跌8.3％；5月取暖(nuǎn)油价磨刀霍霍向牛羊全诗，磨刀霍霍向牛羊是哪首诗上的格下跌近(jìn)0.3％至每(měi)加(jiā)仑2.49美(měi)元，本周(zhōu)累计下(xià)跌5.7％。5月天(tiān)然(rán)气(qì)价格下跌(diē)0.7％至每百万英热单位(wèi)2.23美元，周涨幅为5.6％。

　　周(zhōu)四(sì)，西德克萨(sà)斯(sī)中质原(yuán)油和布伦特原油(yóu)双双创(chuàng)下(xià)本月最低收盘价，回吐了(le)4月初的大部分(fēn)涨幅，此前沙特及其OPEC+盟友宣布，将从5月开始至年底减产约115万(wàn)桶/日，而俄罗斯则表示，将把每天减产50万桶的计划延长(zhǎng)至年底。

　　sevensreport Research的分析师在周五的简报中(zhōng)写道(dào)，周四，对消费者需求与"不断(duàn)恶化(huà)的经济背景和仍持(chí)鹰(yīng)派立场"的(de)美联储联系在一(yī)起的(de)担忧有所加(jiā)剧。

　　他们表示，“本(běn)周美国(guó)几(jǐ)家(jiā)大公(gōng)司(sī)发布的业绩和预期都不佳，而美(měi)国周四公(gōng)布的(de)经济数据(jù)也不(bù)乐(lè)观”，因此(cǐ)“没有真正(zhèng)积极的(de)理由(yóu)介入并(bìng)捍卫4月(yuè)份西德克萨斯中(zhōng)质原油每桶79美元的关键技术支(zhī)撑位”。

　　总体而言(yán)，分(fēn)析师表(biǎo)示(shì)，对美联(lián)储和其他主要央行持续收紧货币(bì)政策引发全球(qiú)经济急剧放缓的担忧，是本周油价(jià)下跌的部分原因。这(zhè)些因素抵消了(le)此(cǐ)前对(duì)中国经济复苏的乐观情(qíng)绪(xù)，此(cǐ)前中国(guó)在2022年底取消(xiāo)了(le)严格的COVID-19控制措施(shī)。

　　德国商业(yè)银行(xíng)（Commerzbank）大宗(zōng)商(shāng)品分(fēn)析师卡(kǎ)斯滕(téng)•弗里奇（Carsten Fritsch）在周五的一份报告(gào)中说，除了(le)对中国(guó)需求的怀疑之外，有(yǒu)报道(dào)称，尽(jǐn)管受到制裁和禁运，俄罗斯的(de)原油(yóu)运输仍在继(jì)续(xù)，这也(yě)给油价(jià)带来(lái)了压力。

　　路透社(shè)周四报道称(chēng)，4月份俄罗斯西部港口的石油装载量有望(wàng)达到(dào)2019年以来的最(zuì)高水平，每天超过(guò)240万(wàn)桶。

　　俄罗斯还表示(shì)，俄罗斯总统普京与王储、沙特(tè)阿拉伯(bó)部(bù)长会议主席穆罕默德·本·萨勒曼·沙特进行了(le)电(diàn)话交谈(tán)，重点是扩大“在贸(mào)易(yì)、经(jīng)济、投资和能(néng)源领域的互利关(guān)系”。

　　"短期内，在(zài)西方(fāng)工业化国家经济前景好坏参半的(de)背景下，定向阶段可能(néng)会持续下(xià)去:毕竟，市(shì)场（仍然）供应充足，" Fritsch写(xiě)道。

　　“然而，在我们看来，市(shì)场在(zài)中期过(guò)于(yú)自满:当沙特阿拉伯和其他(tā)一些欧佩克(kè)国家(jiā)的产量从5月(yuè)份开始缩减时，市场将再次出现明显的供应不足，”他说。他说，2023年下半年(nián)的每日石(shí)油供应可能比需求(qiú)少200万桶左右，这意味着刚刚(gāng)恢(huī)复(fù)到“正常(cháng)”水(shuǐ)平的发达国(guó)家(jiā)商业库存可能会再(zài)次下降。

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