起飞前(qián)多(duō)久(jiǔ)停止登机，起飞前(qián)多(duō)久(jiǔ)停止登机口是30-60分(fēn)钟的(de)。

　　关于起(qǐ)飞前多久停(tíng)止登机，起飞前多久停止登机(jī)口以及起飞(fēi)前多久停止登机口，起飞前(qián)多久停(tíng)止值机办理，起飞前(qián)多(duō)久停止安检(jiǎn)，起飞前20分钟能登机吗，一般飞机(jī)起飞前多久停止登(dēng)机等问题，小编将(jiāng)为你整理以下的生活(huó)小知识(shí)：

起飞前多(duō)久(jiǔ)停(tíng)止登机，起飞(fēi)前(qián)多久停(tíng)止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在(zài)飞机起(qǐ)飞前(qián)30分钟(zhōng)将停止办理乘机手续(xù)，不能再换取登机牌；

　　国际航班值机柜台截止办理(lǐ)手续(xù)的时间为航班(bān)起飞前30-60分钟不等，各航空公司具体规定不同(tóng)。

　　为保(bǎo)证航班安全正(zhèng)点(diǎn)起飞，在有限的30分钟里，旅客要经过安全检(jiǎn)查，在(zài)登机口接受服务人员查验核对登机牌，清点人物；

　　配载(zài)人员要完成飞(fēi)机(jī)平衡配制(zhì)；

　　还有货物(wù)、行李装舱、餐食配送、廊(láng)桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞前的准(zhǔn)备等一(yī)系列(liè)保障工(gōng)作都(dōu)要求(qiú)按时完成。

　　因此在此过程中(zhōng)再加(jiā)入(rù)晚到(dào)旅客，工(gōng)作(zuò)时间就(jiù)非常紧张甚(shèn)至会影响飞(fēi)机正点起飞(fēi)。

　　如果办(bàn)理(lǐ)了晚到(dào)的旅客，将使(shǐ)整个保障链条被打(dǎ)乱，不仅(jǐn)配载要重新调整(zhěng)航班重心(xīn)、打印舱(cāng)单并送到(dào)飞(fēi)机(jī)上；

　　行李装卸部门可能要申请重(zhòng)开(kāi)货舱(cāng)门，上(shàng)传送带车，将晚(wǎn)到行(xíng)李装(zhuāng)到货舱(cāng)里；

　　还(hái)有其他地(dì)面保障部门当(dāng)中如有任何一个环节来不(bù)及都会导致航班延误。

办理登机牌有哪些方式

　　我们(men)最(zuì)常用的方式就(jiù)是(shì)直接(jiē)去机(jī)场值机柜台换领，持身份证或其他有效身份(fèn)证(zhèng)件到柜台办理，一般国内(nèi)航(háng)班起飞前90分钟就开始办理了。

　　但是(shì)如果我(wǒ)们时间有点(diǎn)紧(jǐn)的话(huà)，还可以用(yòng)航(háng)空(kōng)公(gōng)司开通的网(wǎng)上值机(jī)业务来办理(lǐ)了，可(kě)以在飞机(jī)起飞(fēi)前24小时登(dēng)录航空公司官(guān)方网(wǎng)站的(de)网上值机系统(tǒng)自(zì)己打(dǎ)印登机牌。

　　另外(wài)我(wǒ)们还可以在机(jī)场(chǎng)候机大(dà)厅通(tōng)过假如给我三天光明主要内容概括50字，假如给我三天光明主要内容概括30字自助值机设备(bèi)来通过(guò)机器换(huàn)领(lǐng)登机牌(pái)。

飞(fēi)机起飞前为什么提前停止(zhǐ)换登机(jī)牌

　　为(wèi)保(bǎo)证航班安全正点起飞(fēi)，在有限(xiàn)的30分钟(zhōng)里，旅客要经过安(ān)全检查，在登(dēng)机口(kǒu)接(jiē)受服务人员查验核对登机牌(pái)，清(qīng)点人物；

　　配载人员要(yào)完成飞机平衡配制；

　　还有货(huò)物(wù)、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机(jī)滑行、起飞前的准备等一系列保障工(gōng)作都(dōu)要求按时完成。

　　因此在此(cǐ)过程中(zhōng)再加入(rù)晚到旅客(kè)，工(gōng)作时间(jiān)就非常紧(jǐn)张甚至会(huì)影响飞(fēi)机正(zhèng)点起(qǐ)飞。

　　如(rú)果办理(lǐ)了晚到的旅客，将使整(zhěng)个保障链条被打乱(luàn)，不仅配载要重(zhòng)新调整航班重心、打印舱单(dān)并送到飞(fēi)机上(shàng)；

　　行(xíng)李装卸部(bù)门可能要申请(qǐng)重开货舱(cāng)门，上传(chuán)送带车，将晚到行(xíng)李装(zhuāng)到货舱里(lǐ)；

　　还有其他地(dì)面保障(zhàng)部门当(dāng)中如(rú)有任何(hé)一(yī)个环节来不及都会(huì)导致航(háng)班延误。

没有在规定时间换(huàn)登(dēng)机牌(pái)怎么(me)办

　　改(gǎi)签或退(tuì)票。

　　误机(jī)旅客(kè)至迟应在该航(háng)班(bān)离站后(hòu)的次日中午(wǔ)12时（含）以前(qián)，到(dào)乘机机场的承运人(rén)乘机登记处、承运人售票处或承运人地(dì)面(miàn)服务代理人售票处办(bàn)理误机确认。

　　1.已办理(lǐ)误(wù)机确(què)认(rèn)的旅客(kè)，如要求改乘后续航班，可在上述地点(diǎn)或(huò)原(yuán)购票地(dì)点(diǎn)办(bàn)理变更手续，承(chéng)运人(rén)应在(zài)航班有可利用座位的条件下予(yǔ)以办理，免收误机费(fèi)一次；

　　但持(chí)有的机票如在航班(bān)规(guī)定离站(zhàn)时间前72小(xiǎo)时以内变(biàn)更过(guò)航班、日期(qī)，旅(lǚ)客应交付客票(piào)价(jià)5%的误(wù)机费。

　　2.未办理误(wù)机确认(rèn)的旅客，如果(guǒ)要求(qiú)继(jì)续旅(lǚ)行(xíng)，应交付(fù)客票价20%的误(wù)机费(fèi)。

　　旅(lǚ)客(kè)误(wù)机变更后，如果要求再(zài)次改变(biàn)航班、日期，应交付(fù)客票价50%的变更手续(xù)费。

　　旅客(kè)误机或(huò)误机变更后，如果要求改变承运(yùn)人，按自(zì)愿退票的规定办理(lǐ)，应(yīng)交付客(kè)票价50%的(de)误机费。

　　旅客(kè)误(wù)机或误机(jī)变更(gèng)后，如果要(yào)求退(tuì)票，也按自(zì)愿(yuàn)退票(piào)规(guī)定(dìng)办理，应交付客票价50%的(de)误(wù)机费(fèi)。

飞机(jī)起飞前多(duō)久(jiǔ)停止(zhǐ)登机？

　　20分钟。

　　一般(bān)来说飞机是在起飞前的半个(gè)小时左右就会开(kāi)始假如给我三天光明主要内容概括50字，假如给我三天光明主要内容概括30字登机，至于停止(zhǐ)登机(jī)的时间，不同的(de)航(háng)班，不同(tóng)的航空公司的(de)规定可能是会(huì)有差异(yì)的，大多数都(dōu)是在飞机起(qǐ)飞前的20分钟左右就会停止登(dēng)机，然后飞机的舱(cāng)门就会关闭。

　　国内的航班一般(bān)来说是在飞机起飞前的30~45分钟左(zuǒ)右(yòu)，就(jiù)会停止办理登(dēng)机手续的，如果是国际航班，大多数情况下是在飞(fēi)机起飞(fēi)前(qián)的45~60分(fēn)钟(zhōng)左右(yòu)就(jiù)会(huì)停(tíng)止办理登记手续(xù)，所以乘客(kè)需要(yào)提前到达机场，先(xiān)办理登机手续。

　　一般来说，国内的航班需(xū)要(yào)提前两个小时左右到(dào)达机场，时间(jiān)比较(jiào)充足，基(jī)本上在(zài)飞(fēi)机起飞前的一个半小(xiǎo)时左右就(jiù)可以办理(lǐ)登机手续(xù)了。

　　拿到登机牌之后，还需要再过安(ān)检，安全(quán)检查也是需要排队的，需要浪费(fèi)一定的时间(jiān)，过了(le)安(ān)检之后才可以前往登机口等候上飞机。

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