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中秋节月饼的古诗10首，关于中秋节月饼的诗柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平(píng)衡弯矩会开裂吗？柱(zhù)不平(píng)衡弯矩会开裂，并且裂缝(fèng)会发(fā)生在偏(piān)压(yā)柱(zhù)受拉(lā)的一侧的。关于(yú)柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗以及柱不平(píng)衡(héng)弯矩会(huì)开裂吗，柱(zhù)不平衡弯矩会开裂(liè)吗为什么，柱(zhù)不平(píng)衡弯矩会开(kāi)裂吗图(tú)片，板柱节点不平(píng)衡弯(wān)矩，柱(zhù)端弯矩过(guò)大(dà)等问题，农商网(wǎng)将为你整理以下的生(shēng)活(huó)知识：

弯矩(jǔ)是(shì)内力(lì)吗(ma)

　　弯矩是内力的(de)。

　　弯(wān)矩(jǔ)是(shì)受力构件(jiàn)截(jié)面上的内力矩的一种。通俗的(de)说(shuō)法(fǎ)：弯(wān)矩是(shì)一种力矩(jǔ)。

　　另(lìng)一(yī)种解释说法，就是弯曲所需要的(de)力矩，下部(bù)受拉为正(上部(bù)受压)，上部受拉为负(fù)(下部受压)。它的标准定义为：与(yǔ)横截(jié)面垂直的分布内(nèi)力系的合力偶(ǒu)矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚(gāng)度(dù)，L杆件的有效计(jì)算长度。

柱不平衡弯矩会(huì)开裂(liè)中秋节月饼的古诗10首，关于中秋节月饼的诗吗

　　<中秋节月饼的古诗10首，关于中秋节月饼的诗strong>柱(zhù)不平衡(héng)弯矩(jǔ)会开裂(liè)，并且裂缝会发生(shēng)在偏压柱受拉的一侧(cè)。

　　弯矩(jǔ)是受力构件截面上的内力矩的一种，即垂直于横截(jié)面的内力系的合力偶(ǒu)矩。

　　构件上某个截面的(de)弯矩，其大(dà)小为该截面截取的构(gòu)件部(bù)分上所有(yǒu)外力对该截面形心矩(jǔ)的代数(shù)和。

　　它的标准定(dìng)义为：与横截(jié)面垂直的分布(bù)内力系的合力(lì)偶矩。

　　一般而言，在不同的学科中弯矩的正负有不同的规定。

　　规(guī)定(dìng)了(le)弯矩的(de)正负，就可以(yǐ)将弯矩进行代数计(jì)算。

柱子混(hùn)凝(níng)土会开裂(liè)么？

　　一，会的(de)，因为柱子是由混凝土浇筑而成的，混(hùn)凝(níng)土最主要的缺点(diǎn)是(shì)抗拉能力(lì)差、脆(cuì)性(xìng)大(dà)、容易开裂。

　　大量的工程实践(jiàn)和理论分(fēn)析表明，几乎所有的(de)混(hùn)凝土(tǔ)构件均(jūn)是(shì)带裂缝工作的，只是有些裂缝很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大(dà)的危害，可允许其存在；我国(guó)现行建筑、铁路、公路、水利等部(bù)门设计规(guī)范均采用限制构件(jiàn)裂缝(fèng)宽度(dù)的办法(fǎ)来保障混(hùn)凝土(tǔ)结构的(de)正常使用。
　　二，裂缝(fèng)的成因：

　　（一(yī)）直接应力(lì)裂(liè)缝是指外荷载引起的(de)直(zhí)接(jiē)应(yīng)力产生的裂缝(fèng)。

　　裂缝产生的原因(yīn)有：

　　       1、设计计(jì)算阶(jiē)段，结构计算时不计算或(huò)部分(fēn)漏算；计算(suàn)模型不(bù)合理；结构受力(lì)假设与实际受力不(bù)符；荷载少算(suàn)或漏(lòu)算；内力(lì)与(yǔ)配筋计(jì)算错误(wù)；结构安(ān)全系数不够。

　　结构设计时不考虑施工的(de)可能性(xìng)；设计断面(miàn)不足（宁波跨(kuà)海大(dà)桥）；钢筋设置(zhì)偏少或布置错误；结构刚度不(bù)足；构造处(chù)理不当(dāng)；设计图纸交代(dài)不清等。

　　       2、施工(gōng)阶(jiē)段，不加限制地(dì)堆放施(shī)工机具、材(cái)料；不了解预(yù)制结(jié)构结(jié)构受力特点，随(suí)意翻(fān)身、起吊、运输、安装(zhuāng)；不按设计图纸施工，擅自更改结构施(shī)工顺(shùn)序，改变(biàn)结构(gòu)受力模式(shì)；不(bù)对结构做机器振动下(xià)的疲劳(láo)强度验算等(děng)。

　　       3、使用阶段，超(chāo)出设(shè)计(jì)载荷的作用于楼(lóu)地面、墙面；工业厂(chǎng)房(fáng)超负荷中秋节月饼的古诗10首，关于中秋节月饼的诗使(shǐ)用；发生(shēng)大风、大雪、地震(zhèn)、爆(bào)炸等。

　　（二）次应力裂缝(fèng)是指由(yóu)外荷载引(yǐn)起(qǐ)的(de)次(cì)生应力产(chǎn)生(shēng)裂(liè)缝。

　　       裂缝产生的原因有：

　　       1、在设(shè)计外荷(hé)载作(zuò)用下，由于结构物的实际工作(zuò)状态同常规计(jì)算(suàn)有出入或计算不(bù)考虑(lǜ)，从而(ér)在某(mǒu)些(xiē)部位引起次应力导致结构开裂。

　　       例(lì)如：两铰(jiǎo)拱桥(qiáo)拱脚设(shè)计时常采用布置“X”形钢筋、同时削减(jiǎn)该处断面尺(chǐ)寸的办法设计铰，理(lǐ)论计算该处不(bù)会存(cún)在(zài)弯(wān)矩，但实际该铰仍然能够抗弯，以至出现(xiàn)裂缝(fèng)而(ér)导致(zhì)钢筋锈蚀。

　　       2、工(gōng)业建筑中(zhōng)经常(cháng)需(xū)要凿槽、开洞、设置(zhì)牛腿等(děng)，在(zài)常规(guī)计(jì)算中难(nán)以用准确的图式进行模拟计算(suàn)，一般(bān)根据经验设置(zhì)受力(lì)钢(gāng)筋。

　　研究表明，受力构件(jiàn)挖孔后，力流(liú)将(jiāng)产生(shēng)绕射(shè)现象，在(zài)孔洞附近密集(jí)，产(chǎn)生巨(jù)大(dà)的应力集中(zhōng)。

　　       在(zài)长(zhǎng)跨预应力连续梁中，经(jīng)常在跨内根据截面内力需要(yào)截断钢束，设置(zhì)锚头，而在锚固断(duàn)面附近经常可以看到裂缝。

　　因此，若处理不当，在(zài)这(zhè)些结(jié)构的(de)转角处(chù)或(huò)构件形状突变处、受力(lì)钢筋截断处(chù)容易出(chū)现裂缝(fèng)。

　　实(shí)际工(gōng)程(chéng)中，次(cì)应力裂缝(fèng)是产生荷载裂(liè)缝的(de)最常(cháng)见原因。

　　次应力(lì)裂缝多属张拉、劈裂、剪切性(xìng)质。

　　       次应力(lì)裂缝也是由荷载引(yǐn)起，仅是按常规一般不计算，但随着现代(dài)计(jì)算手段的不断完善，次应(yīng)力(lì)裂缝也(yě)是可以(yǐ)做到合理验(yàn)算的。

　　例如现在对(duì)预应力(lì)、徐变等产生的二次应力，不少平面杆(gān)系(xì)有限(xiàn)元程序均可正确(què)计算，但在40年(nián)前却比较困难。

　　       在设计上，应注(zhù)意(yì)避免(miǎn)结构突变（或断(duàn)面(miàn)突变），当(dāng)不能回避时(shí)，应做局(jú)部处理，如转角处做圆(yuán)角，突变处做成(chéng)渐(jiàn)变过渡，同时加强构(gòu)造配筋，转角处增(zēng)配斜向钢(gāng)筋，对于较大孔(kǒng)洞(dòng)有条(tiáo)件(jiàn)时可在周边设置护边角钢。

　　荷载裂缝(fèng)特征依荷载不同(tóng)而异呈现不(bù)同(tóng)的(de)特点。

　　这类裂缝(fèng)多出(chū)现在受(shòu)拉区、受剪区或振动严(yán)重部(bù)位(wèi)。

　　但必(bì)须指出，如果(guǒ)受压区出现起皮或有沿受(shòu)压方向(xiàng)的短裂缝(fèng)，往往是结构达到承载力极限(xiàn)的标志，是结构破坏的前兆，其(qí)原(yuán)因往往(wǎng)是截面尺寸偏小。