比亚迪收购易安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权，正式获批！

　　5月9日，银保监会官网挂出关于易安(ān)财险变更股东的(de)批复。银保监会同意比(bǐ)亚(yà)迪(dí)汽车工(gōng)业有限(xiàn)公司(sī)受(shòu)让易(yì)安财险10亿股股份，持股比(bǐ)例(lì)为100％。

　　易(yì)安(ān)财险是(shì)原(yuán)保(bǎo)监会(huì)批准(zhǔn)成立的国内四(sì)家专业互联(lián)网保(bǎo)险(xiǎn)公司之一，在2020年7月因(yīn)偿(cháng)付能力不达标(biāo)等原因被(bèi)银(yín)保监会接管。2022年7月接管(guǎn)期结束(shù)后，银保监(jiān)会原则同意(yì)易安财险进入破产程序(xù)，比亚(yà)迪以战(zhàn)略投资者(zhě)的(de)身份(fèn)参与并最终获得100％股权。

　　不(bù)过，此前对于特斯(sī)拉(lā)进军保险业务，巴菲特曾点(diǎn)评(píng)称，“汽车公司(sī)开展保险业务的难(nán)度不亚于(yú)保险公司跨界去做汽车”。在比(bǐ)亚(yà)迪拿下易安(ān)财险100％股权后，后续的(de)资质申请及展业重点值(zhí)得业内持续关(guān)注。

　　来看详(xiáng)情——

　　比(bǐ)亚迪全(quán)盘(pán)接手

　　易安(ān)财险100％股权

　　首先来(lái)看(kàn)银(yín)保监会此次作出的批复内(nèi)容：

　　银保监会表(biǎo)示，同意比亚迪(dí)汽车工(gōng)业有限(xiàn)公司(sī)受让易安财(cái)产(chǎn)保险股份(fèn)有限公司10亿股股份，持(chí)股(gǔ)比例为100％。

　　与此同时，深(shēn)圳(zhèn)市(shì)银(yín)之杰(jié)科技股(gǔ)份有限公(gōng)司、深(shēn)圳光汇石油(yóu)集(jí)团股份有限公司、西(xī)藏晟新(xīn)创资(zī)产管理有限公司、北京(jīng)富邦恒业科技(jì)发展有限公司、北(běi)京恒屹(yì)鑫源科技有限公(gōng)司、山东(dōng)达能(néng)工贸有限公司、深圳锦(jǐn)久辰商贸有限公司不再(zài)持有(yǒu)易安(ān)财险股份。银保监会要求，易安财险按照(zhào)有关规定办理变更手续。

　　公开(kāi)信息显示(shì)，易安(ān)财(cái)险成立于2016年(nián)6月，注(zhù)册资本10亿元，是(shì)原保监会批(pī)准成立的国内四家专业互联网保(bǎo)险(xiǎn)公司之一。易安财险由银之杰、光汇(huì)石油等7家公司共同发(fā)起初一地理口诀顺口溜，怎样分东西半球最简单的方法筹建(jiàn)，彼时银之杰曾(céng)公告(gào)称，议案保险是其(qí)布局(jú)互联网金(jīn)融(róng)生态圈的重要一环(huán)，将充分(fēn)利(lì)用现有(yǒu)产业布局(jú)资(zī)源进行支持。

　　股权(quán)结构(gòu)方面，银之杰和光汇石油分别(bié)持有易安财(cái)险(xiǎn)15％股权，其余70％由“明天系”相关企业持有。

　　在成(chéng)立之(zhī)初，易安财险业绩颇佳，成立首年即实(shí)现盈利。但(dàn)好景(jǐng初一地理口诀顺口溜，怎样分东西半球最简单的方法)不(bù)长，易(yì)安财险自2018年起经营状况开始恶化，亏损(sǔn)逐年增加。截(jié)至2022年一季末，易安财(cái)险资(zī)产总计3.34亿元，负债合(hé)计4.62亿元，股东权益(yì)为(wèi)-1.27亿元，呈现资不抵债的(de)局面。

　　2020年7月，银保监会发(fā)布公(gōng)告称，依法对6家金融机构实施接管(guǎn)，易安财(cái)险正(zhèng)在其中(zhōng)。两年过后，2022年7月，银(yín)保监会发布(bù)《关(guān)于(yú)易安财(cái)产保险股份有限公司破产重(zhòng)整的批复》称，原(yuán)则同意易安(ān)财险(xiǎn)进(jìn)入破产(chǎn)重整程(chéng)序。

　　同期(qī)，易安财(cái)险(xiǎn)管理人对外(wài)发布重整战略投资者(zhě)招募公告(gào)。在(zài)易安财险此(cǐ)次(cì)招(zhāo)募中，共有包括比亚迪在内的3家机构(gòu)报名参与。最终(zhōng)，仅(jǐn)有比亚迪(dí)提交了重(zhòng)整投(tóu)资方案。

　　今年1月(yuè)底，天眼查信(xìn)息显示，易安财险已获得比亚迪(dí)拟收购(gòu)款(kuǎn)36亿元，其重(zhòng)整工(gōng)作(zuò)进(jìn)入尾声。此次银(yín)保监会的批复(fù)，意味着(zhe)比亚迪(dí)正式获得易安财险100％股权。

　　根据2018年修(xiū)订的《保险公(gōng)司(sī)股(gǔ)权管理办法》，单一股东持(chí)股(gǔ)比例不得超过保险公司注册资本的三分之(zhī)一。不过，经(jīng)监管批准(zhǔn)参(cān)与保(bǎo)险公司风险处(chù)置的公司(sī)和(hé)机构不受该条(tiáo)款(kuǎn)限(xiàn)制。比(bǐ)亚迪此次(cì)参与重整投资获(huò)得易安财险(xiǎn)100％股权，系业内少见的全资控股保险牌照，将为后续业(yè)务(wù)开展打(dǎ)开更多空间。

　　新能源车(chē)企纷纷入局

　　比亚迪进军保险(xiǎn)业(yè)的计划(huà)并非朝夕，此前(qián)已有相关(guān)筹备。例(lì)如，2022年(nián)3月(yuè)，比亚迪保(bǎo)险经(jīng)纪有限公司获深圳市市场监督(dū)管理局批准成立(lì)，注册资本5000万元。

　　值得一提的是，作为互联网保(bǎo)险公司，易(yì)安财险的业务范围(wéi)并(bìng)不包含车(chē)险(xiǎn)业务。此(cǐ)前比亚(yà)迪传出收购易(yì)安财(cái)险消息时(shí)，市(shì)场上即(jí)有声音称，比亚迪将(jiāng)在“接盘”后申请车险经营资质，围绕新能(néng)源汽车开展保险业务。不过(guò)，该说法并未获得(dé)比亚(yà)迪(dí)方(fāng)面的证实，目前(qián)言之尚早。

　　此前特斯拉(lā)进军保险业务时，巴菲特(tè)曾(céng)点评称(chēng)，汽车(chē)公司开展保险业务的难度不亚于保险公司跨界去做汽车。在比亚迪拿下易安财(cái)险(xiǎn)100％股权后，后续(xù)的资质申(shēn)请及展业(yè)重(zhòng)点值得业内持(chí)续关注。

　　此前有媒体援引知情(qíng)人士(shì)消息称(chēng)，对于比(bǐ)亚迪接手易安财(cái)险后究竟如何经营，比亚迪方面还在(zài)规划，还未(wèi)有很清晰的(de)发展战略路径。后续比亚迪还(hái)需(xū)要在易安财险董事长、总裁(cái)人选方面下功夫，担任这些职务需要思维(wéi)较为活(huó)跃的人。

　　车企参与车险业务，在业内已(yǐ)是(shì)常规操(cāo)作。目前，包(bāo)括上汽、广汽、一汽、东风、吉(jí)利等大型汽车厂商都已成立或入(rù)股(gǔ)了财产险公司及保险中介机构。另(lìng)外，特斯拉也(yě)在(zài)上海注册成立了特斯(sī)拉(lā)保险经纪有限公司，宝马(mǎ)则于去年在北(běi)京注(zhù)册宝马(mǎ)（中国）保险经(jīng)纪(jì)公司。蔚来、小鹏、理想等新能源车(chē)企也陆(lù)续(xù)收(shōu)购了(le)保(bǎo)险(xiǎn)经纪公(gōng)司。

　　据银保监会披露数(shù)据(jù)显示，2022年(nián)财险(xiǎn)公司累计实现保费收入1.49万(wàn)亿元，同比增长8.7％。其中(zhōng)，车(chē)险保费收(shōu)入达8210亿元，同比增长5.6％，占比达(dá)55.2％。其中，新能(néng)源汽车保有量(liàng)的突飞猛进贡献颇多。

　　根(gēn)据公安(ān)部1月11日发布统计(jì)显示，截至2022年底(dǐ)，全(quán)国新能源汽车(chē)保(bǎo)有量达(dá)1310万(wàn)辆，占汽车总量(liàng)的4.10％，同(tóng)比增(zēng)长67.13％。另据乘联会方面预计，2023年底，新能源汽(qì)车保有量将突破2000万(wàn)辆，预计占汽车保有总(zǒng)量的7％。

　　在此背景下，谋求切分新能源车(chē)险(xiǎn)保费“蛋糕”的入局者越来越(yuè)多。特别是在《新能源汽车商业保(bǎo)险专(zhuān)属条(tiáo)款(kuǎn)（试行）》落(luò)地后，新能(néng)源车险更是成(chéng)为(wèi)多家(jiā)财险公司(sī)的发力重点。

　　安信(xìn)证(zhèng)券研报指出，相较于(yú)传统燃油车，新能源汽(qì)车(chē)由于(yú)车辆自身(shēn)特性、驾驶群体、维保费用等方面因素的(de)影响，具有(yǒu)更高的出险(xiǎn)频率和更高(gāo)的(de)案(àn)均赔付金额(é)，进而导致更(gèng)高的车(chē)均保(bǎo)费水平。新能(néng)源车(chē)整体(tǐ)单均保费相较于传统燃油车平(píng)均高出21％，尤其是购置价在10万元至30万元之间的家用(yòng)新能源车。

　　据安(ān)信证(zhèng)券(quàn)测(cè)算，我(wǒ)国新能(néng)源车(chē)险保费规模将从2021年的350亿元(yuán)增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费市(shì)场的36％（2021年：5％），成为我(wǒ)国车险(xiǎn)市场的重(zhòng)要组(zǔ)成部分。

　　保险经纪牌照只(zhǐ)是(shì)构建汽车(chē)生(shēng)态圈的开始。车企发力(lì)车险业务，在投保、出险、续保(bǎo)、维修、理赔等多个场景下(xià)与用户建立连接，进(jìn)而(ér)重塑车企(qǐ)与(yǔ)用户(hù)的关系。对于(yú)汽车(chē)厂商而言，车辆交付仅(jǐn)是车企创造价值的起点，将以车险为服务抓手，并开拓更多车(chē)后生态(tài)、车(chē)主权(quán)益(yì)等服务体系。

未经允许不得转载：市场调查|社会调查|问卷调查|市场执行|店面验收|神秘客|满意度-提供最专业的市场信息咨询服务-宁波信恒新市场信息咨询有限公司 初一地理口诀顺口溜，怎样分东西半球最简单的方法