“我请(qǐng)你吃(chī)榴莲！”正成为(wèi)一些网友们的口头禅(chán)。的(de)确，四月初身价(jià)在每公斤百元(yuán)的(de)榴莲，“五一”小(xi世界上傻子最多的国家，哪个国家傻子多ǎo)长假结束(shù)后迎(yíng)来价格“腰斩”。水(shuǐ)果店(diàn)、超市(shì)内，不(bù)少榴莲的(de)价(jià)格已跌至20元(yuán)/斤(jīn)上下，仅需(xū)百元(yuán)左(zuǒ)右即有望拿下整只榴莲。

　　价格为(wèi)何“一路向下”？这(zhè)要(yào)从供需两端(duān)的情况说起(qǐ)。星图金融(róng)研究院消费金融研(yán)究(jiū)中心主任、高级(jí)研究(jiū)员(yuán)付一夫在接受国(guó)际商报记者采访时表示，果(guǒ)蔬价格受供给端影响较为(wèi)明显。一方面，越南、泰国(guó)、马(mǎ)来西亚对(duì)华出口量增加，物流(liú)交通成本亦逐步降低；另(lìng)一方面，我国海(hǎi)南(nán)自(zì)产(chǎn)榴莲的供(gōng)给量(liàng)也(yě)在增加。“菲(fēi)律宾等地(dì)也加入了供给(gěi)大军(jūn)，可(kě)以说中国市(shì)场上的榴莲(lián)供给量(liàng)越发充足。”

　　以泰国为例，该国是全球出口(kǒu)新(xīn)鲜榴莲最(zuì)多的(de)国家。泰国榴(liú)莲出口商表(biǎo)示，自从(cóng)搭上中老(lǎo)铁路的“快车”，榴莲运输到中国的时间大大缩短。以前(qián)通过海(hǎi)运需要大(dà)约7天时间、公(gōng)路运输大约5天，自从有了中老铁路，榴莲从泰(tài)国(guó)运到中国昆明(míng)只(zhǐ)需3天。

　　“从需求端(duān)看，价格敏感型消(xiāo)费者可(kě)以(yǐ)去购买榴莲了。”付一夫说，因季节因素，上市水果品种较多，消费者(zhě)选择面较广(g世界上傻子最多的国家，哪个国家傻子多uǎng)；对于糖分敏感(gǎn)型消费者(zhě)而言，榴莲未见(jiàn)得是最佳选择。因(yīn)而，榴莲(lián)市场(chǎng)尚未出现供(gōng)大(dà)于(yú)求的情形，或者说需求尚未明(míng)显(xiǎn)扩(kuò)张(zhāng)，价格自然下跌(diē)。

　　“从市(shì)场(chǎng)、商业层面因素而言，水果(guǒ)商也(yě)会加(jiā)力促销(xiāo)，亦对榴莲(lián)价格(gé)下跌产生影响(xiǎng)。”付一夫说，一些从(cóng)业者表示，榴(liú)莲价格在内(nèi)部也有分化。其实，高品质榴莲的价格仍在高位徘徊。

　　未来价格趋势如何？料(liào)短期内榴莲价格或呈现继续下(xià)跌的趋势。付(fù)一夫说，就其(qí)长(zhǎng)期趋(qū)势而言，尚难作定论。“因物流(liú)、人力(lì)成本的浮动性变化，榴(liú)莲价格(gé)也会(huì)随(suí)之波动；伴(bàn)随需(xū)求增加（因价(jià)格下降(jiàng)），榴莲价(jià)格是否止跌回升(shēng)也有(yǒu)待(dài)观察。”

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