金(jīn)融界(jiè)5月消息(xī) 自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一，4月(yuè)乘用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显(xiǎn)示(shì)，4月新能源车(chē)市(shì)场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统(tǒng)计(jì)口(kǒu)径下的4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口（含整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自(zì)主品(pǐn)牌中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源(yuán)车渗(shèn)透率23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资品(pǐn)牌(pái)中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力(lì)零(líng)售份(fèn)额13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个(gè)百分(fēn)点(diǎn)

　　从(cóng)月度国(guó)内零(líng)售份(fèn)额(é)看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分(fēn)点；合资品牌(pái)新能源车(chē)份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等新势力车企销量同比(bǐ)和环比(bǐ)表(biǎo)现总体(tǐ)仍(réng)较(jiào)强(qiáng)。主流合资(zī)品牌(pái)中(zhōng),南北大众强势领先(xiān)，新能(néng)源车(chē)批发(fā)12,405辆，占据主流合资(zī)纯电(diàn)动(dòng)50%强份额，大众坚定的(de)电(diàn)动化转型(xíng)战略初见成效。其他合(hé)资与豪华(huá)品(pǐn)牌仍待发(fā)力布洛芬一天最多吃几次，布洛芬一天最大剂量是多少。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚(yà)迪(dí)在东(dōng)南(nán)亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自主出(chū)口的海外(wài)市场零售数据监控看，A0级(jí)电动车占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力(lì)出口也逐步启动，海外市场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破(pò)万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆(liàng)的(de)企业保(bǎo)持在(zài)11家（环比(bǐ)持平(píng)，同比增6家），占新能源(yuán)乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽(qì)乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效(xiào)益不比当年(nián) 经(jīng)不起折腾

　　对(duì)于(yú)4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售(shòu)利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太大。尤其是(shì)世界(jiè)上最严的国六(liù)B标(biāo)准即(jí)将实施，对车企生产带(dài)来一定(dìng)的心理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失(shī)。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信(xìn)号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让(ràng)消费者走出过(guò)度期待降价的预期，恢(huī)复正常的(de)购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业已经(jīng)走过(guò)了高(gāo)利润(rùn)期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会(huì)在(zài)文中表(biǎo)示期待(dài)世界(jiè)最严国六B标准的实施(shī)从原(yuán)定7月(yuè)1日，最(zuì)好能延期(qī)到12月底实施(shī)，而且不要设立太多(duō)的条条(tiáo)框框，这样才能通过稳定企业(yè)和(hé)经销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车(chē)流通协会强调(diào)，目(mù)前大量国六(liù)B的车RDE达(dá)标有难(nán)度，6月底(dǐ)完成(chéng)清库有较大难度。国六B切换情况座(zuò)谈会(huì)上(shàng)透露，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库存未消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在(zài)整个市场(chǎng)下(xià)滑(huá)，又降价(jià)。这样降价下(xià)去，将对(duì)整(zhěng)个(gè)行业体系、整个市场造(zào)成很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年(nián)度业绩(jì)发(fā)布会上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪(hóng)表(biǎo)示担忧(yōu)，“我们现在也在建议(yì)环保部(bù)门能(néng)不能(néng)适当延期，建议(yì)国(guó)六B的环保规定能延迟(chí)到(dào)年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的实施(shī)分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌低(dī)于国六(liù)A标准的汽车。第(dì)二阶段从(cóng)2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六B标(biāo)准的(de)汽车

　　工信(xìn)部等5部门(mén)：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在(zài)刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于(yú)实施(shī)汽车国六排放标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月(yuè)1日(rì)起，全国范围全面实施国(guó)六(liù)排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试(shì)验）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给(gěi)予半年销售过渡(dù)期，允(yǔn)许(xǔ)销售至(zhì)2023年12月31日。

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