近(jìn)日(rì)，外媒抓拍(pāi)到了一组KTM路测图片，图(tú)片当中可以(yǐ)看到(dào)两部(bù)KTM 街车Duke 125在进(jìn)行(xíng)对照测试(shì)。由于KTM的(de)车架 125与390系列是共享的。所(suǒ)以(yǐ)谍照中得到(dào)的彩蛋——390 或将升级。

图(tú)中的黑色路(lù)测车几(jǐ)乎没有伪(wěi)装(zhuāng)，这侧面可以证明，新款Duke的(de)路测已(yǐ)经进入(rù)了(le)尾声。

路测(cè)车辆并不是仅仅更换了车(chē)头大灯造型以及侧护(hù)板那么简单，在后摇(yáo)臂上另有文章。新款Duke的车架采用了(le)偏(piān)置后减震布局(jú)的设计。

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这根后(hòu)摇(yáo)臂也在RC系(xì)列(liè)的路测(cè)车中出现(xiàn)过。这并(bìng)不是同一(yī)时间(jiān)拍摄到的谍照(zhào)，也侧面(miàn)证(zhèng)实了Duke系列与RC系列将(jiāng)陆续迎(yíng)来(lái)大改(gǎi)款的推测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车架的，因此(cǐ)新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只(zhǐ)是时间问题。

外观(guān)上也能(néng)看到一(yī)些变化，新车(chē)的大灯更换了造型(xíng)，变得更加立体，并且(qiě)车灯的轮廓也发生了变化(huà)。顺带(dài)一提，新(xīn)车的整(zhěng)体高度(dù)相较(jiào)于现售(shòu)款(kuǎn)有所提高。下面这(zhè)张图可以看(kàn)得更(gèng)直观。

作为KTM旗下的全(quán)球畅销(xiāo)车型，保(bǎo)持产品活力是明智的(de)。从目前来看，新RC390在整体表现上是(shì)变化明显的，除了相貌(mào)大改(gǎi)，还(hái)根治(zhì)了烤(kǎo)右脚的“特色(sè)服务”。以KTM的产(chǎn)品研(yán)发节奏来推测，今(jīn)年很可能迎来(lái)新的390 Duke。

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