6月初，国(guó)内(nèi)新能源汽(qì)车品(pǐn)牌陆续(xù)发布5月销(xiāo)量数据(jù)，在(zài)盖世汽车整理的16家新能(néng)源品(pǐn)牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上说(shuō)明，国内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃(āi)安(ān)、理想(xiǎng)均创造了月度(dù)销量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位(wèi)居榜单(dān)第一，可谓是(shì)强者恒(héng)强。造车新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再(zài)聚首。相较(jiào)之下(xià)，传统车企新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并(bìng)且通过接下来(lái)各(gè)自的新(xīn)产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难(nán)聚首

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势力阵营中有三个(gè)品牌交付量破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩(jì)领跑新势(shì)力阵营，这(zhè)是(shì)其连续第三个月交付超两万辆(liàng)，充分展示了理想L系列的产品实(shí)力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽车(chē)创始人李(lǐ)想日前在社交平台上说(shuō)，“无论是订单量还(hái)是交付量(liàng)，连续三周1000辆(liàng)/天已(yǐ)经站(zhàn)稳。接(jiē)下来主(zhǔ)要任务是提升供应链(liàn)的供应量，因为年初的供应目(mù)标设定的(de)有点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心(xīn)的设(shè)下新目标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一(yī)目标对新势力来说(shuō)都有(yǒu)些(xiē)望(wàng)尘莫及，因为目前来看，除理想以(yǐ)外，其他新(xīn)势(shì)力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽(qì)车(chē)5月(yuè)交付量(liàng)为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以(yǐ)上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主力车型交付缺(quē)乏持(chí)续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续启动(dòng)交付后，逐渐(jiàn)回归正(zhèng)轨，数据显示(shì)，其5月交(jiāo)付量已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其中小鹏当(dāng)月(yuè)交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽(suī)然交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟(chí)迟没有“爆款”般(bān)的惊喜(xǐ)。目前，另一款(kuǎn)新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚(hòu)望(wàng)，它将于6月9日开启预(yù)售(shòu)，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款(kuǎn)。如果真如他所说(shuō)，那么(me)G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同(tóng)样处(chù)于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力(lì)阵营(yíng)中(zhōng)继(jì)续(xù)“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环(huán)比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚(wèi)来近段时间的(de)交付低迷(mí)主要受(shòu)改款车型(xíng)上市，消(xiāo)费者(zhě)持币观(guān)望(wàng)的影(yǐng)响。不过(guò)好在，蔚来此(cǐ)轮新产品(pǐn)的交付时(shí)间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新(xīn)ES6已于(yú)5月24日启(qǐ)动交(jiāo)付，6月份完成产(chǎn)能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始(shǐ)交付，由(yóu)此来(lái)看(kàn)，随(suí)着两(liǎng)款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份的(de)交付表现或比较令人期(qī)待。

　　传(chuán)统车(chē)企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌(pái)们继续稳定(dìng)发挥(huī)，亮点依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连(lián)续第(dì)三个月(yuè)销量破4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与其产品(pǐn)焕新和一(yī)系列优惠(huì)政策推(tuī)出不无关(guān)系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融(róng)贴息(xī)和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处的广州市(shì)，已发起新一轮(lún)新能源补贴政策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的(de)新(xīn)能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完(wán)成注(zhù)册登记(jì)的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗(qí)下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码终(zhōng)端的优惠力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车上(shàng)全险，埃安限时(shí)送”活动，即(jí)5月26日(rì)-6月30日，购买埃(āi)安旗下多(duō)款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而(ér)这一项举措或助力(lì)埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势(shì)汽(qì)车(chē)近段时间也(yě)表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩(jǔ)阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在(zài)6月上市，后续(xù)有望(wàng)为腾势品牌贡献(xiàn)更(gèng)多增量。

　　极(jí)氪今年(nián)以来交付表现持(chí)续提升(shēng)，5月共交付8678辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市(shì)场中取(qǔ)得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯(chún)电(diàn)车型(xíng)销(xiāo)冠，极氪(kè)009已(yǐ)超越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定(dìng)位紧(jǐn)凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开(kāi)启交付，目前订单已过万。除(chú)此之外，极氪还将在(zài)年底(dǐ)推出一款A+级(jí)轿车(chē)，依(yī)托(tuō)四款车型，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极(jí)氪年销目标更多的深(shēn)蓝，目前(qián)看似(shì)压力不小。数据(jù)显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距(jù)其20万辆的年度目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充产品(pǐn)阵营(yíng)，其第二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量(liàng)产(chǎn)下线(xiàn)，即(jí)将大规模发运(yùn)全(quán)国，这意(yì)味着(zhe)新车离上市销售已经不远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几(jǐ)乎(hū)都有新产品上市或交付，因此这些品牌更强的增(zēng)长(zhǎng)势能或(huò)将在下半(当断不断必受其乱是什么意思，当断不断 必受其乱下一句bàn)年迎(yíng)来(lái)爆发。

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