东(dōng)航373.86亿(yì)，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈(hā)~在过去的2022年，这三大国(guó)有航司共亏损超千(qiān)亿元！

　　不(bù)过，春秋航(háng)空(kōng)虽然(rán)是一(yī)家(jiā)低(dī)价航(háng)空，但人家在2021年国内(nèi)民航业整体亏损842个亿的(de)时候，不但不(bù)亏(kuī)钱，还不声不(bù)响(xiǎng)的赚了3911万(wàn)元，成为当年唯(wéi)一一家盈利的上市航司(sī)。

　　你就说，明明(míng)是一(yī)家(jiā)低价航空，怎(zěn)么做(zuò)到别(bié)人亏(kuī)钱它还赚(zhuàn)钱(qián)的？是凭(píng)它连杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都不(bù)好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空(kōng)能吊打同(tóng)行，人家靠(kào)的是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首先第(dì)一招：低价引流(liú)，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋它时不(bù)时把机(jī)票压到(dào)199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同一时间的价格普遍会(huì)比其他航司便宜，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也就是因(yīn)为这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给(gěi)节省了。你(nǐ)看它的售费用率(lǜ)只有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票(piào)价格打这(zhè)么低，怎么保证(zhèng)自己(jǐ)的利润呢(ne)？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的价格(gé)超过机票(piào)的价白面水鸡是几级保护，白面水鸡是保护动物吗格，那是太(tài)正常不过了。因(yīn)为春秋只提供7KG的(de)行李额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行(xíng)李，人家节省(shěng)燃油费，你带(dài)行李(lǐ)，人家赚了托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上(shàng)你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得(dé)掏(tāo)钱；冷了(le)想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能看到(dào)空姐推着小车车(chē)向你(nǐ)推销(xiāo)面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱(qián)。这(zhè)就是春秋航空(kōng)的终(zhōng)极致富密码(mǎ)，主打的就是一个字(zì)：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都(dōu)是小钱，春秋(qiū)不过冬(dōng)还(hái)得靠第二(èr)招(zhāo)：短途直航(háng)，提高使用率。这也是(shì)为什么在疫情笼(lóng)罩的(de)2021年，别人亏损几百亿，春秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄(báo)利多销，春秋把大量航线改(gǎi)成短途高频(pín)的直航，这样就(jiù)可以用高(gāo)密度排班来提(tí)高飞机的日使用(yòng)率。也(yě)就是说(shuō)，只要飞(fēi)不死，我(wǒ)就往(wǎng)死(sǐ)里飞。别(bié)家的(de)飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机(jī)一(yī)天(tiān)飞10个小时，我(wǒ)一天飞(fēi)12个小时。所以在过去的三年里，春秋航空的(de)客座率和飞机(jī)日(rì)利用率都高于三(sān)大(dà)航白面水鸡是几级保护，白面水鸡是保护动物吗。

　　对于春秋来说，在保证成(c白面水鸡是几级保护，白面水鸡是保护动物吗héng)本的(de)基(jī)础上(shàng)，我能多卖一(yī)张是(shì)一(yī)张，要是民航允许(xǔ)的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋(qiū)大部分航(háng)线都是来往二三线城市，为什么？因为(wèi)非核心城市可以获得较高的财政(zhèng)补(bǔ)贴，这(zhè)个也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们看到2021年它的(de)净(jìng)利润为3911万(wàn)，这其(qí)中(zhōng)就(jiù)少(shǎo)不了补(bǔ)贴的帮助，如果减(jiǎn)去这一块的(de)话，春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路(lù)线的这些年，春(chūn)秋的差(chà)评是真不少。创始人王正(zhèng)华(huá)有一(yī)句名言(yán)：钱(qián)一半是(shì)赚的，一(yī)半是(shì)省的，春秋也的确做到了。但现(xiàn)在航班逐渐恢(huī)复，也(yě)有越来越(yuè)多的廉价航空(kōng)正在崛起，比如吉(jí)祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋还继续走之前的(de)老路(lù)，搞得春秋成(chéng)为大家无奈(nài)之后(hòu)的选择，那还能走远吗？

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