机(jī)长工资一般是多少钱一(yī)个月(yuè)，机(jī)长工资(zī)多少(shǎo)钱一(yī)个月知乎是一名(míng)指导员的年薪(xīn)在(zài)70万-80万元左右(yòu)，而一些货运飞(fēi)行(xíng)员的年薪可能在100万元以上(shàng)的(de)。

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机长工(gōng)资一般是多少钱一个(gè)月，机长工资(zī)多少钱一个(gè)月知(zhī)乎

　　仔细看看吧(ba)！

　　科长的工(gōng)资主(zhǔ)要分为基本工资、飞行时数、各项补贴和平均(jūn)收(shōu)入三(sān)部分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万(wàn)元(yuán)左右。

　　但路(lù)线和公司有不同(tóng)的标准。

　　目前，西藏航空(kōng)在中(zhōng)国机(jī)长收入较(jiào)高，年收入约(yuē)160万，其次是民营企业，年收入约140万，最少三大航空公司约70万。

　　从航(háng)空学校毕业(yè)，进入(rù)航空公司后成(chéng)为后续(xù)观察(chá)员的学生，必(bì)须首先飞行不超过200小时的实习(xí)时(shí)间。

　　在此(cǐ)期间，他(tā)只观察(chá)，不能做任何(hé)手术。

　　此后，经(jīng)检查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可(kě)分为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才能进(jìn)一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提升后(hòu)，飞行2700小时后(hòu)，将由航(háng)空公司(sī)和(hé)中国民(mín)航局代表(biǎo)共同考核。<破晓是什么意思 破晓和拂晓分别是几点/p>

　　只有经过(guò)评估，我们才能(néng)决定(dìng)飞行员是否可(kě)以担任飞行员，然后航(háng)空(kōng)公司再决定你是(shì)否可以成为机(jī)长。

　　要申请成为(wèi)波音777等大型客机(jī)的机长，飞(fēi)行员必须担任中(zhōng)型(xíng)飞(fēi)机机长至少一年，并(bìng)具有不少于300小时的飞行员(yuán)经(jīng)验(yàn)。

　　如果(guǒ)这些条件还不够，就不能申请(qǐng)成为大型(xíng)飞机的机长(zhǎng)。

　　所以(yǐ)飞行员要成为大型飞机的机长(zhǎng)至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是怎样(yàng)的 月(yuè)收入(rù)多少(shǎo)

　　 　　机长的月工资基本上是(shì)在(zài)2万到10万之(zhī)间，而(ér)如果一线航空的机长工资(zī)大概(gài)是(shì)在5到8万一个月，目前国内机长(zhǎng)收入较高(gāo)的是(shì)西藏航空，年(nián)收入约(yuē)160万左右，其次是(shì)民营公司年(nián)收(shōu)入约(yuē)140万左右，最(zuì)少的三大航空(kōng)是70万左右。

　　2022机(jī)长的薪资(zī)待(dài)遇标(biāo)准

　　 　　机长(zhǎng)的工(gōng)资待遇主要分(fēn)为三大块，基(jī)本工资、飞(fēi)行小时、各类(lèi)补贴及平均收入。

　　月收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但是不同的(de)公司和航线有(yǒu)不同(tóng)的(de)标准。

　　目前国内机长收(shōu)入(rù)较高的是西(xī)藏航空，年收(shōu)入约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最(zuì)少(shǎo)的三(sān)大航(háng)空(kōng)是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因(yīn)为(wèi)民(mín)企老(lǎo)板(bǎn)只有付出更(gèng)高的薪资待遇，才能(néng)从人才(cái)大战(zhàn)中获取自己需要的优(yōu)秀机(jī)长。

　　香港地区的(de)机长年(nián)收入有140万左右，收入(rù)最高(gāo)的是在中国服务的外(wài)藉机长，年收(shōu)入高达(dá)200万左右，直接成(chéng)为百万级的土豪。

　　 　　一位民(mín)航机(jī)长的(de)工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资(zī)：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电(diàn)脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金(jīn)和税，实际(jì)到(dào)手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这(zhè)收入确实挺高的。

　　飞机机长的(de)就业前景怎么(me)样

　　 　　目前国内(nèi)机长工资已经(jīng)达(dá)到国际平均水平，但由于技术门(mén)槛较(jiào)高，各航空公司空公司的机(jī)长仍(réng)然(rán)供不应求，就业前(qián)景(jǐng)普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌(shǎng)们将(jiāng)被分配到航空公(gōng)司(sī)空公(gōng)司(sī)的分公司当飞(fēi)行员(yuán)。

　　在正(zhèng)式(shì)乘坐飞机之(zhī)前(qián)，你(nǐ)要参加几个月的(de)模拟训练(liàn)。

　　通过(guò)所有考(kǎo)试后，你(nǐ)就可以成为副驾驶。

　　飞(fēi)行(xíng)员的(de)工资根据(jù)他们(men)的级别和他们驾驶的飞(fēi)机类型(xíng)而不同(tóng)。

　　一般副驾(jià)驶工(gōng)资丰厚，副驾(jià)驶(shǐ)工资(zī)超过(guò)2万元。

　　如果他们成为(wèi)机(jī)长或者飞国际航(háng)班，工资(zī)会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾(jià)驶分(fēn)为第二副驾驶、副驾(jià)驶和第(dì)一副(fù)驾(jià)驶。

　　根据飞(fēi)行(xíng)经验和技术考(kǎo)核逐步(bù)晋升。

　　副驾(jià)驶的飞行经历时(shí)间差派昌和飞行技(jì)能达到标准，通过(guò)相应的考试和面试，即可被(bèi)任命为机长。

　　机长经(jīng)过相应的(de)程序选拔和(hé)培训虚扒后，可以被任命为飞(fēi)行(xíng)教员。

　　此外，还有一些(xiē)飞(fēi)行员(yuán)进(jìn)入了公司的飞行技术管(guǎn)理和企业管理岗位。

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