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太深是一种什么体验,太深是不是不好

太深是一种什么体验,太深是不是不好 景逸x3前氧传感器在哪个 景逸x3是三菱发动机吗

  景逸x3前氧传感器在哪个?景逸x3后氧传(chuán)感器在排气管(guǎn)的位置,一般第一个装在三元催太深是一种什么体验,太深是不是不好化器之前,第二个在(zài)三元催(cuī)化器之后的。关于景逸x3前氧(yǎng)传感(gǎn)器(qì)在哪个以(yǐ)及景逸x3前氧传(chuán)感器在哪个(gè),景逸x5氧传(chuán)感(gǎn)器位置,远景x3氧传感器位置(zhì)图,景逸x3曲轴位置传感器,景逸x3abs传感器线路图等问题,农商网将为(wèi)你整理以(yǐ)下的生活(huó)知识:

景逸x3是三菱发动机吗(ma)

  是的,景逸x3是三菱发(fā)动机的。

  是的(de),使用的是三菱4A91S发动机。拥有三菱mivec技术,

  相当(dāng)于(yú)丰田vvt-i技术,而4a91s型则多出一个s,去除了mivec技术,代价是减(jiǎn)少(shǎo)近11kw的功(gōng)率。

景逸x3前氧传感器在哪个

  景逸(yì)x3后氧(yǎng)传感器在(zài)排气管(guǎn)的(de)位(wèi)置,一般第一个装在三元催化(huà)器之前,第二(èr)个在三元催化器之后。

  一个是检测发动机燃烧情况的传感器,一个是检测三元催(cuī)化器后(hòu)的(de)氧传(chuán)感器,排气管(guǎn)上有一大螺丝后(hòu)面带电线就(jiù太深是一种什么体验,太深是不是不好)是氧传(chuán)感(gǎn)器。

  在使用三元催化转(zhuǎn)换器以减少排气污染(rǎn)的发动机上,氧传感器是必(bì)不可(kě)少(shǎo)的元件。

  由于混合气的空(kōng)燃比一(yī)旦偏离理论空燃比,三元催化剂对CO、HC和NOx的净(jìng)化能力将急剧下降,故在排气管中安(ān)装氧传感器,用(yòng)以检测排气(qì)中氧的浓(nóng)度(dù),并向(xiàng)ECU发出反馈信(xìn)号,再由ECU控制喷油器喷油(yóu)量(liàng)的(de)增减,从(cóng)而将混(hùn)合气的空燃比(bǐ)控(kòng)制(zhì)在理论值附近。

东风风行(xíng)-景逸X3 – 发(fā)动机故(gù)障灯(dēng)亮。

  车友你好!

  发(fā)动机故(gù)障灯亮主(zhǔ)要是以下(xià)几个方面的原因:

  【1】油品质量(liàng)问题;

  【2】节气门脏;

  【3】某个(gè)缸工作不良(liáng),需检查更换火(huǒ)花塞(sāi)和缸线;

  【4】氧传感(gǎn)器,三(sān)元催化故障;

  【5】建议你再跑跑观察。

  希望我(wǒ)的回复能帮你解(jiě)惑,祝(zhù)用车愉快,有时间常交流用车知识。

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