国v是不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别是是的。

国v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是(shì)罗马(mǎ)数字，代表数字五，它是(shì)欧洲在阿拉(lā)伯(bó)数字（实际(jì)上是印(yìn)度数字）传入之前使(shǐ)用的(de)一种数码，现在应用较(jiào)少数字从(cóng)1到10，因此国V指代的是(shì)国五标准。

　　国五排放标(biāo)准基于(yú)欧(ōu)五(wǔ)排放(fàng)标准，其中PM值(zhí)限制，国五排放(fàng)标准是每(měi)公里4.5毫克(kè)，而欧(ōu)五排(pái)放标准是每公里5毫克(kè)，但(dàn)京五和(hé)国(guó)五排放标准(zhǔn)要比欧五排放标准要(yào)更加严格。

　　根(gēn)据京五排放(fàng)标准征求意见稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合(hé)物的(de)限值标(biāo)准虽然还(hái)是(shì)0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将(jiāng)非甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网(wǎng)李(lǐ)林伟)

　　欧(ōu)洲(zhōu)从(cóng)2009年(nián)9月1日起正式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划(huà)实施国V标(biāo)准，北(běi)京一旦全面实施国V排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)，则(zé)意味着达(dá)不到(dào)此排(pái)放标准的(de)车(chē)型不(bù)得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石(shí)化首次批(pī)量生(shēng)产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国(guó)V排放(fàng)标准被提(tí)上了议(yì)事日(rì)程。

　　北(běi)京(jīng)市环(huán)保局(jú)表(biǎo)示。

　　2012年前后(hòu)，北(běi)京市机动车(chē)排(pái)放(fàng)标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放标准(zhǔn)相适应的地(dì)方(fāng)油品标准(zhǔn)。

　　目标是(shì)将车用汽柴油的硫含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标(biāo)准(zhǔn)预计会在2012年之前(qián)发布，主要考虑的是轻型(xíng)汽油车和中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。1984年出生今年多大年龄，1984年出生今年多大2022>

　　国(guó)vi：国(guó)六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉(lā)伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为(wèi)了控制汽车尾气的排放而制定的，其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮(dàn)氧化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的(de)。

　　古(gǔ)罗马(mǎ)数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第(dì)五(1984年出生今年多大年龄，1984年出生今年多大2022wǔ)阶(jiē)段机动车(chē)污染(rǎn)物排放(fàng)标(biāo)准，即国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)标准(zhǔn)，相当于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经从2009年起开始执(zhí)行(xíng)，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒(lì)子(zi)等机动(dòng)车排放(fàng)物(wù)的(de)限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每(měi)提高(gāo)一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放指令共同加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规(guī)由ECE参(cān)与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制(zhì)实施(shī)的。

　　汽(qì)车排放的(de)欧洲(zhōu)法规（指(zhǐ)令）标(biāo)准1992年前(qián)巳实施若干(gàn)阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排(pái)放限值）、1996年(nián)起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料(liào)来源(yuán)：百度百科-国家第(dì)五阶(jiē)段机动车污(wū)染物排放标准(zhǔn)

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