金(jīn)融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次(cì)环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用(yòng)车出口(kǒu)（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正增(zēng)长之(zhī)一(yī)

　　2023年(nián)4月乘用车(chē)市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫(yì)情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7过渡句在文章中起什么作用，过渡句在文中起什么作用,有什么好处万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新(xīn)能(néng)源车(chē)渗透(tòu)率23.8%；而主流合(hé)资品牌(pái)中的(de)新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自(zì)主品牌(pái)新(xīn)能源(yuán)车(chē)零售份额70.5%，同(tóng)比下降(jiàng)5个百分(fēn)点；合(hé)资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；蔚来、理想等新(xīn)势力车企销(xiāo)量同(tóng)比和环(huán)比表现总(zǒng)体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大(dà)众(zhòng)强势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定(dìng)的电动化转(zhuǎn)型战略初见成效(xiào)。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动(dòng)出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出(chū)口的海外市场零售数(shù)据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力(lì)，上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛(jué)起。除了(le)传统出口车企的靓(jìng)丽表现，近期(qī)新势力出口也逐(zhú)步启动，海外市场也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆的(de)企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在(zài)11家（环比(bǐ)持(chí)平(píng)，同比增6家），占新能源(yuán)乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车(chē)企(qǐ)效益不(bù)比当(dāng)年 经不起折(zhé)腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘联会分析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大(dà)。尤其是世界上最(zuì)严的(de)国六B标(biāo)准即将(jiāng)实施，对车企生产带来(lái)一定的心理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是(shì)盈利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号(hào)，体现车企(qǐ)对经营质(zhì)量(liàng)的关(guān)注，有(yǒu)利于改善消费观望(wàng)心(xīn)态。让消费者走出过(guò)度(dù)期待降价的(de)预期，恢复(fù)正常的购买(mǎi)节奏。

　　过渡句在文章中起什么作用，过渡句在文中起什么作用,有什么好处乘联会还(hái)指出现在汽车行业(yè)已经走过(guò)了高利(lì)润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待世界最严国六B标准(zhǔn)的实(shí)施从原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而(ér)且不(bù)要设立太多的(de)条条框(kuāng)框，这样(yàng)才能通过(guò)稳(wěn)定企业和(hé)经销商心态，从(cóng)而稳定市(shì)场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协会强调，目前(qián)大量(liàng)国(guó)六B的(de)车(chē)RDE达标有难度，6月底(dǐ)完(wán)成清库有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透露(lù)，目前国六(liù)B非RDE车型(xíng)还有200万(wàn)辆左(zuǒ)右(yòu)的库存(cún)未消化。众车企建议给(gěi)予(yǔ)6-12个(gè)月(yuè)销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价。这样降价(jià)下去(qù)，将对(duì)整个(gè)行业体系、整(zhěng)个市场造成(chéng)很大影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩(jì)发(fā)布(bù)会上，广汽集(jí)团董事长曾(céng)庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也在建议(yì)环保部门能不能适当(dāng)延期，建议(yì)国六(liù)B的环(huán)保规(guī)定能延迟(chí)到年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定，国六(liù)标准的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌(pái)低(dī)于国六A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌(pái)低(dī)于国(guó)六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月(yuè)1日起全(quán)国禁止生产、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信(xìn)部(bù)等5部门发(fā)布关于实(shí)施(shī)汽车国六(liù)排放标准有关事宜的公告(gào)。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面实施国六(liù)排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车。针对(duì)部分实际行(xíng)驶(shǐ)污(wū)染物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻(qīng)型汽车国六(liù)b车型，给予半(bàn)年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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