东(dōng)当窗理云鬓对镜贴花黄是什么意思，对镜贴花黄是什么意思航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不(bù)是他(tā)们的营收(shōu)哈~在过(guò)去的2022年，这三大国有航司(sī)共亏损超千亿元！

　　不过(guò)，春(chūn)秋航空虽然(rán)是一(yī)家低价航空，但(dàn)人家在2021年(nián)国(guó)内(nèi)民航(háng)业整体亏损842个亿的时候，不(bù)但不亏(kuī)钱，还不声不响的赚(zhuàn)了3911万元，成(chéng)为当(dāng)年(nián)唯(wéi)一(yī)一家盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明(míng)明是一家(jiā)低价航空(kōng)，怎(zěn)么(me)做到别人亏(kuī)钱它(tā)还赚钱的？是凭它连杯水都(dōu)不提供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好放(fàng)？虽说是天怒(nù)人怨的(de)，但春(chūn)秋(qiū)航空能吊打同行，人家靠(kào)的是这两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第(dì)一招：低价引流，附加消(xiāo)费(fèi)。

　　你(nǐ)看，春(chūn)秋它(tā)时不时把机(jī)票压到199,299！大多时候，春秋航空同(tóng)一时间的(de)价格普遍会比其(qí)他航司便宜，甚至便宜几百(bǎi)块钱。也就是因为这低价，春(chūn)秋航空的直销比例高达96.7％，直(zhí)接(jiē)把营销费用给节省了(le)。你看(kàn)它的售(shòu)费(fèi)用(yòng)率只有(yǒu)2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打这么(me)低，怎(zěn)么保证自己的利润呢？春(chūn)秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋航空时行李托运的价(jià)格(gé)超过机票的(de)价(jià)格，那是太正常不过了。因(yīn)为春(chūn)秋(qiū)只(zhǐ)提(tí)供7KG的行李额(é)度，没(méi)超过10KG托运(yùn)收(shōu)费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人(rén)家(jiā)节省燃油(yóu)费，你带(dài)行(xíng)李，人家(jiā)赚了托运费(fèi)，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是想吃(chī)个饭，不(bù)好意(yì)思(sī)，得(dé)掏钱！想喝(hē)杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了(le)想要条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚(shèn)至你还有可能(néng)看到空姐推着(zhe)小车(chē)车(chē)向你推(tuī)销面膜(mó)丝巾披肩(jiān)当窗理云鬓对镜贴花黄是什么意思，对镜贴花黄是什么意思……就是(shì)说(shuō)，机票是便宜，但你一上(shàng)飞机(jī)，哪哪都(dōu)要掏钱。这就是春秋航空的终极(jí)致富密码，主(zhǔ)打的(de)就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都(dōu)是小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途直航，提高使用率。这(zhè)也是(shì)为什么在疫情(qíng)笼罩的(de)2021年(nián)，别人亏损几百亿，春(chūn)秋反(fǎn)而(ér)还赚钱了。

　　为了(le)实现薄利多销，春秋把大量航线改成(chéng)短(duǎn)途高频(pín)的直航，这(zhè)样就(jiù)可以用(yòng)高(gāo)密度排(pái)班来提高飞机的日使用率。也就是(shì)说，只要飞不死，我就往死里飞(fēi)。别家的飞机(jī)一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别(bié)家的飞机一(yī)天(tiān)飞10个小时，我一天飞(fēi)12个小时(shí)。所以在过去的三年里，春(chūn)秋航空的客座率和飞机(jī)日利用率都(dōu)高于三大(dà)航。

　　对(duì)于春(chūn)秋来说，在保证成(chéng)本的(de)基础(chǔ)上，我能(néng)多(duō)卖一张是一张，要是民航(háng)允(yǔn)许的(de)话，我连站票都卖。

　　而(ér)且，你(nǐ)会发现春秋大(dà)部分航(háng)线(xiàn)都是来往二三线城市，为什么(me)？因为非核心城市(shì)可以获得较高的财政(zhèng)补(bǔ)贴，这个也是春秋(qiū)赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年它(tā)的净利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助(zhù)，如果减去这(zhè)一(yī)块的话，春秋的(de)亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路(lù)线的这些年(nián)，春秋(qiū)的差评是真(zhēn)不(bù)少。创始人王正华有一句名言：钱一半是赚的，一(yī)半是省的，春秋也的确做到了(le)。但现在航(háng)班逐(zhú)渐(jiàn)恢复，也有越来越多的廉价航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九元(yuán)航空等(děng)，秋香(xiāng)觉得啊，要是春秋还继续(xù)走之(zhī)前(qián)的老路，搞得春(chūn)秋成为大(dà)家无奈之后(hòu)的选择，那还能走远吗？

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