特斯(sī)拉(lā)4天(tiān)两次(cì)提价(jià)

　　事实上，这是特斯拉近期涨(zhǎng)价(jià)的延续(xù)。就(jiù)在(zài)3天之前(qián)的(de)5月2日，特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调(diào)2000元。其(qí)中(zhōng)，Model Y售价涨至26.39万元，此(cǐ)前为26.19万元；Model Y长(zhǎng)续航版涨至31.39万元，此前为(wèi)31.19万元。

　　特斯(sī)拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的(de)售(shòu)价也提高250美元左右。同时对日本市(shì)场(chǎng)Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿(ná)大市(shì)场(chǎng)高(gāo)性能(néng)版Model3和ModelY价格(gé)上调222美元。

　　值得(dé)注意的(de)是，特斯(sī)拉首席执行官马(mǎ)斯(sī)克近日在财报发布会后(hòu)的业(yè)绩电话会上表示，从长期来(lái)看，20％的(de)毛利率仍然是特斯拉要坚守(shǒu)的业(yè)绩底线(xiàn)，但从短期(qī)来(lái)看，相较于利(lì)润而言，规(guī)模对特斯(sī)拉更加重要。公司(sī)目前(qián)将优先考虑销(xiāo)量而非盈利能力(lì)，但仍希(xī)望在可能的(de)情况(kuàng)下上调售价，以使得交付(fù)量(liàng)与产量(liàng)相匹配。

环境污染有哪些方面，环境污染有哪些英语　　此(cǐ)前降价潮(cháo)下，2023Q1特斯拉(lā)全球共交(jiāo)付新车42.3万辆，同比+36.4％，环(huán)比(bǐ)+4.3％，而受新工厂产能利(lì)用不(bù)足等因素(sù)影响公司盈(yíng)利能(néng)力(lì)有所(suǒ)下滑，2023Q1毛利(lì)率为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比-4环境污染有哪些方面，环境污染有哪些英语.5pcts。

　　或为价(jià)格(gé)战降温，有(yǒu)望刺激需求回暖

　　开源证券指出(chū)，特斯(sī)拉此轮涨(zhǎng)价(jià)或(huò)为价(jià)格(gé)战降温，有望刺激需求回暖。特斯拉降价(jià)带动的国(guó)内汽车价格(gé)战叠加(jiā)各地补(bǔ)贴幅度、时限(xiàn)的不一，导致了终端消费者的观望(wàng)意(yì)愿较大。2023Q1中国乘用车销(xiāo)量为513.8万(wàn)辆(liàng)，同比-7.3％，新能(néng)源乘用车销量则为120.7万(wàn)辆，同比+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉(lā)是本轮(lún)价格(gé)战中首个降(jiàng)价(jià)的主机(jī)厂，对新(xīn)能源车市场的(de)定价有一定程度的影响力。此(cǐ)轮涨(zhǎng)价或在(zài)一定程度(dù)上刺激持币观望(wàng)的潜在消费者转化(huà)为(wèi)真实购买。

　　“（上调价格）主要就是想打破大家降价预(yù)期。”招(zhāo)银(yín)国际证券研究部副总裁(cái)白毅阳分析认为，特(tè)斯拉此次涨价出(chū)乎所有人(rén)的意料，同(tóng)时(shí)与之(zhī)前(qián)马斯克表示的(de)“重销量轻利润”不(bù)太一致。“我理解可能的原因有三(sān)个：第一是一季度利润低于预期(qī)；第二是为了打破消费者降价预期(qī)；第三是对(duì)未来一个季度(dù)的销量持乐观态度。”

　　中金公司也指出，3月末大部地方性(xìng)品(pǐn)牌和经销商层面的促销(xiāo)政(zhèng)策到期，带动汽车市场(chǎng)价格战边(biān)际减弱，叠加近日(rì)特斯(sī)拉售价上调，预计有助于(yú)缓解(jiě)消费者(zhě)持币观望情绪，带来前期受抑制的(de)需求(qiú)释放。

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