国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别是(shì)是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国(guó)V中的(de)V，指代的是罗马数字，代表(biǎo)数字(zì)五，它是欧洲在(zài)阿拉(lā)伯数(shù)字(zì)（实际上是印(yìn)度数字）传(chuán)入之前使用的(de)一种数码，现在应用(yòng)较少数字从(cóng)1到10，因此国V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)基于欧五排放标(biāo)准，其(qí)中PM值限制(zhì)，国(guó)五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫(háo)克，而欧(ōu)五排放标准是每(měi)公里(lǐ)5毫(háo)克，但京五(wǔ)和国五排放(fàng)标准(zhǔn)要(yào)比欧五排放标准要更加严格。

　　根(gēn)据京五排放标准征求意见稿，三种污染(rǎn)物当(dāng)中，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的(de)限值标(biāo)准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列(liè)了出来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄：太平洋汽(qì)车网李林(lín)伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式实施(shī)最新(xīn)的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京(jīng)一旦全面(miàn)实施国V排放标准，则(zé)意味着达不到(dào)此(cǐ)排放标准的车型不得进京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧(ōu)V车用柴(chái)油。

　　中国(guó)的国V排(pái)放(fàng)标(biāo)准被(bèi)提上了(le)议(yì)事日程(chéng)。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京(jīng)市机动(dòng)车(chē)排放(fàng)标(biāo)准将升级为相(xiāng)当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同时北京将制定(dìng)与(yǔ)国V排放标准(zhǔn)相适(shì)应(yīng)的地方油品标准。

　　目(mù)标是将车(chē)用汽柴油的硫含量控制在1纪梵希可以扫码真伪吗，纪梵希可以扫码真伪吗安全吗0ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应的油品标准预计会(huì)在2012年之(zhī)前发布，主要考虑的(de)是(shì)轻型(xíng)汽油车(chē)和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对(duì)应的阿(ā)拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五纪梵希可以扫码真伪吗，纪梵希可以扫码真伪吗安全吗。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准(zhǔn)都是为(wèi)了控制汽(qì)车尾气的(de)排放(fàng)而制定的，其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮(dàn)氧(yǎng)化(huà)物、固体悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶段机动车污染物(wù)排(pái)放(fàng)标准，即(jí)国五标准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经从2009年起开始执行，其对(duì)氮氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬浮粒子等机动(dòng)车排放(fàng)物的限制(zhì)更为(wèi)严(yán)苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提(tí)高一(yī)次标准，单车污染减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经(jīng)济(jì)委员会（ECE）的(de)排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放(fàng)指(zhǐ)令共同加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿认可(kě)，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的欧洲法(fǎ)规（指令）标准1992年前巳实(shí)施(shī)若干阶(jiē)段，欧洲从1992年起(qǐ)开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生产一(yī)致性排放限值）、2000年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值）、2005年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一致(zhì)性排(pái)放限(xiàn)值）。

　　参考(kǎo)资(zī)料来源：百度百科(kē)-国家(jiā)第五阶段(duàn)机(jī)动车污(wū)染物排放标准

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