日(rì)前，据(jù)盖(gài)世汽车(chē)援引业内人士(shì)言论报道(dào)，福(fú)特中国开始裁员，按(àn)照N+3来(lái)赔偿，人数超过(guò)1300人。福特(tè)中国方面对(duì)此回应称(chēng)：“对于(yú)福(fú)特汽车来说(shuō)，中国是一个至关重要的(de)市场，我们(men)坚定不移地推进(jìn)在华业务可(kě)持续(xù)发展的承诺始终(zhōng)不(bù)变(biàn)。我们正在打造一个更加精(jīng)简、灵活的组织(zhī)结构，将资源投入到我们具有优(yōu)势的核心业务上，努(nǔ)力实现(xiàn)在华业务目标。”

　　5月(yuè)15日(rì)，时代财(cái)经就此致电福特(tè)官(guān)方客服，其表(biǎo)示只负责销售和服务，建议(yì)通过其他渠道了解。对于相关消(xiāo)息中提到(dào)的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计(jì)划等信息，福特中国代理公关(guān)则回应(yīng)称，除了上述回(huí)应内(nèi)容外，暂(zàn)无最新信息(xī)。

　　值得关注的是，在被曝“裁(cái)员”消(xiāo)息的背后，福(fú)特汽车(chē)在中国市场正进行新的一轮变革。5月11日，福特汽车与江铃汽车在(zài)南昌签(qiān)署框架协议，双方宣(xuān)布(bù)在现有合作(zuò)基础上(shàng)，进一步扩大(dà)江铃汽车的产品出口业务(wù)。

　　“我们(men)在(zài)中国的未(wèi)来战略将会改变。”福特汽车(chē)公司总裁兼首席执行官吉姆·法利在今年一季度(dù)财(cái)报电(diàn)话会议上表(biǎo)示：“我们将在中(zhōng)国(guó)开展投资(zī)更低(dī)、更精简(jiǎn)、更专注(zhù)、回报更高(gāo)的业务。” 据其介(jiè)绍(shào)，福特将(jiāng)更加关(guān)注(zhù)中国(guó)市场的商用(yòng)车业务，同时计划将其在(zài)中(zhōng)国的工(gōng)厂用(yòng)作经济(jì)型电动(dòng)汽(qì)车和燃油商用车的出(chū)口中(zhōng)心。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间，百年汽车巨头福特正(zhèng)在中(zhōng)国汽车市(shì)场上(shàng)寻找新(xīn)的方向。

　　组织架构做减法(fǎ)？

　　从前述回(huí)应上看，福特中国并未对“裁员”消息作(zuò)出否认，同时称其“正在打造(zào)一个更(gèng)加(jiā)精简、灵活的(de)组织结构(gòu)”。在业(yè)界看来，这背(bèi)后或(huò)是(shì)福(fú)特(tè)面对(duì)在华市场(chǎng)销量下滑(huá)的适(shì)应性调整。

　　综合福特中国官(guān)网及媒体数据，2022年福特(tè)在(zài)中(zhōng)国市场全年销量为49.6万(wàn)辆，同比下跌(diē)20.6％。在(zài)2021年，这一数字(zì)为62.5万辆；不仅如此，福(fú)特旗(qí)下豪华(huá)品牌林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万(wàn)辆。值得一提(tí)的是(shì)，在2016年，福特在华销量曾创下127万(wàn)辆的巅峰纪录(lù)。

　　在(zài)华销量大幅下滑的同(tóng)时(shí)，福特在中(zhōng)国(guó)市(shì)场(chǎng)面(miàn)临的电动(dòng)化转型压(yā)力也日益(yì)显著。

　　福特曾在多份财报中表示(shì)，从(cóng)2022年到(dào)2026年(nián)，福特将投入(rù)超过(guò)500亿美元用(yòng)于开(kāi)发和制(zhì)造电(diàn)动汽车和电池。到(dào)2023年底，该公(gōng)司有望达到60万辆电动汽车的年生产率目标。预(yù)计到2030年，福(fú)特全(quán)球汽车销量的(de)一半将是电动车。手机扩展内存是什么意思

　　不过，福(fú)特在中国(guó)市(shì)场(chǎng)上的电动(dòng)化产(chǎn)品十(shí)分有限，仅有福特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能(néng)源车型。不仅如此，主力电(diàn)动(dòng)车型福特电马在国内市场也未能激(jī)起太大水花(huā)。

　　公开资料显示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市(shì)场(chǎng)，起售价为26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌至20.99万(wàn)元。但(dàn)据懂车(chē)帝数据显示(shì)，在今(jīn)年4月，该款车(chē)型销(xiāo)量仅有332辆。

　　对于福特电马方面的运营(yíng)状况，上述(shù)代理公(gōng)关称，“目前(qián)还(hái)是(shì)正常的(de)，没有(yǒu)看(kàn)到下岗的信息”。

　　在华(huá)销量和电动化转(zhuǎn)型受(shòu)挫的背景下，2022年福(fú)特在(zài)中国(guó)的(de)亏损也(yě)达(dá)到6亿(yì)美(měi)元(yuán)（约合(hé)人民币41.75亿元）。对此，福特在(zài)财报中表示，中国是世界上最先进的电动汽车市场(chǎng)，该公司正在(zài)中国投资电动汽车。

　　值(zhí)得(dé)一提的是，福(fú)特并非近日首家对组织结构进行(xíng)精简的车企。日前，江苏悦达起亚有限公司被曝出安排(pái)管理岗员工分批(pī)次轮(lún)休，第一批轮休时间长(zhǎng)达(dá手机扩展内存是什么意思)一年。其随(suí)后回应称，这是为顺应(yīng)全新的电(diàn)动化时(shí)代的(de)正常调整。

　　重心转向中(zhōng)国出口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开始(shǐ)将希望寄托在中国的出(chū)口业务上(shàng)。

　　“我们在中国的未来战(zhàn)略将会(huì)改变。”在(zài)5月2日召开(kāi)的一季(jì)度财报电话(huà)会议上(shàng)，吉姆·法利给出(chū)了他对(duì)福特在华(huá)发展的思(sī)考：福特在中国的业务将(jiāng)更加精(jīng)简、集(jí)中，减少投资(zī)，专(zhuān)注商用(yòng)车业务(wù)、电动(dòng)汽车和出(chū)口。

　　吉姆·法利以江铃福特(tè)（福(fú)特与(yǔ)江铃汽车合资品(pǐn)牌(pái)）为例，表明今后福(fú)特会把中(zhōng)国作(zuò)为(wèi)“出(chū)口中心”，向南美、澳洲和墨西哥等市场(chǎng)出口价(jià)格更低的电动车和商(shāng)用车。在他看来，通过专注于商用车、出口产品及其(qí)在中(zhōng)国的林肯(kěn)豪华车系列，福特可以(yǐ)在(zài)中国获得更(gèng)好的投资(zī)回报。

　　而福特中国(guó)业(yè)务布局(jú)的转变也(yě)十分迅速。就在财报会议召开几天后(hòu)的5月(yuè)11日，福特即(jí)宣布(bù)与江铃汽车股份有限公司（“江铃汽车”）签署框(kuāng)架协议，在现有合作基础上，进一步扩大(dà)江铃(líng)汽车的(de)产(chǎn)品出(chū)口业务。

　　据了解，该项合作框架协(xié)议(yì)旨(zhǐ)在充分利用江铃汽(qì)车(chē)的(de)工程、制造能力(lì)和(hé)成本(běn)优势， 结合福特遍布全球的销售网(wǎng)络(luò)，推(tuī)动包括经济型电动和燃(rán)油商用车(chē)在内的更多产品(pǐn)走向世界。

　　“中国对(duì)福特来(lái)说有着举(jǔ)足(zú)轻重的战略(lüè)意义。”福特中国总裁兼首席执行官吴胜(shèng)波(bō)如此(cǐ)评价双方进(jìn)一步(bù)加强合作(zuò)：“江铃汽车有着(zhe)强大(dà)的工业化能力，我们相信它能(néng)成为福特(tè)在(zài)中国重要的工程和(hé)制造中心之一(yī)，通过出(chū)口具(jù)备国(guó)际水准的(de)产品，助(zhù)力福特全球的战略增长。”

　　公开资料显示，福(fú)特汽车于1995年战略投(tóu)资江铃(líng)汽(qì)车，并(bìng)成为江铃汽车的第二大股东。2022年，包括福特领界、领睿和(hé)全顺(shùn)在内，江铃汽车向中东、南(nán)美等地区(qū)全年(nián)出口量超(chāo)6万(wàn)台(tái)。

　　在部分业内(nèi)人士看来，无论是精简组织架(jià)构(gòu)、还是谋求发展中国出口业(yè)务，福特(tè)的种种尝试都是在努(nǔ)力顺应(yīng)时代(dài)发展(zhǎn)。

　　“福特中国新任首席(xí)执行官(guān)吴(wú)胜波改革的魄力(lì)很强。虽(suī)然目前看来电动汽车领域(yù)落(luò)后，但一(yī)旦转型和改变成功，就能更好保护其在(zài)华产业(yè)和岗位。”5月15日，一位前福特中国员工(gōng)对时代财经如此(cǐ)评(píng)价当下福特中国面临的挑战：“一(yī)时的阵痛是为了更好的前行，虽然很残忍，但总比塌了(le)好。”

　　福特方面信息显示，吴胜波曾任福特中国董事总(zǒng)经理兼首席运(yùn)营官。今年3月1日起(qǐ)，吴胜(shèng)波接任(rèn)福特中国总裁兼首席执行官(guān)，向福特汽车吉姆？法利汇(huì)报。

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