恒(héng)大汽车宣布停产(chǎn)，意味(wèi)着许家印(yìn)的(de)造车梦碎。近期(qī)，另(lìng)一位地(dì)产大佬王健林的汽车梦，也碎了。

　　据媒体报道，1年前刚加盟万达(dá)汽(qì)车担任总裁的李宏鹏(péng)已经离职，并且(qiě)万达汽车已(yǐ)更(gèng)名易主，12家子公司中有4家处于注销状(zhuàng)态(tài)。

　　年近70岁的(de)王健林，对此恐(kǒng)怕有些失落。更让他烦心的(de)是，市场最近还(hái)笼罩着(zhe)一些关于万达的负面情绪。除了(le)地(dì)产甩卖(mài)传言、万达(dá)商管(guǎn)300亿对赌悬(xuán)顶外，还包括(kuò)美元债(zhài)券价格持续下(xià)跌以及内部员工爆料业绩造假等。

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　　总裁走了，万(wàn)达汽车(chē)也更(gèng)名易主(zhǔ)

　　4月27日，据新浪科技，万达汽(qì)车总裁李宏鹏已经离(lí)职，并于2023年加盟高合汽(qì)车，担任董事(shì)长营(yíng)销业务(wù)专务。

　　据悉，李洪(hóng)鹏拥有31年的汽车行业管理经验(yàn)，先后在北京梅赛德斯(sī)-奔(bēn)驰、福特中国(guó)、现(x不甚是什么意思解释，不甚了然是什么意思iàn)代中国等企(qǐ)业担任重要(yào)职位(wèi)，在(zài)品(pǐn)牌营(yíng)销、经销商渠道(dào)规(guī)划建设、企(qǐ)业管理(lǐ)与战(zhàn)略规(guī)划等领域拥有(yǒu)丰(fēng)富经验。2021年12月，李宏鹏(péng)宣布离职现代汽(qì)车，将(jiāng)从(cóng)2022年1月起担(dān)任万达汽(qì)车总裁。

　　就在李宏(hóng)鹏加入的头一(yī)年，万(wàn)达才(cái)刚刚跨(kuà)界(jiè)玩(wán)汽车。

　　2021年10月，一汽集团正(zhèng)式与万达集(jí)团启动战略(lüè)合(hé)作，于是才(cái)有了王健林的那句，他将亲自带头，让(ràng)万达副(fù)总裁以上高(gāo)管全(quán)部换(huàn)乘红旗汽车(chē)。

　　从携手红旗来说，没错，万达(dá)和(hé)恒大、宝能选择(zé)亲自造车不同，王健林(lín)走(zǒu)的是渠道路线(xiàn)，即依托万达广场、万达文旅在全(quán)国范围内建设红旗商超体验店，资金压力相(xiāng)对小(xiǎo)得多。

　　这种背(bèi)景下(xià)，万达成立了一家名为万(wàn)达汽车科技服务的公司，经营范(fàn)围涉(shè)及汽车新车销售、汽车零配件(jiàn)批发、机动车(chē)充电销(xiāo)售等。股权结构上(shàng)，大连万达持股(gǔ)65％，红旗经销商泰岳(yuè)集团下属公司泰庆(qìng)背景持股35％。

　　但是随着总裁出走，上(shàng)述(shù)公司近日(rì)也发生(shēng)工商变更，企业名称(chēng)变更为泰(tài)庆（珠海(hǎi)）汽车科技服务有限公司，大连万达(dá)股东行(xíng)列(liè)。不仅如此，12家(jiā)万达汽(qì)车子公司，目前(qián)已有(yǒu)4家公司处于注销(xiāo)状态。

　　以上说(shuō)明，万达(dá)汽车正式被(bèi)王(wáng)健(jiàn)林抛(pāo)弃。地产(chǎn)大佬(lǎo)王健林的汽车梦，不做了。

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　　负面、传闻不断，老王烦心事多

　　除(chú)了汽车梦碎，还有一些事让王健林日子不好过。

　　4月25日，港交所信息(xī)显示，珠海万(wàn)达商(shāng)管招股书已失效(xiào)。算(suàn)下来，这已经是万(wàn)达商管重(zhòng)启上市以来，第三次(cì)招(zhāo)股书(shū)失效(xiào)。

　　意味着啥呢(ne)？要(yào)知道，珠海万达(dá)商管作(zuò)为(wèi)万达(dá)商管集(jí)团子公司，负责所有万达广场(chǎng)的运营管理，相当于(yú)整个万(wàn)达集团的最核心资产。

　　不能成功上(shàng)市，最直接的影响，一是无法从股市(shì)融资，二是王健林不好向老股东们交代。

　　根据招股书，王健林与Pre-IPO投(tóu)资者签署的对赌协议中，后者总投资额高达380亿元，持(chí)股21.17％。这些用(yòng)真(zhēn)金白(bái)银挺老王(wáng)的机构(gòu)投资者(zhě)，包括珠海(hǎi)国资委、郑裕彤家族、碧桂(guì)园、中信资(zī)本、蚂蚁(yǐ)、腾讯、招商局、PAG太(tài)盟投资，一共有20多家。

　　双方约定，如果珠(zhū)海万(wàn)达不能在2023年底成功上市，就(jiù)需要向上市前投(tóu)资(zī)者支付约300亿元(yuán)股权回购(gòu)款。

　　对(duì)于招(zhāo)股书失(shī)效，万达表(biǎo)示会继续更(gèng)新材料，再次(cì)申报，目前上市进展仍在推进中。

　　但(dàn)在市场方面(miàn)，这次招股书失(shī)效仍然(rán)引起了一系列连锁反应(yīng)：

　　首先(xiān)是万达(dá)相关美元(yuán)债暴(bào)跌；

　　其次(cì)触发违约，Debtwire这周发(fā)布的一份报告说，如果万达5月前(qián)不能上市(shì)，有(yǒu)三(sān)笔总计13亿(yì)美元的离岸定期贷款，施贷方可以选择(zé)要求提前还款；

　　然后(hòu)是(shì)一些传(chuán)闻(wén)开始称(chēng)万(wàn)达(dá)地产要卖身华润地(dì)产(chǎn)，万达所有城市总经(jīng)理(lǐ)都(dōu)去北京(jīng)开会了。

　　就后面(miàn)两点，事情有了(le)最新进展。

　　一是万达已经和银团谈妥，三笔(bǐ)13亿(yì)美元贷款的还款期限，延长到今年11月30日；二是(shì)华(huá)润否认收(shōu)购万达。

　　可它们并不意味着老王悬着的心已经落地。

　　截至2022年9月底，万达商(shāng)管现金余额325.39亿(yì)元，足以覆盖短期(qī)负债(zhài)+一年内(nèi)到期的(de)非(fēi)流动负(fù)债合计(jì)284.59亿元。但别忘了，要是万达商管(guǎn)上市失败，万达(dá)还有一笔巨额的(de)对赌要还！

　　根据评(píng)级(jí)咨询机构“YY Rating”的测算(suàn)，不(bù)考虑(lǜ)预(yù)提所得税(shuì)和股息，万达一方(fāng)的潜(qián)在回购支出规模高达(dá)440亿元。显然，公(gōng)司在手(shǒu)的约325亿现金(jīn)，是(shì)难(nán)以(yǐ)覆(fù)盖。

　　到时候，300个小目标从何而来(lái)，王健林是否留有后手，外(wài)界不得而知。

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