金融(róng)界(jiè)5月消息 自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一，4月乘(chéng)用车市场数(shù)据终于(yú)出炉(lú)。

　　乘联会(huì)数(shù)据显示，4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分(fēn)点。

美国总统奥巴马几岁

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含(hán)整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出(chū)口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一(yī)

　　2023年(nián)4月乘用(yòng)车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。4月，自(zì)主品牌中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中(zhōng)的新能(néng)源车渗(shèn)透率23.8%；而(ér)主流合资(zī)品牌中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势力零售(shòu)份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月度国内零售(shòu)份额(é)看，4月(yuè)主流自主(zhǔ)品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点(diǎn)；合资品牌新能(néng)源车(chē)份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新(xīn)势力零售(shòu)份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势力车企销量(liàng)同比和(hé)环比表现总体仍较(jiào)强。主(zhǔ)流(liú)合资品(pǐn)牌(pái)中,南(nán)北大众强势(shì)领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电(diàn)动(dòng)50%强份额，大众坚定(dìng)的电动化转型(xíng)战(zhàn)略初(chū)见成效。其他合资(zī)与豪华品牌仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第(dì)四、上汽等(děng)自主品牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强(qiáng) 比亚(yà)迪在(zài)东南(nán)亚崛起

　　4月新能(néng)源(yuán)乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州(zhōu)114辆。从自主(zhǔ)出(chū)口的(de)海外市场零售(shòu)数(shù)据监控(kòng)看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng)，比(美国总统奥巴马几岁bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步(bù)启动，海(hǎi)外美国总统奥巴马几岁市场也有数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突(tū)破万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家(jiā)（环比持(chí)平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企(qǐ)效(xiào)益不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联会分析指出，乘用(yòng)车行业已经(jīng)脱(tuō)离(lí)了原来的高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽(suī)然恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世(shì)界(jiè)上最(zuì)严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来一定的心(xīn)理压力，减产(chǎn)降库存的结(jié)果，带来的是(shì)盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号(hào)，体现车企对(duì)经(jīng)营质量的(de)关注，有利(lì)于改善消费观(guān)望心态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过度期待降价(jià)的预期，恢复正常(cháng)的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车行业已经走(zǒu)过(guò)了高利润期，车企效益不比当(dāng)年，经不起(qǐ)折腾。乘联(lián)会(huì)在文中表示期(qī)待(dài)世界最严国六B标准(zhǔn)的实施从原定7月(yuè)1日，最(zuì)好(hǎo)能延期到12月底实施，而(ér)且不要(yào)设立太(tài)多的(de)条(tiáo)条框框，这样才能通(tōng)过(guò)稳(wěn)定(dìng)企业和经销商心态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中国汽(qì)车(chē)流(liú)通协会(huì)强(qiáng)调，目(mù)前大量国(guó)六(liù)B的车RDE达标有难(nán)度(dù)，6月底(dǐ)完成(chéng)清库(kù)有较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透(tòu)露，目(mù)前国(guó)六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库存未消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业体(tǐ)系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽集团(tuán)董事长曾(céng)庆(qìng)洪表示(shì)担忧，“我(wǒ)们(men)现在也在建议(yì)环保部(bù)门能不能适当(dāng)延期，建议国(guó)六B的环保规定能延迟到年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定，国六标准的实施(shī)分为A、B两个(gè)阶段(duàn)，第一(yī)阶段(duàn)从(cóng)2020年(nián)7月1日起，不(bù)能销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国(guó)六(liù)A标准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国(guó)禁(jìn)止生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合(hé)国六排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于实施汽车国六(liù)排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)有关(guān)事宜的公告(gào)。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面(miàn)实(shí)施国(guó)六(liù)排放标准6b阶(jiē)段(duàn)，禁(jìn)止生产、进口、销售不(bù)符合国六排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报(bào)告结(jié)果为“仅监测(cè)”等轻型汽车国六b车(chē)型，给予半年(nián)销售(shòu)过渡期，允许销售(shòu)至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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