起(qǐ)飞(fēi)前多久停止登(dēng)机，起飞前(qián)多久停止(zhǐ)登机口是30-60分钟的。

　　关于(yú)起飞前多(duō)久停止登机，起(qǐ)飞(fēi)前多久(jiǔ)停(tíng)止登机口以及起飞前(qián)多(duō)久停止登机口，起飞(fēi)前(qián)多久停(tíng)止值机办理，起飞前多(duō)久(jiǔ)停止安检，起飞(fēi)前20分钟能登机吗，一般飞机起飞前多久(jiǔ)停止(zhǐ)登(dēng)机等问题，小编将为(wèi)你整理以下的生(shēng)活(huó)小(xiǎo)知(zhī)识(shí)：

起飞前(qián)多久停止登机，起(qǐ)飞前多久停止登机(jī)口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国内航班(bān)在飞机起飞前30分(fēn)钟将停(tíng)止办理(lǐ)乘机手续(xù)，不能再换取登机牌(pái)；

　　国际(jì)航班值机柜(guì)台截止办理手续的时间(jiān)为航班起(qǐ)飞前30-60分钟不等，各航空公司具体规定不同(tóng)。

　　为保证(zhèng)航班安全正点起(qǐ)飞，在有限的(de)30分钟(zhōng)里，旅客要经过安全检查，在登机口接受服(fú)务人员查(chá)验核对登机(jī)牌，清点人物；

　　配载(zài)人员要完(wán)成飞机(jī)平衡(héng)配(pèi)制；

　　还有货物、行李装(zhuāng)舱、餐食(shí)配送、廊桥/客梯(tī)车(chē)撤(chè)离、飞机滑行(xíng)、起(qǐ)飞前的准备等一系列保障工作都要求按时完成。

　　因此在此(cǐ)过程中再加入晚到(dào)旅客(kè)，工(gōng)作时间就非常紧张甚(shèn)至(zhì)会影响飞(fēi)机正点起飞。

　　如果办理了晚到的旅客，将使整个保障链条被打(dǎ)乱，不(bù)仅配载要(yào)重新调整航班重心、打印舱单并送(sòng)到飞(fēi)机上(shàng)；

　　行李装卸(xiè)部门可能要(yào)申请重开货舱门，上(shàng)传送带车，将晚(wǎn)到行李装到货舱里；

　　还有其他地面保障部门卡西欧手表是名牌吗，卡西欧手表很掉档次吗当中如有任何一个环(huán)节来不及(jí)都(dōu)会导致航班延误。

办理登机牌有(yǒu)哪些(xiē)方式

　　我们最常(cháng)用的方式就是直接去机场值机(jī)柜台换领，持身份证(卡西欧手表是名牌吗，卡西欧手表很掉档次吗zhèng)或其他(tā)有效身(shēn)份证件到柜台办理，一般国内航班起(qǐ)飞前90分钟就(jiù)开始(shǐ)办理了。

　　但是如(rú)果我们时间有点(diǎn)紧的话，还可以用航空公司开通的(de)网上值机业务(wù)来办理了(le)，可以在飞(fēi)机起(qǐ)飞(fēi)前24小时登(dēng)录航空公司官方网站的网上值机(jī)系统自己打印登(dēng)机牌。

　　另外我们还可(kě)以(yǐ)在机场候(hòu)机(jī)大厅通过自助值机设备来通过机器(qì)换(huàn)领登机牌。

飞机起飞前为什么提(tí)前停(tíng)止换登机(jī)牌

　　为保证航班(bān)安(ān)全正(zhèng)点起飞，在有限的30分钟(zhōng)里，旅客要经(jīng)过安全检(jiǎn)查(chá)，在登(dēng)机口接受服务(wù)人员查验核对登机牌，清(qīng)点人物；

　　配载(zài)人员要完成(chéng)飞(fēi)机(jī)平衡(héng)配制；

　　还有货物、行李装舱(cāng)、餐食(shí)配送、廊桥/客梯车(chē)撤离(lí)、飞机滑行、起飞前(qián)的准(zhǔn)备等一系列保障(zhàng)工(gōng)作(zuò)都要(yào)求(qiú)按(àn)时完(wán)成。

　　因此在此过(guò)程中再(zài)加(jiā)入晚到旅(lǚ)客，工作时间就非常紧(jǐn)张甚至会影(yǐng)响飞机正点(diǎn)起飞。

　　如果(guǒ)办(bàn)理了晚到的旅(lǚ)客，将(jiāng)使整个保障链条被打(dǎ)乱，不仅配载(zài)要重(zhòng)新调整(zhěng)航(háng)班重心、打(dǎ)印舱单并送到飞(fēi)机(jī)上；

　　行李装(zhuāng)卸(xiè)部门可能要申请重开货舱门，上传(chuán)送带车，将晚到行李装到货舱里；

　　还有(yǒu)其他地(dì)面保障部门当中(zhōng)如(rú)有任(rèn)何一个环节来不(bù)及都会导致航班延误。

没有(yǒu)在规定时间换登(dēng)机牌(pái)怎么办

　　改(gǎi)签或退票。

　　误机旅客(kè)至(zhì)迟应(yīng)在该航(háng)班(bān)离(lí)站(zhàn)后的次日中午12时（含）以前(qián)，到乘机机场的承运人(rén)乘(chéng)机(jī)登记处、承运人售票处或(huò)承运人地面服务(wù)代理人售票处办理误机确认。

　　1.已(yǐ)办理(lǐ)误(wù)机确认的旅客，如(rú)要求改乘后续(xù)航班(bān)，可在上述地点或原购票(piào)地点办理变(biàn)更(gèng)手续，承运人应在航(háng)班有可(kě)利用座位的条件下(xià)予以办理，免收误机费一次(cì)；

　　但持有的机票如在航班(bān)规定(dìng)离站时间(jiān)前(qián)72小(xiǎo)时以内(nèi)变更过航班、日期，旅客(kè)应交付客票(piào)价5%的误机费(fèi)。

　　2.未办理误机确(què)认的(de)旅客，如(rú)果要求(qiú)继续旅行(xíng)，应交付(fù)客(kè)票(piào)价20%的(de)误机费。

　　旅客误机变更后，如果(guǒ)要(yào)求再次改变(biàn)航班、日期，应(yīng)交付客票价50%的(de)变(biàn)更(gèng)手(shǒu)续费。

　　旅客误机或误机变(biàn)更后，如果要求改变承运人，按自愿退票(piào)的(de)规定(dìng)办理，应交(jiāo)付客票价50%的误机费。

　　旅客误(wù)机或误机变更(gèng)后(hòu)，如果(guǒ)要(yào)求退票(piào)，也按自愿退票规定办理，应交付(fù)客票价50%的误机费。

飞机起(qǐ)飞前多(duō)久停止登机？

　　20分钟。

　　一(yī)般来(lái)说飞(fēi)机是(shì)在起(qǐ)飞(fēi)前的半个小时左(zuǒ)右就会开始(shǐ)登(dēng)机，至(zhì)于(yú)停止登机的时间，不同的航班，不(bù)同的航空(kōng)公(gōng)司的规定可能是(shì)会有(yǒu)差异(yì)的，大多数都是(shì)在飞机起(qǐ)飞前的20分钟左右就(jiù)会(huì)停止登机，然后飞机的舱门就会关闭。

　　国(guó)内的航班一(yī)般来说是在飞机起(qǐ)飞前的30~45分钟左(zuǒ)右(yòu)，就会停止(zhǐ)办理登机手续的，如果是国际航班(bān)，大多数情况下(xià)是在飞机起(qǐ)飞前的(de)45~60分钟(zhōng)左右(yòu)就(jiù)会(huì)停止办理登(dēng)记手(shǒu)续，所(suǒ)以(yǐ)乘(chéng)客需要提前(qián)到达机场，先办(bàn)理登机(jī)手续。

　　一(yī)般来说，国内的航班需要提前两个小(xiǎo)时(shí)左右到达机场，时间比(bǐ)较充足(zú)卡西欧手表是名牌吗，卡西欧手表很掉档次吗，基本上在飞(fēi)机(jī)起(qǐ)飞前的一(yī)个(gè)半小时左右就可以办理(lǐ)登机手续了。

　　拿到登机(jī)牌之后(hòu)，还(hái)需要(yào)再过(guò)安检(jiǎn)，安全检查也(yě)是需要排(pái)队的，需要浪费一定的时(shí)间，过了安检之后才(cái)可以前往(wǎng)登机(jī)口等(děng)候上(shàng)飞机。

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