景逸x3是三菱发(fā)动机吗

　　是的，景逸x3是(shì)三菱发动机的。

　　是的，使用的是三菱4A91S发动机。拥(yōng)有三菱mivec技(jì)术，

　　相(xiāng)当(dāng)于丰田vvt-i技术(shù)，而4a91s型(xíng)则(zé)多出一个s，去除(chú)了mivec技术(shù)，代价是减少近11kw的功率(lǜ)。

景逸x3前(qián)氧传(chuán)感(gǎn)器在哪个

　　景逸x3后氧传感器(qì)在排气管的位置，一般第一个装(zhuāng)在三元(yuán)催化器之前，第二个(gè)在三元(yuán)催(cuī)化(huà)器(qì)之后。

　　一个是检测(cè)发动机燃(rán)烧情况(kuà幸会幸会后面接什么有趣，高情商回复幸会ng)的传感器，一个是检(jiǎn)测(cè)三元(yuán)催化(huà)器后(hòu)的氧传感(gǎn)器，排气管上有(yǒu)一大螺丝后面带电(diàn)线就是(shì)氧传感器。

　　在使(shǐ)用(yòng)三(sān)元催化(huà)转换器以减少排气(qì)污染(rǎn)的发动机上，氧传(chuán)感器(qì)是必不可少的(de)元件。

　　由于(yú)混合气的空燃比(bǐ)一旦偏(piān)离理(lǐ)论空燃比，三元催化剂(jì)对CO、HC和NOx的(de)净(jìng)化能力(lì)将急剧下降，故(gù)在排气管中安装氧传感(gǎn)器，用(yòng)以检测排(pái)气中(zhōng)氧的浓度，并向ECU发出(chū)反馈信号，再(zài)由ECU控制(zhì)喷油(yóu)器喷油量的增(zēng)减，从而将混合气的空(kōng)燃比控制在理论值附(fù)近。

东(dōng)风风(fēng)行-景逸X3 – 发动(dòng)机故(gù)障灯亮。

　　车(chē)友你好！

　　发动机(jī)故(gù)障灯亮主(zhǔ)要是以下几个方面的(de)原因：

　　【1】油(yóu)品质量问(wèn)题；

　　【2】节气门脏；

　　【3】某(mǒu)个(gè)缸工作不良，需检查(chá)更换火花(huā)塞和缸线；

　　【4】氧传感器，三元(yuán)催化故障(zhàng)；

　　【5】建(jiàn)议你(nǐ)再跑跑观察。

　　希望我(wǒ)的回复能帮你(nǐ)解惑，祝用车愉快(kuài)，有(yǒu)时间常交流用车知(zhī)识。

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