4月20日港(gǎng)股震荡，截(jié)至(zhì)收盘，恒生(shēng)指(zhǐ)数涨0.14％，报20396.97点，恒生科技指(zhǐ)数跌0.09％，报4098.35点，国企(qǐ)指(zhǐ)数涨(zhǎng)0.09％，报6895.29点(diǎn)，红筹指数(shù)跌0.75％，报4080.54点。

　　大(dà)型(xíng)科(kē)技股中，阿里巴巴-SW跌0.54％，腾讯控股跌(diē)0.06％，京东集(jí)团-SW跌0.9％，小米集团-W涨0.5％，网易(yì)-S涨1.051ma等于多少a，1ua等于多少a％，美团-W涨3.54％，快手-W跌(diē)5.22％，哔哩哔(bì)哩-W跌(diē)0.73％。

　　汽车股下挫，小鹏汽(qì)车跌超8％。隔夜，汽车(chē)龙(lóng)头特斯拉公布(bù)一季(jì)度财报，净利锐减20％，基(jī)本符合(hé)华(huá)尔街对(duì)其全(quán)球车辆大降价(jià)的后果预期；核心汽车毛利率跌(diē)至21.1％，至少刷新两年最(zuì)低，营业利润率(lǜ)和整体毛利率逊于预期。随着特斯拉在3月份发起价(jià)格战，国内新能(néng)源(yuán)汽(qì)车(chē)纷纷加入降价行列。 Bernstein分析(xī)师Toni Sacconaghi此前(qián)表示(shì)，许多(duō)投(tóu)资(zī)者认为，特斯拉降价(jià)反映(yìng)了结构性(xìng)成(chéng)本优势，这将(jiāng)使其能够(gòu)向竞争对手(shǒu)施压并获得超大销(xiāo)量(liàng)并(bìng)主导电动汽(qì)车(chē)市(shì)场，但他认为降价已经并将削弱行业盈(yíng)利能(néng)力(lì)（包括特斯拉），但特斯拉财力雄厚，不太可(kě)1ma等于多少a，1ua等于多少a能退缩。Sacconaghi表示，投资(zī)者面(miàn)临(lín)的关键问题是，在大(dà)幅(fú)降价但商品成本提高的(de)情(qíng)况下(xià)，公司利润率会降(jiàng)低多少。

　　中兴通(tōng)讯涨超6％，6G技术(shù)获重大突破(pò)。消(xiāo)息面上，中国航天科工(gōng)二院消息(xī)，近日(rì)，二院(yuàn)25所在北京完成国内首次(cì)太赫兹轨道角动量的实时无线传(chuán)输通(tōng)信实验，利用(yòng)高精度螺旋(xuán)相位板天线(xiàn)在110GHz频(pín)段(duàn)实(shí)现4种不同波束模态(tài)，通过4模态合(hé)成在(zài)10GHz的传(chuán)输带宽上完成100Gbps无(wú)线实时(shí)传输，最大限度提升了带宽利用率，为我国(guó)6G通信(xìn)技术(shù)发展提供重要保(bǎo)障和支撑。

　　三(sān)一国际涨超7％，5日连(lián)涨近20％，市值达300亿港元。日前公司拟(nǐ)收购三(sān)一石油科技，进军(jūn)油气装(zhuāng)备行业。有机构指出，假(jiǎ)设三一石油(yóu)今年盈(yíng)利同(tóng)比增长30％，此(cǐ)次收购将提升三一(yī)国际2023年盈(yíng)利20％（年化(huà)）。值得注(zhù)意的(de)是，经考虑该估值后(hòu)本次交易(yì)最(zuì)终(zhōng)价格确(què)定为(wèi)29.80亿(yì)元，公(gōng)司(sī)折价收购石油装备资产(chǎn)，体(tǐ)现出大股东对三(sān)一国(guó)际的支持。

　　金山云(yún)涨超12％，金山办公(gōng)正式(shì)发布了具备大语(yǔ)言模型能力的生成式(shì)人工智能(néng)应(yīng)用，暂定(dìng)代号(hào)“WPS AI”，这也是国内协同(tóng)办公赛道(dào)首个类ChatGPT式应用1ma等于多少a，1ua等于多少a，今后还将(jiāng)持(chí)续向AIGC、阅读理解和问答、人机(jī)交互(hù)三个方向深耕。

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