中共中央(yāng)政治局上月末召(zhào)开会议，提出加快推进充电桩等(děng)设施建设<龙有几个爪 龙有两个根吗/strong>。国常会近日强(qiáng)调，要聚(jù)焦(jiāo)制(zhì)约新能源汽车(chē)下(xià)乡的突出瓶颈，适度超前建设充电基础(chǔ)设施。

　　中国充电联盟11日发(fā)布(bù)数(shù)据显示(shì)，4月公共充电桩数(shù)量比(bǐ)3月增加6.7万台，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟内(nèi)成员单(dān)位总计上报(bào)公共充(chōng)电桩202.5万台，其中直流(liú)充电桩(zhuāng)85.5万(wàn)台(tái)、交流充电(diàn)桩(zhuāng)116.9万台。从(cóng)2022年5月到2023年4月，月均(jūn)新(xīn)增公(gōng)共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上(shàng)，国(guó)内充电桩核心(xīn)部件制造商、20KW汽车充电模块试生(shēng)产的英可瑞最近三个交易日(rì)股价累计最(zuì)大涨幅39.52%；国内充电模块领先者通(tōng)合科技4月25日迄今股价累(lèi)计(jì)最大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅(fú)135.17%。

　　通合科技(jì)股价(jià)走势周线图

　　中信建(jiàn)投(tóu)许琳(lín)等人4月(yuè)24日研报表示(shì)，预计2023年将(jiāng)是充电桩销量高增之年，预计2022、25年(nián)全球公(gōng)用充电桩增量(liàng)达88、300.8万个，复(fù)合增速51%。高压快充+大电流水冷技术带动充电模块、充(chōng)电枪/线等(děng)核(hé)心零部件价值量上升。

　　中(zhōng)信证(zhèng)券袁健聪(cōng)等人5月10日研报指(zhǐ)出，受(shòu)益于充电(diàn)桩建设加速及大功率趋势，充(chōng)电模块有望(wàng)迎(yíng)来(lái)量利齐(qí)升(shēng)。从(cóng)需求(qiú)量角度看，预计直流桩在(zài)充(chōng)电桩建设中的占比以及(jí)单桩充电功率将进(jìn)一(yī)步提升，进而提(tí)升充电模块的需求量(liàng)。从盈利角(jiǎo)度看，目前充电模块(kuài)单W价格已趋于(yú)稳定，产品从此前主流的(de)15/20kW向(xiàng)30/40kW发(fā)展(zhǎn)，带来单品价值(zhí)量(liàng)和毛利(lì)率(lǜ)的(de)提升。

龙有几个爪 龙有两个根吗 src="http://img.jrjimg.cn/2023/05/13/5bdd35f9134443138969759fba19aafb.png" alt="充电(diàn)桩利好(hǎo)密集催化！充电模块望量利(lì)齐升，受益上市公(gōng)司一览(lǎn)">

　　据(jù)了(le)解(jiě)，充电模块是(shì)直(zhí)流充电(diàn)桩最核心的部件，直(zhí)接影(yǐng)响充(chōng)电效(xiào)率和充电安全，被业内誉为直流充电设备的“心(xīn)脏(zàng)”。从成本角度(dù)看，中信证券袁健(jiàn)聪(cōng)等人在2月13日的(de)研报中指出(chū)，在直流(liú)充(chōng)电桩所需元器件(jiàn)构成中，充电模块成本(běn)占比最高，约(yuē)达50%。

　　袁健(jiàn)聪(cōng)等人表示，预(yù)计到2025年(nián)中国充电(diàn)模(mó)块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前(qián)行业(yè)充(chōng)电(diàn)模块均价在0.12元/W左(zuǒ)右，据此(cǐ)预测，2025年中国充电模块(kuài)市场空间约217亿元(yuán)。

　　在充电桩(zhuāng)产业(yè)链的上游(yóu)，以(yǐ)充电模块为核心的零部件生产制造，代表企业有通合科技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备产(chǎn)业(yè)链来看，上游(yóu)是生产设备零部(bù)件，充电模块应用于直流充电设(shè)备；中游是充电桩及其他(tā)充电设备生产商，包括直流充电设备生(shēng)产商和交流充电设备生产(chǎn)商(shāng)；下(xià)游是运(yùn)营服务商及终端(duān)客(kè)户，包括换电站、充电站、新能源汽(qì)车厂商及(jí)配套(tào)运营服务商。

　　竞争格(gé)局方面，东(dōng)吴证券曾朵(duǒ)红在4月27日(rì)研报中(zhōng)表示，由于充电模块的生产技术要求较高且具备通信要求，目(mù)前主要以具备一定(dìng)技术(shù)积累(lèi)的充电(diàn)模块供应商（英飞源、华为、中兴等电(diàn)力电源或通讯电源(yuán)企业）生产，但(dàn)随着充电模块价格逐渐下(xià)降，叠加(jiā)大功率、智(zhì)能化、网络平台化的(de)发展(zhǎn)趋(qū)势，充电桩(zhuāng)厂商逐步进入充电(diàn)模块生产环节(jié)，逐(zhú)步实现充电模(mó)块的自产(chǎn)自研（如特锐德旗下子公司特来电、中恒电气等）。目(mù)前充电模块(kuài)市占率前五的企业包(bāo)括英(yīng)飞源、特来(lái)电、永联、英(yīng)可(kě)瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不完全统计，在充电模块领域有所(suǒ)布局(jú)的A股上市公司(sī)包括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦(mài)格米特(tè)等，具(jù)体如下：