随着(zhe)2022年财报季的过(guò)去，车(chē)企(qǐ)高管(guǎn)薪酬再一次成为业内(nèi)关注的(de)热点(diǎn)话题。造(zào)车新势力中，小鹏、理想、零(líng)跑等均(jūn)已公布高管薪酬情(qíng)况。

　　理想和(hé)零跑管理层薪资前三总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以破亿(yì)的金额(é)领跑众(zhòng)多上市(shì)车(chē)企(qǐ)。理想汽车的一名高管更是(shì)成功(gōng)破亿，堪称新一代“打工皇帝”。造(zào)车新势力之外，吉利汽(qì)车出手颇为阔绰(chuò)，不过也有上市车企(qǐ)高管薪酬无人(rén)过百万。

　　理想领跑车企高管薪资榜

　　理(lǐ)想汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万元，同(tóng)比增长(zhǎng)34％，占据目前已披露数据的车企(qǐ)高管薪资榜榜首。其中(zhōng)，李(lǐ)想(xiǎng)、沈亚楠和李(lǐ)铁，薪(xīn)酬分别为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李想只给(gěi)自己(jǐ)开170万薪酬，对兄弟却(què)非常大方。CFO李(lǐ)铁的(de)1亿薪(xīn)酬中，工资津贴等为(wèi)203万元、退休金计(jì)划供(gōng)款13.9万(wàn)元、股(gǔ)份(fèn)支(zhī)付(fù)薪酬部分高达9823.6万元。

　　另(lìng)一位核心(xīn)人物——理想(xiǎng)汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元(yuán)，相较2021年的8750万大(dà)幅缩水。2022年(nián)9月，港交所(suǒ)文(wén)件显示，沈亚楠(nán)两天内(nèi)抛售100万股股票，套(tào)现金额超9000万(wàn)元(yuán)，以此计(jì)算，他(tā)在(zài)2022年的收益也超(chāo)过1亿元(yuán)。2022年12月，沈亚楠宣布(bù)离职。

　　数据来(lái)自理想汽车(chē)2022年(nián)报。

　　造车新势(shì)力中，零跑汽车的(de)高管薪资(zī)稳居第(dì)一梯队。财报(bào)显示，董事长(zhǎng)朱江明年薪5636.1万元，同比(bǐ)大涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军薪(xīn)金(jīn)4382.3万元，同比增长(zhǎng)12％。公司(sī)高级副总裁曹(cáo)力薪(xīn)酬(chóu)也接(jiē)近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑(pǎo)汽车在港交(jiāo)所主板挂牌(pái)上市(shì)。销量方面(miàn)也不(bù)断攀升(shēng)，2022年零跑(pǎo)汽车交付量11.12万(wàn)辆(liàng)，较2021年的(de)4.37万辆增长154.1％。在业(yè)界(jiè)看来，这或(huò)许是(shì)其高(gāo)管薪(xīn)酬(chóu)同(tóng)比上涨的重要原(yuán)因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试图通过人事变动和架构调(diào)整(zhěng)稳住(zhù)销量(liàng)。开源节流的(de)背(bèi)景下，管理层对自己的要求也更严格了。管理层薪资前三(sān)总额仅420.9万元，其(qí)中(zhōng)，董(dǒng)事长何小鹏年薪136.5万元(yuán)，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海马江(jiāng)淮高管无人(rén)过(guò)百(bǎi)万

　　在造(zào)车新(xīn)势力(lì)之(zhī)外，给高管开出较(jiào)高薪酬(chóu)的(de)还有吉(jí)利(lì)汽车。其2022年度薪酬前三(sān)的高管(guǎn)累计薪资为9972.5万元。李书福(fú)的(de)薪酬最低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的薪资为4188万元，行政总裁桂生悦(yuè)为3119.1万(wàn)元，涨幅(fú)分别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车的(de)高管薪(xīn)酬是独(dú)一档的存在，接下来车(chē)企前三位高管薪(xīn)酬均值便降(jiàng)至比亚迪的909万和华晨中国(guó)的603万元。

　　王传福虽(suī)然是比亚迪公司董事长，但其薪酬在管理层中仅排第(dì)六位(wèi)。年(nián)报(bào)显示(shì)，比亚迪高管中薪酬最高的三位分别是执行副总(zǒng)裁李柯，税前报酬960.20万(wàn)元；第二(èr)位(wèi)是高级(jí)副总裁罗红斌，薪酬887万元；执(zhí)行副总裁廉玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前报酬总额为614.7万元(yuán)，排在他(tā)前(qián)面的还(hái)有高级副总裁何龙的877.4万元，以(yǐ)及高级副总(zǒng)裁何志奇的739.7万元(y区位条件要从哪些方面分析学校，区位条件要从哪些方面分析出来uán)。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去的一年是(shì)比亚(yà)迪的丰收年。2022年比亚迪(dí)新能源(yuán)汽车销量超185万辆(liàng)，夺下全球新(xīn)能源汽车(chē)销冠宝座；净(jìng)利(lì)润(rùn)也达到166亿元(yuán)，超过了上汽集团的161.18亿(yì)元，成为国内(nèi)区位条件要从哪些方面分析学校，区位条件要从哪些方面分析出来最赚钱的整车企业。

　　长(zhǎng)城(chéng)汽车薪资(zī)排名(míng)前三(sān)的高管平(píng)均(jūn)薪(xīn)酬为427.2万(wàn)元，其中董事长(zhǎng)魏建(jiàn)军(jūn)575.49万元、总经(jīng)理穆峰403.62万元、副董事长(zhǎng)赵国庆302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽集团(tuán)、广汽集团(tuán)的前(qián)三位(wèi)高管薪酬均值均超过300万元。

　　值得关(guān)注的是，海马(mǎ)汽车(chē)年报显示，报(bào)告(gào)期(qī)内董(dǒng)事(shì)、监事(shì)、高级管理人(rén)员(yuán)报酬合计456.31万元。董事长、董事景柱从(cóng)公司获得的税(shuì)前报酬(chóu)总额90万元，董事会秘(mì)书、CIO刘锐从公司(sī)获得(dé)的税前报酬总额(é)52.12万元。

　　数(shù)据来自海马汽车2022年报。

　　江淮汽(qì)车(chē)高管收入也大多在(zài)50万(wàn)-100万元区间(jiān)，其中(zhōng)江淮(huái)汽(qì)车(chē)副(fù)总(zǒng)经理(lǐ)张鹏收入最高，为(wèi)91.3万元，董事总经理(lǐ)李(lǐ)明为86.68万(wàn)元。

　　薪资过(guò)亿(yì)与打(dǎ)工(gōng)皇帝

　　在已公布数据中，国内车企仅理想汽车CFO李铁去年年薪(xīn)过亿。李铁的薪(xīn)酬是李想薪酬(chóu)170.5万元的近(jìn)60倍，是吉利集(jí)团(tuán)董事(shì)长(zhǎng)李书福薪酬40.8万元的约(yuē)245倍，堪(kān)称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把(bǎ)视线看向全(quán)球，会发现薪酬过(guò)亿(yì)似乎(hū)并不是那么难(nán)。

　　通(tōng)用汽车(chē)提(tí)交给美国证(zhèng)券交易委员会（SEC）的一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总额接近2900万美(měi)元（约合人民币2亿(yì)元），连(lián)续第(dì)八(bā)年成(chéng)为底特(tè)律三大汽车制造商(shāng)（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪(xīn)酬最高的CEO。

　　外媒表(biǎo)示，担任(rèn)通用汽车(chē)CEO的9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬累计(jì)超过2亿美(měi)元（约合人民币14亿(yì)元(yuán)）。在(zài)Mary Berra之外(wài)，底特(tè)律另外(wài)两家区位条件要从哪些方面分析学校，区位条件要从哪些方面分析出来汽车制造(zào)商的掌门人(rén)年薪也都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年(nián)年(nián)薪分(fēn)别约合人民(mín)币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意(yì)的是，特斯(sī)拉CEO马斯克公布的薪(xīn)酬(chóu)为(wèi)0。据(jù)公(gōng)开(kāi)报道，早在(zài)2018年，马(mǎ)斯克就制定(dìng)了长达十(shí)年(nián)的(de)薪酬方案。根据(jù)该(gāi)方案，特斯拉(lā)在未(wèi)来十(shí)年无需向马斯克支付任何工资(zī)和现(xiàn)金(jīn)奖励，但(dàn)若马斯(sī)克领导特(tè)斯拉达到了董事会制定的市(shì)值和业绩方面的目(mù)标(biāo)，则可获得(dé)780亿美元的(de)股(gǔ)票(piào)期权。所以(yǐ)，马斯克这十年在特(tè)斯(sī)拉的收入(rù)或都是(shì)同特斯拉的市值(zhí)和(hé)业绩直接挂钩的股票期(qī)权(quán)。

　　换句话说(shuō)，马斯克(kè)的主要收入为(wèi)股票期权激励，后者目前尚未公布。但这(zhè)并(bìng)不(bù)妨(fáng)碍他是全(quán)球首富的有力竞(jìng)争者。

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