金融界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年(nián)以来仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联(lián)会数据(jù)显示，4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月乘用车(chē)出口（含(hán)整车与CKD）30万(wàn)辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车(chē)出口31%；其中纯电(diàn)动占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看(kàn)亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增(zēng)长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌(pái)中的(de)新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合资品牌(pái)中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比(bǐ)下降5个百(bǎi)分点(diǎn)；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力车企销(xiāo)量同(tóng)比(bǐ)和环(huán)比(bǐ)表现总体仍(réng)较强。主流合资品牌中,南北大众强势(shì)领(lǐng)先，新能(néng)源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动50%强份(fèn)额(é)，大众(zhòng)坚定的(de)电动化转型(xíng)战(zhàn)略初见(jiàn)成效。其他(tā)合(hé)资(zī)与(yǔ)豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽(qì)大(dà)通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆(liàng)、一(yī)汽轿车117辆(liàng)、东(dōng)风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口(kǒu)的(de)海外市(shì)场零售(shòu)数(shù)据监控(kòng)看，A0级电动车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是出口绝(jué)对主(zhǔ)力，上(shàng)汽等自(zì)主品牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了(le)传统出口车企的靓丽(lì)表现，近期新(xīn)势力出口也(yě)逐步(bù)启(qǐ)动，海外市(shì)场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批(pī)发销量突破(pò)万(wàn)辆的企(qǐ)业(yè)保持在11家（环(huán)比(bǐ)持(chí)平(píng)，同比增(zēng)6家(jiā)），占新能(néng)源(yuán)乘用(yòng)车(chē)总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效(xiào)益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘(chéng)10亿人民币在日本算有钱吗，日本10亿等于人民币多少钱用车行业(yè)已经脱离(lí)了原来的高利润(rùn)行业(yè)，3月汽车(chē)产(chǎn)销(xiāo)虽然恢(huī)复，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利润(rùn)率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖(mài)车，压(yā)力太(tài)大。尤其是世(shì)界上最严的国六(liù)B标准即将实施(shī)，对车(chē)企(qǐ)生产(chǎn)带(dài)来一定的心(xīn)理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的结(jié)果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企(qǐ)对经(jīng)营质量(liàng)的关注，有(yǒu)利于(yú)改(gǎi)善消费观望(wàng)心态。让消费(fèi)者走出过度期待降价的预(yù)期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车行业已经走(zǒu)过了高(gāo)利润期，车企效益不比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中表示期(qī)待世界(jiè)最严国(guó)六B标准的实(shí)施从(cóng)原定7月1日，最(zuì)好能(néng)延(yán)期到12月底实施，而且不要(yào)设(shè)立太多的条条框框(kuāng)，这样(yàng)才能(néng)通过(guò)稳(wěn)定(dìng)企(qǐ)业和经销商(shāng)心(xīn)态(tài)，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前(qián)3月份，中(zhōng)国(guó)汽(qì)车(chē)流通(tōng)协(xié)会强调(diào)，目前大量国六(liù)B的车(chē)RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有较大难度(dù)。国(guó)六B切换(huàn)情(qíng)况座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左(zuǒ)右的库存未(wèi)消化。众车企(qǐ)建议给(gěi)予6-12个(gè)月(yuè)销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场(chǎng)下滑(huá)，又降(jiàng)价。这样(yàng)降价下去，将对(duì)整(zhěng)个行业体(tǐ)系、整(zhěng)个(gè)市场造成很(hěn)大(dà)影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议(yì)环保部门能不能适(shì)当(dāng)延期，建议(yì)国六B的环保规(guī)定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规(guī)定，国六标准的实(shí)施分为(wèi)A、B两(liǎng)个(gè)阶(jiē)段，第(dì)一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽(qì)车(chē)。第(dì)二阶段从(cóng)2023年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低(dī)于国六B标准(zhǔn)的(de)汽车

　　工信部等5部(bù)门(mén)：7月1日起(qǐ)全(quán)国(guó)禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发布(bù)关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施国六排(pái)放标准6b阶段，禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合(hé)国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车(chē)。针对(duì)部分实(shí)际行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车(chē)型，给予半年销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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