景(jǐng)逸(yì)x3前(qián)氧(yǎng)传感器在哪个？景逸x3后氧传感器在(zài)排气管(guǎn)的位置，一般第一个装在(zài)三元催(cuī)化器之前，第二(èr)苹果x多重个在三元催化(huà)器之(zhī)后的。关于景(jǐng)逸(yì)x3前氧传感器(qì)在哪个以及景逸x3前氧传感器在(zài)哪(nǎ)个，景逸x5氧(yǎng)传(chuán)感器位置，远(yuǎn)景(jǐng)x3氧传感(gǎn)器(qì)位置图(tú)，景逸x3曲轴位(wèi)置传感器(qì)，景逸x3abs传感器线(xiàn)路图等问题，农(nóng)商网将为(wèi)你整理以下的生(shēng)活(huó)知(zhī)识：

景逸x3是三菱(líng)发动机吗

　　是的，景(jǐng)逸x3是(shì)三菱发动机的。

　　是的(de)，使用(yòng)的是(shì)三(sān)菱4A91S发动(dòng)机。拥有三菱mivec技术，

　　相当于丰田vvt-i技术，而4a91s型则多出(chū)一个s，去除了mivec技术，代(dài)价是减少近11kw的功率(lǜ)。

景(jǐng)逸x3前(qián)氧传感器在哪个(gè)

　　景逸x3后氧(yǎng)传感器在(zài)排气管的(de)位置，一(yī)般(bān)第(dì)一个装(zhuāng)在三元催化器之(zhī)前，第二个在三元催化器之后。

　　一个是检测发动机燃烧情况的传感器，一个是检测三(sān)元催(cuī)化器(qì)后的氧传(chuán)感器，排气(qì)管上有一大螺(luó)丝后面(miàn)带电线就(jiù)是氧传感器。

　　在使用三元(yuán)催化转换器以减少排气污染的发动机上(shàng)，氧(yǎng)苹果x多重传感器(qì)是(shì)必不可少的元件。

　　由于(yú)混(hùn)合(hé)气的空燃比一旦偏离理论空燃(rá苹果x多重n)比，三元(yuán)催化剂(jì)对CO、HC和NOx的(de)净化能(néng)力(lì)将急剧(jù)下降，故(gù)在排气管中安(ān)装(zhuāng)氧传(chuán)感器(qì)，用以检测排气中氧的浓度，并向(xiàng)ECU发出反馈(kuì)信号，再(zài)由(yóu)ECU控(kòng)制喷油器喷油量的增减，从而(ér)将混(hùn)合气的空(kōng)燃比控(kòng)制(zhì)在理论值附近(jìn)。

东(dōng)风风行-景逸X3 – 发动机故(gù)障灯亮(liàng)。

　　车友你好(hǎo)！

　　发动机故(gù)障灯亮(liàng)主(zhǔ)要是(shì)以下几个(gè)方面的原因(yīn)：

　　【1】油品质量问题；

　　【2】节气(qì)门(mén)脏；

　　【3】某个缸(gāng)工作不良(liáng)，需(xū)检查更(gèng)换火花塞和缸线；

　　【4】氧传感器，三元催(cuī)化故障；

　　【5】建议你再(zài)跑跑(pǎo)观察。

　　希望(wàng)我的回复能帮你(nǐ)解惑，祝(zhù)用车愉快(kuài)，有(yǒu)时(shí)间常交(jiāo)流用车(chē)知识。

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