周四(sì)（4月20日）美股低开低收(shōu)，三大(dà)指数(shù)收盘集体下(xià)跌。

　　截(jié)至(zhì)收盘(pán)，道琼斯(sī)指数跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美(měi)联储多位官员又接连发(fā)出“鹰(yīng)派(pài)”信号：美联储(chǔ)理事鲍曼表示，降低通胀对(duì)经济至关重要；达(dá)拉斯联储主席洛根表示，通胀水平(píng)一直过高；克(kè)利夫兰联储主席梅斯特则倾向于将(jiāng)利(lì)率提高到5％以上。这些(xiē)发言打压了美股走(zǒu)势，使对(duì)利率较为敏(mǐn)感(gǎn)的(de)纳(nà)指领跌三大指数。

　　而在纳斯达克100指数成分(fēn)股中，特斯拉跌幅最大(dà)，为9.75％，是1月(yuè)4日以来最大(dà)跌幅(fú)，并创1月27日(rì)以来收盘新(xīn)低，市值蒸发近3800亿元。

　　在(zài)美股市值(zhí)榜(bǎng)上，特斯拉(lā)被Meta反超，现(xiàn)位于第八。昨(zuó)日美股盘后公布(bù)的业绩报告显示，公(gōng)司Q1营(yíng)业(yè)利润率为11.4％，远低于去(qù)年同期的19.2％。

　　据了解，在(zài)这短短(duǎn)三个多月的时间里(lǐ)，特斯拉将Model Y的起售价降低了(le)29％。公司CEO马(mǎ)斯克还在(zài)电话会(huì)上强调(diào)，相对于低产量和高利(lì)润率，争(zhēng)取增加销量和(hé)扩大(dà)车队规模是(shì)此时的正确选择。而特(tè)斯拉掀(xiān)起的价格战也(yě)令财务状况不稳的(de)Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家公司的股价分别下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体来(lái)看，到目前为(wèi)止，标普500指数成份股中约有(yǒu)16％的公司公(gōng)布了业绩，其中(zhōng)约76％的(de)公司EPS超出预(yù)期(qī)。由于宏观环境的逆(nì)风，华尔街在设定预期时过(guò)于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场策略师Art Hogan表(biǎo)示(shì)，美(měi)股真正(zhèng)的(de)考验可能(néng)会(huì)在下周到来(lái)，“因为(wèi)只有大型(xíng)科技(jì)公司开始公布业绩，财(cái)报季马后炮是什么意思比喻什么人，马后炮是什么意思比喻什么(jì)才算正式开(kāi)始。”Hogan补充称(chēng)，最近几周市(shì)场一直在(zài)横盘整理，“我(wǒ)们还没有找到可以打破市(shì)场平衡的东西。”

　　//马斯克表(biǎo)态：价格战还(hái)要继续(xù)打下(xià)去！//

　　特斯拉首席执行(xíng)官马斯克明确表态，尽管今年年初的降价策略对盈利能力造成了重大(dà)影响，但特斯拉公司将继续降(jiàng)价以刺(cì)激(jī)需求(qiú)。这导(dǎo)致特(tè)斯拉股(gǔ)价大(dà)跌。

　　这家电动汽(qì)车制造商第一财(cái)季(jì)营业利润率为(wèi)11.4％，低(dī)于上年同期的(de)19.2％，而分(fēn)析师(shī)此前预期是(shì)12.2％。在(zài)特(tè)斯拉采取一系列(liè)大幅降价行动(dòng)后(hòu)，其营(yíng)业利润率成为华尔街最为关(guān)注的业绩(jì)指标(biāo)。

　　当(dāng)地(dì)时间周三晚些时候，马斯克(kè)在财(cái)报电(diàn)话会议上强调(diào)，我们(men)认为，相对于低(dī)产量和(hé)高利润率，争取增加销量和扩大车队规模是(shì)此(cǐ)时的正确(què)选择(zé)。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年汽车行业(yè)利润率的预期，并一(yī)再警告称，经(jīng)济形势面临不确(què)定性。

　　特斯拉的降价无论是在规模(mó)还是在时(shí)间跨度上都是令人侧目的，在短短三个多月(yuè)的时(shí)间里(lǐ)，它将Model Y的起售(shòu)价降低(dī)了(le)29％。

　　价格战引发(fā)了(le)投资(zī)者的(de)争(zhēng)论，尽管特(tè)斯拉仍然是全球领先的电动汽车制造(zào)商，但(dàn)随着借贷成本上升，以(yǐ)及越来越(yuè)多的(de)汽车制造商推出具有竞争力的(de)插电式车(chē)型，特斯拉的销(xiāo)量可能会大幅放缓。

　　深(shēn)水资产管理公司合伙人Gene Munster表(biǎo)示：“特斯(sī)拉正在经历一段艰难时(shí)期，他们在努力(lì)维持(chí)局面(miàn)，但投资者希望看到一些(xiē)局面改善的趋(qū)势(shì)。”

　　当(dāng)被(bèi)问(wèn)及特斯拉(lā)对怎样的(de)盈利水平感到满意时，马斯克没有(yǒu)给出明确的结论，但Kirkhorn指出，只有当利润率下降影响到特斯拉(lā)对未来产品进行再投(tóu)资的能力(lì)时(shí)，才(cái)会感(gǎn)到担忧，还有很大(dà)的(de)降价空间。

　　特斯拉重申了50％的复合年增长目标，汽车交付数量将至少(shǎo)增加(jiā)到(dào)180万辆。该公司在(zài)本季度(dù)生产了440808辆汽车，交付了(le)422875辆汽车，导致库存(cún)积(jī)压达到了(le)2020年初的水(shuǐ)平。

　　马斯克表示(shì)，特(tè)斯(sī)拉并不打算让(ràng)竞争(zhēng)对手破(pò)产，而(ér)是希望在利率上升和通胀加剧的情(qíng)况下，让人们更容易(yì)买到特斯拉的(de)汽车。

　　特斯拉称：“许(xǔ)多汽车厂商(shāng)都在努力解决(jué)其电动车项目(mù)的单位经(jīng)济效益相(xiāng)关挑战，在这种情况下(xià)，我(wǒ)们(men)的目(mù)标是利用自身作为成本领先(xiān)者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师(shī)Ben Kallo评论(lùn)称(chēng)，特(tè)斯拉在利用利(lì)润空间(jiān)来创造(zào)更多需求(qiú)，他们可以(yǐ)通过降低价格，排挤其他公司(sī)的生存空间(jiān)。

　　特斯拉掀起的价格(gé)战可能已(yǐ)令财务(wù)状况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池鱼(yú)之殃，同时也将加速电动汽车在美(měi)国的普及，令潜在竞争对手(shǒu)能从(cóng)汽油车(chē)中(zhōng)捞取巨额利润的窗(chuāng)口期不断缩短(duǎn)。

　　但在中国，这(zhè)种策略(lüè)是一条危险路径。中(zhōng)国(guó)汽(qì)车(chē)制(zhì)造商(shāng)在打(dǎ)价格(gé)战方面也非常(cháng)拿手，特(tè)斯拉要想(xiǎng)通过拼成本在以成(chéng)本优(yōu)势闻名的中国取(qǔ)胜恐怕很难。

　　马后炮是什么意思比喻什么人，马后炮是什么意思比喻什么g>//SpaceX确认星舰发射数分(fēn)钟后(hòu)在空中(zhōng)解体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太(tài)空探(tàn)索技术(shù)公司（SpaceX）的星(xīng)舰(jiàn)虽然(rán)首次成(chéng)功发(fā)射升空，但(dàn)短短数分(fēn)钟后就在空中解(jiě)体爆炸，未能达(dá)成(chéng)其余的实验(yàn)里(lǐ)程碑目标。

　　SpaceX在(zài)社交媒体上(shàng)也确认了这(zhè)一(yī)结果(guǒ)，表示在(zài)火箭分离(lí)阶段前出现了快速且计(jì)划外(wài)的解体。公司团队将审阅相关数据(jù)，为下一次实验做准(zhǔn)备。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　简(jiǎn)单解释(shì)一下，图(tú)中的星舰分(fēn)为两个部分，星舰载客飞船和(hé)超重(zhòng)型火箭。按(àn)照之(zhī)前(qián)公开的信(xìn)息，在最佳(jiā)的预(yù)设(shè)情境中(zhōng)，飞船将在发(fā)射3分钟后与火(huǒ)箭分(fēn)离(lí)。在首次飞行(xíng)测试中并不(bù)会进入近(jìn)地轨道，而(ér)是在(zài)地表上空约(yuē)150英(yīng)里处飞行，随后在夏威夷附近的太平(píng)洋上溅落。

　　这项发(fā)射试验(yàn)原本定于当地时间本(běn)周一(yī)进(jìn)行(xíng)，但由于(yú)在燃料加(jiā)注的过程中出(chū)现“阀门冻住”的意外被迫推迟至今天。

　　在财联社之前的报道中也提到，SpaceX的老板(bǎn)马斯克在星舰首飞(fēi)前一直试图降(jiàng)低外界的期望，特别(bié)强调担(dān)忧推(tuī)力超强的火箭发动机可能把(bǎ)发射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供(gōng)动力，其(qí)推力将超过1600万磅（折算(suàn)为7257吨(dūn)左右），大约是目前(qián)纪录(lù)保(bǎo)持者土星5号火箭(jiàn)的两倍(bèi)。

　　从发射现场升腾(téng)起的烟雾，也能感受到火箭(jiàn)推力的(de)威压。

（来源：视频直播）

　　密密(mì)麻麻的火(huǒ)箭助推(tuī)器特(tè)写(xiě)。

（来源：视频直播）

　　火箭的(de)姿(zī)态(tài)开始有些(xiē)不对劲(jìn)...

（来源(yuán)：视频直播(bō)）

　　发射后约4分钟，星舰整体在空中解体(tǐ)爆炸。

（来源：视频(pín)直播(bō)）

　　值得(dé)一提的是，在火(huǒ)箭爆炸之后，现场的SpaceX员(yuán)工并没有表(biǎo)现(xiàn)出沮丧的(de)情绪(xù)，纷纷(fēn)鼓(gǔ)掌庆贺，现场督(dū)战的(de)马斯克也面(miàn)对镜头挤出了(le)一个微笑，至(zhì)少他“火(huǒ)箭别炸发射架(jià)”的预期还(hái)是达成了。

　　在发(fā)射后，马斯克(kè)也抽空(kōng)更新了社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺之余，强调此次为“数(shù)月之后的下(xià)一次测试”学(xué)到了不少知(zhī)识。

（来(lái)源：社交媒(méi)体(tǐ)）

　　星舰的下一步还有哪(nǎ)些目(mù)标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强调“今天测试的(de)成功(gōng)之处(chù)在于(yú)我(wǒ)们学到了什么(me)”，但留给科(kē)学家们(men)实现稳定星际(jì)投(tóu)送的时(shí)间表(biǎo)依然紧张。

　　NASA曾(céng)选(xuǎn)定星舰执(zhí)行阿(ā)耳忒弥斯3号的载人登月任务，如果这个(gè)项目没有被取消的(de)话，理(lǐ)论上的最早发射(shè)时间就在2025年初(chū)。在此之(zhī)前，SpaceX首先需要(yào)证明星舰具备稳定投送(sòng)地球轨道的能(néng)力。更具有挑战(zhàn)性的(de)是，如何证(zhèng)明星(xīng)舰有稳定飞(fēi)向月(yuè)球(qiú)的能力(lì)。

　　受制于该(gāi)飞船的重(zhòng)量，SpaceX需要在飞船围绕(rào)地(dì)球(qiú)轨道飞行时就(jiù)为其(qí)配送燃料——可能(néng)需要十几次(cì)发射，才能满足一(yī)艘星舰飞船跨(kuà)越(yuè)地(dì)月38万公里距离的需求。

　　顺便一提，星舰的发射结果对特(tè)斯拉(lā)的股价并没有(yǒu)产生太大(dà)影响。周四开盘(pán)大跌(diē)近8％的主要(yào)原(yuán)因(yīn)是早些时候发布的Q1财报。经历(lì)多轮(lún)降价后，特斯拉的(de)Q1利润率(lǜ)出现收窄，但公司暗示接(jiē)下来还会继续降价(jià)。

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