5月12日晚间(jiān)，江铃(líng)汽车公(gōng)告宣布(bù)，公司在2021年5月即(jí)公开(kāi)挂牌(pái)的江铃(líng)重型汽车(chē)有限公司（江铃重(zhòng)汽）100％股权(quán)转让交(jiāo)易终止，而此前约定的(de)交易(yì)对方为Volvo 一个男人叫女人乖乖是什么意思，一个男人叫你乖乖意味着什么Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡车）。

　　江(jiāng)铃重汽是江铃(líng)汽车在2012年(nián)以2.7亿元价格接手的资(zī)产，不过(guò)原计划在重卡行(xíng)业“大(dà)展拳脚(jiǎo)”的江铃汽车却(què)因此背上了包袱。江(jiāng)铃重汽在8年间亏损额度超过20亿元。而且江铃汽车此前为(wèi)转让铺路，还曾现金为江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次(cì)交(jiāo)易终(zhōng)止，也意味着江铃汽车前后耗(hào)了两(liǎng)年的“瘦身”行(xíng)动依旧(jiù)以(yǐ)失败告终。

　　审批未在约(yuē)定时间完成

　　这笔(bǐ)交易要追溯到两年(nián)前。在(zài)2021年5月7日，江铃汽车(chē)曾披露，拟以不(bù)低于7.64亿元的价格，通(tōng)过山(shān)西省产权交易(yì)市场公(gōng)开挂牌方式，出(chū)售全资子(zi)公司(sī)江铃重汽100％的股权。

　　当时，江(jiāng)铃(líng)重汽对接盘方开出了要求：1、世界(jiè)500强企业，2020年度在(zài)全球生(shēng)产销(xiāo)售(shòu)重型卡车超过(guò)12万辆；2、公(gōng)司盈利，并(bìng)在2018-2020年经审计合并报表(biǎo)净利(lì)润(rùn)率超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述股(gǔ)权挂(guà)牌公告期于2021年(nián)8月9日期限(xiàn)届(jiè)满(mǎn)，交(jiāo)易(yì)股权出售征集(jí)到(dào)一名意(yì)向受让方，符合上述要求的(de)沃尔沃卡车成了接盘(pán)侠(xiá)。

　　而且，沃尔(ěr)沃(wò)卡车也(yě)按照相关交易规则支付了(le)保证金(jīn)。2021年8月23日(rì)，双方经协商一(yī)致，就出(chū)售交易股权签署(shǔ)了(le)《关于江铃重型汽车(chē)有限公司100％股权的(de)股权转让协议》，确定(dìng)就(jiù)目(mù)标股权支付的基(jī)准(zhǔn)价款为人(rén)民币约7.81亿元。

　　不过(guò)，江铃汽车5月12日公(gōng)告(gào)称，该(gāi)笔交(jiāo)易(yì)需要获得国资管理有权单(dān)位(wèi)的批准，但由于交易所需(xū)的政府审批事(shì)项未能(néng)在(zài)约定的时间内(nèi)完成，项目双(shuāng)方经协商一(yī)致，同意终止交(jiāo)易。

　　这笔交易前(qián)后耗时长达2年之久，但最终仍(réng)以失败告(gào)终(zhōng)。需要提及的是(shì)，江铃重汽命运(yùn)颇为坎坷，此次交易已经是其历史上第(dì)三次转手。

　　成(chéng)为“财务(wù)黑洞”

　　资料(liào)显示，江铃重汽(qì)前身是山(shān)西省汽(qì)车工业(yè)集团。作(zuò)为一家老牌(pái)国营企业，该公(gōng)司主要组装(zhuāng)生产重(zhòng)型卡车与货车，但由(yóu)于经营不善(shàn)陷入发(fā)展困境，在(zài)2007年第一次被重组。中国兵(bīng)器装备集(jí)团及中(zhōng)国长安汽车集团(tuán)有(yǒu)限公司(sī)，将太原重汽重组为(wèi)太原长安(ān)重汽，作为长安汽车进入重卡(kǎ)领域的跳板。

　　但最终太原(yuán)重汽没能被盘活。太(tài)原重(zhòng)汽2011年的亏损已达1.4亿元(yuán)，2012上半年的(de)总销量为439辆。到2012年(nián)第(dì)一季(jì)度，太原(yuán)重汽的(de)净资产仅为2.5亿元，已难以实现(xiàn)正常运转。

　　不(bù)过，江铃汽车却对太(tài)原重汽产生了(l一个男人叫女人乖乖是什么意思，一个男人叫你乖乖意味着什么e)兴趣(qù)，该(gāi)公司在2012年7月以不超过(guò)2.7亿元(yuán)的价(jià)格(gé)，从长安(ān)手中(zhōng)接手(shǒu)太原长安重汽的(de)全部股权，并于2013年1月(yuè)将其更名(míng)为江铃(líng)重(zhòng)汽。

　　当初，江铃(líng)汽车(chē)进入重卡领域的意图是实现商(shāng)用车全覆(fù)盖。2013年，江铃(líng)汽车曾表(biǎo)示，最终将建成(chéng)年产(chǎn)10万辆重型(xíng)载货车、10万台(tái)发动机的大型重卡企业，达(dá)产(chǎn)后主(zhǔ)营业务将超过200亿元。

　　但江铃由于对重卡市场和客(kè)户洞察不足，经营状况并不尽如人意(yì)。2016-2019年，江铃重卡的(de)销量分(fēn)别(bié)为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为(wèi)1347辆。

　　同时期东(dōng)风公司、中国重汽、一(yī)汽解放(fàng)等头部企(qǐ)业的单月(yuè)销量，就已超过江铃重汽几年的销量总和。2020年9月之后(hòu)，江铃汽车不再披露(lù)有关江铃(líng)重(zhòng)卡的销量数(shù)据。

　　销量(liàng)严重(zhòng)拖后腿，江铃重(zhòng)汽(qì)俨然成为“财务黑(hēi)洞”。江(jiāng)铃汽车2020年财(cái)报(bào)数(shù)据显示，截至2020年12月31日，江铃(líng)汽车(chē)重型汽车相(xiāng)关业务累(lèi)计亏损超20.33亿元。其(qí)中，2020年(nián)亏损最为严重，超5亿元。而且2021年，江(jiāng)铃重(zhòng)汽仍然呈现亏损状态，1月(yuè)净亏(kuī)损为(wèi)1213.7万元。

　　截(jié)至2020年底，江铃重汽总负债为12.69亿元，总资产(chǎn)为7.99亿元，处于(yú)资不抵(dǐ)债的状态。因此，2021年后，江铃重汽停止了所有的(de)产销工作。

　　值得一提的是(shì)，在2021年初(chū)，江铃(líng)汽车还对江(jiāng)铃重汽进行了11.42亿元的(de)现金增资。这(zhè)一(yī)举动的主要目的是降低江铃重汽的资产负债率，便(biàn)于(yú)吸引外部投资(zī)进入，利(lì)于江铃重汽进行业(yè)务重组。

　　“地(dì)主家”也没(méi)余粮(liáng)

　　实际(jì)上，江铃汽(qì)车自身近年来(lái)日子也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分(fēn)别实现(xiàn)营(yíng)收(shōu)330.96亿元、352.21亿元(yuán)和301亿元，这三年内，其实现归(guī)母净利润分别(bié)为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状(zhuàng)况尚可。不(bù)过(guò)，在2021年和2022年(nián)这两年间，江铃汽车收到的政(zhèng)府扶(fú)持资(zī)金就达到5.16亿(yì)元和(hé)9.07亿元，这几乎撑(chēng)起了(le)其当年(nián)的(de)净利润。而扣(kòu)除非经(jīng)常性损益后，江铃(líng)汽车在这(zhè)两(liǎng)年的(de)扣非归母净(jìng)利润分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车(chē)在这两年现金流(liú)状况也不佳。在(zài)2020年(nián)，其经营活(huó)动现金流净额(é)还达到(dào)36.98亿元，到了2021年即降至(zhì)17.6亿元，而到了2022年这一科(kē)目变成了-15.19亿元。而(ér)且今年一季度，这一科目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃汽车(chē)营收为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归母净利润仅(jǐn)为1.83亿元，较上年同期(qī)下降5.79％。

　　随着沃尔(ěr)沃(wò)接盘告吹(chuī)，江铃重汽这一“包袱”仍然背在江铃汽车肩上。而江(jiāng)铃汽车此(cǐ)次也表示，江铃重(zhòng)汽(qì)已暂(zàn)停(tíng)生产(chǎn)和销售(shòu)，当前(qián)主要开支为员工薪酬和设(shè)备维护等(děng)费(fèi)用(yòng)。“未来公司仍(réng)将(jiāng)继续积极推(tuī)进江(jiāng)铃重汽的(de)重(zhòng)组工作，”江铃汽车方面称(chēng)。

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