美国太空探(tàn)索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分钟后发生(shēng)爆炸，航天(tiān)器未(wèi)能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发射成本约30亿美元，折合人(rén)民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过至少那一刻，我们都(dōu)在仰望星空(kōng)。

　　人类(lèi)历史上最大(dà)火箭发(fā)射(shè)失败，但(dàn)没有(yǒu)完(wán)全失败

　　“星舰"首发(fā)无(wú)疑是举世瞩目的(de)大事，因为这是人类历史上体(tǐ)积最大(dà)的运(yùn)载火(huǒ)箭。它全长120米，由(yóu)底部70米高、配备了(le)33台“猛禽(qín)”发(fā)动机的“超重型推进器(qì)”和顶部(bù)50米高、可重复利用的飞(fēi)船船舱“星(xīng)舰”组(zǔ)成(chéng)——从(cóng)高度上与我国第一座摩(mó)天大(dà)楼“广州(zhōu)白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网站称(chēng)，此前保持(chí)“人类(lèi)最大运载火(huǒ)箭”称号(hào)的是(shì)冷战(zhàn)期(qī)间用于“阿波罗”登(dēng)月计划的美(měi)国“土星(xīng)五(wǔ)号(hào)”火箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球轨道(dào)，并将约50吨有(yǒu)效载(zài)荷(hé)送(sòng)往月球(qiú)。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够(gòu)将多达 150 吨(dūn)的有效载荷(hé)运送到近地轨道。

　　据美国(guó)《今日物理学》月刊上的一篇文章预(yù)测：“假设发射成功(gōng)，那么(me)星舰将大幅提升我们的太空(kōng)能(néng)力，天(tiān)体物理学任务(wù)的制定过程将发生质的改变……天体物理(lǐ)学(xué)领域的太空任(rèn)务(wù)一直(zhí)受到(dào)发射工(gōng)具性能的(de)严(yán)格(gé)限(xiàn)制，而(ér)20年(nián)来发射工具(jù)变化不大。”

　　此外(wài)马斯(sī)克还宣称，“星舰”的(de)发射成(chéng)本相当低，一旦(dàn)相(xiāng)关试(shì)验取得成功(gōng)，将启动(dòng)规模化(huà)生产，以每年(nián)建造100艘(sōu)的速(sù)度，打造(zào)1000艘“星舰(jiàn)”组(zǔ)成(chéng)的太空舰队，将10万人(rén)和相关物资运(yùn)送到火星，实现从21世纪20年(nián)代后期开(kāi)始在火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和(hé)未来好像变得触手可及了。

　　不过一(yī)向高(gāo)调的马(mǎ)斯克(kè)也说过(guò)，其发射成功率就像抛硬币一(yī)样，只有(yǒu) 50％。就在几天(tiān)前，“星(xīng)舰”首次试飞(fēi)发射(shè)前约(yuē)40秒，因为助推器(qì)加压系统出(chū)现问题因而延期(qī)发射。因此马(mǎ)斯克把期望值定得较低，“只要不炸(zhà)毁发射台，那么我想(xiǎng)我会认为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发(fā)生了非(fēi)计(jì)划性(xìng)解体(tǐ)，但如果从上述(shù)定义看，本次(cì)首发(fā)好像也不能完全算失败。发(fā)射结束(shù)后，团队表示将继续审查数据并努力进行(xíng)下一(yī)次飞(fēi)行测试。同时(shí)，马斯克发(fā)推向团队表示了(le)祝贺，直言此次任(rèn)务为几个月后(hòu)的下(xià)一(yī)次测试发射吸取(qǔ)了教训(xùn)。

　　航天(tiān)是一门风(fēng)投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从(cóng)接连试错(cuò)中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部(bù)“连环(huá灰姑娘作者是安徒生还是格林n)爆炸史”。火箭的上半(bàn)部(bù)分拥有数代(dài)原型(xíng)机，其中不少在(zài)测试中直接炸毁。据(jù)都(dōu)市快报梳理(lǐ)统计(jì)，如果算上更换材(cái)料做极限(xiàn)测试过程(chéng)中(zhōng)爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星(xīng)舰(jiàn)原(yuán)型机已经炸(zhà)了10次。

　　风云(yún)学(xué)会(huì)副会长陈(chén)经在文章中指(zhǐ)出，马斯克是在用IT创(chuàng)投手法操作航(háng)天。因(yīn)为IT创投圈的核(hé)心(xīn)竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投(tóu)成功率如(rú)果有5％都(dōu)算(suàn)是不错的了(le)，所以业界对项目失败(bài)习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如(rú)果(guǒ)按各(gè)国航天(tiān)业(yè)的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍(wǔ)了(le)。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断(duàn)尝试失(shī)败(bài)是司空(kōng)见(jiàn)惯(guàn)的正(zhèng)常节奏，成功了就是(shì)里程碑，估值提升(shēng)，更多投资进来试(shì)更大的事。”

　　更大的事是(shì)指什么呢？最广为(wèi)人(rén)知的就是马斯(sī)克的“火星移民(mín)计(jì)划(huà)”。早在十几年前，马斯克就喊出(chū)了(le)人类(lèi)定居火星(xīng)的豪言壮(zhuàng)语，人(rén)类或(huò)将(jiāng)成为(wèi)“多(duō)行星(xīng)物种”。按(àn)照SpaceX的最初(chū)预期，2022年(nián)将发射(shè)货运飞船去火星，2024年已经可(kě)以执(zhí)行载(zài)人计(jì)划。

　　目前(qián)看(kàn)来，现实(shí)与理想仍(réng)有较大差距。不(bù)过这一块的钱景(jǐng)相(xiāng)当可观，目前太空旅行的(de)价(jià)格从20万美元到5500万(wàn)美元不等；据预测到2030年(nián)，全球太(tài)空旅行市场(chǎng)规模将达到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马斯克(kè)还在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球(qiú)”的“灰姑娘作者是安徒生还是格林星链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆(fù)盖全球的卫星网络，为全球用户(hù)提供宽带服务，后来这(zhè)个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨卫星总量(liàng)的卫星。

　　很难评价(jià)这是(shì)否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星，成为(wèi)美国最大的商业卫星发(fā)射商(shāng)之一。

　　星舰将(jiāng)参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿(yì)美元

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月(yuè)，美国(guó)国家(jiā)航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司(sī)，成为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划(huà)“载人着(zhe)陆器(qì)”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被(bèi)要求(qiú)在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航员从环(huán)月轨道(dào)送上月球的(de)着陆器，美国将在时隔半个世纪之后重(zhòng)返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出的(de)主要原因，在于其(qí)运输(shū)量大(dà)和成本较低。星舰采(cǎi)用了争(zhēng)议较(jiào)大的全箭不锈钢结构设计：相比更(gèng)贵(guì)的碳(tàn)纤(xiān)维，不锈钢是重了(le)点，所以你(nǐ)猜为什么(me)会(huì)安33个(gè)“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的(de)发射成本(běn)也相当低。去(qù)年2月，在(zài)得克萨(sà)斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布(bù)会上(shàng)，马(mǎ)斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复(fù)使用，这样一(yī)天就可以发射3次，“超(chāo)重(zhòng)”助推(tuī)器大约每(měi)小时就能发射一次。“每次飞行(xíng)可(kě)能只需几百万美元，甚至最少可能只要100万美元(yuán)。” 有一组可供参考的数据是(shì)，美(měi)国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每(měi)次(cì)发射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗(luó)斯主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次发射(shè)费用约为5000万(wàn)美元(yuán)。

　　航天是(shì)一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背(bèi)后数轮融资(zī)。

　　据美(měi)国科技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注(zhù)资，投资者是(shì)沙特投(tóu)资基金的一家子公司和阿布扎比(bǐ)的一家投资公司，此轮融资数额达数(shù)十亿美元(yuán)。据(jù)美国投资数(shù)据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已经累计融(róng)资(zī)29轮，融(róng)资(zī)总额(é)高达98亿美元(yuán)。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿(yì)美元，其将成为世(shì)界(jiè)上估值最高(gāo)的私(sī)人企业之一(yī)。

　　这是在为什么(me)投(tóu)资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地(dì)球到(dào)月球》提出(chū)了发射(shè)炮(pào)弹去往月球的主意；1902年(nián)，乔治·梅里(lǐ)爱拍出(chū)科(kē)幻电影(yǐng)开(kāi)山之作《月球(qiú)旅行记(jì)》，登(dēng)月的幻(huàn)想变成了画面(miàn)；59年后，美国开启(qǐ)载人(rén)登(dēng)月的(de)阿(ā)波罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次(cì)的想象与(yǔ)探索都弥(mí)足珍(zhēn)贵(guì)。

未经允许不得转载：市场调查|社会调查|问卷调查|市场执行|店面验收|神秘客|满意度-提供最专业的市场信息咨询服务-宁波信恒新市场信息咨询有限公司 灰姑娘作者是安徒生还是格林