中(zhōng)共中央政治局上月末召开会议，提出(chū)加(jiā)快推进充电桩等设(shè)施建(jiàn)设。国常(cháng)会近日强调，要聚焦制约新(xīn)能源汽车下乡的(de)突(tū)出瓶颈，适(shì)度(dù)超前建设充电(diàn)基础设施。

　　中国充电联盟(méng)11日发布数据显示，4月公共充(chōng)电桩数量比3月(yuè)增加6.7万(wàn)台，同比增长52.0%。截至2023年(nián)4李白《江湖行》全诗及翻译注释，李白《江湖行》全诗及翻译月，联(lián)盟内(nèi)成(chéng)员单(dān)位总计上报(bào)公共充电(diàn)桩202.5万台，其中直(zhí)流充电(diàn)桩85.5万台、交流(liú)充电桩116.9万台(tái)。从2022年(nián)5月到2023年4月，月均(jūn)新增公共充(chōng)电桩约5.8万台。

　　二级市场(chǎng)上，国(guó)内(nèi)充电(diàn)桩核(hé)心(xīn)部件制造商、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞最近(jìn)三个(gè)交易日股(gǔ)价累计最大(dà)涨幅39.52%；国内充电模块领先者通合科技4月25日迄今股价累计最(zuì)大(dà)涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周(zhōu)线(xiàn)图

　　中信建投许琳(lín)等人4月24日研(yán)报表示，预计2023年将是充(chōng)电桩销量高增之年，预计2022、25年全(quán)球(qiú)公用充电桩增量(liàng)达88、300.8万个，复(fù)合增速51%。高压快充+大电流水冷技术(shù)带(dài)动充电模块(kuài)、充电枪/线等核心零部件价值量上升(shēng)。

　　中信证券袁健聪(cōng)等人5月10日研报指出，受益于(yú)充电桩建设加速及(jí)大功率趋(qū)势(shì)，充电模块(kuài)有望迎来量利(lì)齐李白《江湖行》全诗及翻译注释，李白《江湖行》全诗及翻译rong>升。从需(xū)求量(liàng)角度看，预计直流(liú)桩在充电桩建设中(zhōng)的(de)占比(bǐ)以及单(dān)桩充电功(gōng)率(lǜ)将进一(yī)步提升，进而提(tí)升充电(diàn)模块的需求量。从盈利角度看(kàn)，目前充电(diàn)模块单W价格已趋于稳定(dìng)，产(chǎn)品从此前主(zhǔ)流(liú)的(de)15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量(liàng)和(hé)毛利(lì)率的提(tí)升。

　　据了解，充电(diàn)模块是直流(liú)充电(diàn)桩最核心的部(bù)件，直接影响充电效率和充电安全，被(bèi)业内誉为直流充电设备的“心脏”。从成本(běn)角度看，中信证(zhèng)券(quàn)袁健聪等人在2月(yuè)13日的(de)研(yán)报中指出，在直流充电(diàn)桩所需元器件构成中，充(chōng)电模块成本占比最高，约达50%。

　　袁(yuán)健聪等(děng)人表示，预计到2025年(nián)中国充电(diàn)模块市场增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元/W左(zuǒ)右(yòu)，据此预(yù)测，2025年中(zhōng)国充(chōng)电模块市场空(kōng)间约217亿元。

　　在(zài)充电桩产业链的上游，以(yǐ)充电模(mó)块(kuài)为核(hé)心(xīn)的零部件生产制造，代表企业(yè)有通合科技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备产业链(liàn)来看(kàn)，上游是生产设备(bèi)零部(bù)件(jiàn)，充电模(mó)块应(yīng)用于直流充电设备；中游是充(chōng)电桩及其他(tā)充(chōng)电设备(bèi)生产商，包(bāo)括(kuò)直流充电设备生产商(shāng)和交(jiāo)流充电设(shè)备生产商；下游(yóu)是(shì)运营服务商及终端客户，包括换(huàn)电站、充(chōng)电站、新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车厂商及(jí)配套运(yùn)营服(fú)务(wù)商。

　　竞争格局方面，东吴证(zhèng)券(quàn)曾(céng)朵(duǒ)红在4月27日研报(bào)中表(biǎo)示，由于充电模块的生产技术要求(qiú)较(jiào)高且具备通信要求，目前主要以具备一定技术积累的(de)充(chōng)电模块供应(yīng)商（英(yīng)飞源、华为、中兴等电(diàn)力电源(yuán)或通讯(xùn)电源企业(yè)）生产，但随着(zhe)充(chōng)电模块(kuài)价格逐渐下降，叠加大功率、智能化、网络平台化的发(fā)展(zhǎn)趋(qū)势，充电桩厂商逐步进入充电模块(kuài)生产环节(jié)，逐步实(shí)现(xiàn)充电(diàn)模块的自产(chǎn)自研（如(rú)特锐德旗下子公司特(tè)来电、中恒电气(qì)等(děng)）。目前充电(diàn)模块市占率(lǜ)前(qián)五的企业包(bāo)括英飞源、特(tè)来电、永联、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超(chāo)70%。

　　据财联(lián)社不完全统(tǒng)计(jì)，在充(chōng)电模(mó)块领域有所布局的A股上市公司包括通合科技(jì)、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米(mǐ)特(tè)等，具体如(rú)下：