“我(wǒ)请你吃(chī)榴(liú)莲！”正成为一(yī)些网友们的口头禅。的确，四月初身价在每(měi)公斤百元的榴莲，“五(w如来佛祖最怕的一个人，如来佛祖的克星是谁ǔ)一”小(xiǎo)长假结束后(hòu)迎来价格“腰斩”。水果(guǒ)店、超市内(nèi)，不少榴(liú)莲的价格已跌至20元/斤上下，仅(jǐn)需百元左右即有望拿下(xià)整只(zhǐ)榴莲。

　　价格为(wèi)何“一路向下”？这要从供需(xū)两端的情况(kuàng)说起。星图金(jīn)融研(yán)究院(yuàn)消费金融研究中心(xīn)主任、高级研究员付一夫在接受国际(jì)商报记者采访时表(biǎ如来佛祖最怕的一个人，如来佛祖的克星是谁o)示(shì)，果蔬(shū)价(jià)格受供给(gěi)端影(yǐng)响较为明(míng)显。一方面，越南、泰国、马来西(xī)亚对(duì)华出口量增加，物流交通成本亦逐步降(jiàng)低；另一方面，我(wǒ)国海南自产(chǎn)榴莲(lián)的供给量也在增加。“菲律宾等(děng)地(dì)也加入(rù)了供给(gěi)大军，可以说中国市场上的榴莲(lián)供(gōng)给量越发充足。”

　　以泰国为例，该国是全(quán)球出口新鲜(xiān)榴莲最多(duō)的国家。泰(tài)国(guó)榴莲出口商表示，自从搭(dā)上中(zhōng)老铁路的(de)“快(kuài)车”，榴莲运输到中国的时间大大缩(suō)短(duǎn)。以前通过海(hǎi)运需要大约7天时间(jiān)、公路运输大约5天，自从有(yǒu)了中老铁(tiě)路(lù)，榴莲从泰国运到中国昆明(míng)只需3天(tiān)。

　　“从(cóng)需求端看，价格敏感型消费者可(kě)以去(qù)购买榴莲了。”付一夫说，因季节因素，上市水果(guǒ)品种较多，消费者选择(zé)面较广；对于糖分敏感型(xíng)消费者而言，榴莲未(wèi)见得是最佳选择。因而(ér)，榴(liú)莲(lián)市(shì)场尚未出现供大于求的情形，或者说需求尚未明显扩张，价格自然(rán)下跌(diē)。

　　“从市场、商业层(céng)面因素而言，水果商(shāng)也会加力促销，亦对榴莲价格下(xià)跌产生影响。”付一夫说，一些从业者表(biǎo)示，榴莲(lián)价格在内部也有分化。其实，高品质榴(liú)莲的价格仍在高位徘(pái)徊。

　　未来价(jià)格(gé)趋势(shì)如何？料短期内榴(liú)莲价(jià)格或(huò)呈现继续下跌的趋势。付一夫说(shuō)，就(jiù)其长期(qī)趋势(shì)而言，尚难作定论。“因物流(liú)、人力成本的浮动性变化，榴(liú)莲价格也会(huì)随之波(bō)动(dòng)；伴随(suí)需(xū)求增加(jiā)（因价格下(xià)降），榴莲价格是否止(zhǐ)跌回升也有待观(guān)察。”

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