美(měi)国(guó)太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火(huǒ)箭(jiàn)于北(běi)京时(shí)间(jiān)20日晚21时33分许(xǔ)发射，升空(kōng)3分钟后发(fā)生爆炸，航(háng)天器未(wèi)能成(chéng)功进入预(yù)定轨(guǐ)道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次发射成(chéng)本(běn)约30亿美元，折合人民(mín)币206亿。换言之，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全(quán)世界人民(mín)看了一场烟(yān)花。不(bù)过至少那一刻，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人类历(lì)史上最大火箭(jiàn)发射失败，但(dàn)没有完(wán)全失败(bài)

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因(yīn)为这是人类历史(shǐ)上体(tǐ)积(jī)最(zuì)大的运载火箭(jiàn)。它全长120米，由底部(bù)70米(mǐ)高、配(pèi)备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型(xíng)推进(jìn)器(qì)”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的飞(fēi)船船舱“星舰(jiàn)”组(zǔ)成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州白(bái)云酒店(diàn)”相当(dāng)。

　　美国(guó)“太空”网(wǎng)站称，此前(qián)保持“人类最大运载火箭”称号的(de)是冷(lěng)战期间用于“阿波(bō)罗”登月计划的美(měi)国“土星五号”火(huǒ)箭，它(tā)高(gāo)约111米，可发射约130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨(guǐ)道，并将约50吨(dūn)有效载荷送往月球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示(shì)，星舰能够(gòu)将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到(dào)近(jìn)地轨道。

　　据(jù)美国(guó)《今日物理学》月(yuè)刊上的(de)一篇(piān)文章预测：“假设发射(shè)成功，那么星舰(jiàn)将大幅提升我们的(de)太(tài)空能力(lì)，天(tiān)体物理学任务的制定过程(chéng)将(jiāng)发生质的改变……天体物理学领域的太空任务一直(zhí)受到发射工具性能的严格限制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还(hái)宣(xuān)称，“星舰”的发射成本(běn)相当低(dī)，一旦相关(guān)试验取得成功，将启动(dòng)规模化生产(chǎn)，以(yǐ)每年建造100艘的(de)速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万(wàn)人和(hé)相关物资(zī)运送到火星，实现从21世纪20年(nián)代后期开(kāi)始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得(dé)触手(shǒu)可(kě)及了(le)。

　　不过一向(xiàng)高调的(de)马斯(sī)克也说过，其(qí)发射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首次(cì)试飞发射前约(yuē)40秒(miǎo)，因为助推(tuī)器加压系(xì)统出现问题因(yīn)而延期发射。因此马斯克把期望值定得(dé)较低，“只要不炸毁(huǐ)发射台，那(nà)么我想我(wǒ)会认(rèn)为这是成功的(de)。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久(2尺1腰围是多少厘米，2尺腰围是多少厘米jiǔ)发生了非计划(huà)性(xìng)解体，但如(rú)果从(cóng)上述定(dìng)义看，本次首(shǒu)发好像也不能(néng)完全算失败(bài)。发射结束(shù)后(hòu)，团队(duì)表(biǎo)示将继续审(shěn)查(chá)数据并努(nǔ)力进行下一次飞行测试。同时，马(mǎ)斯克发推向团队表示了祝(zhù)贺，直言此次任务(wù)为几个月后(hòu)的下一(yī)次测(cè)试发射吸取了教训(xùn)。

　　航天是(shì)一门风(fēng)投，马斯克(kè)深(shēn)谙其道

　　爆炸(zhà)真的不(bù)算什么(me)，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的(de)升级(jí)迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的(de)上半部分拥有数(shù)代原(yuán)型(xíng)机(jī)，其中不少在测试(shì)中直接炸毁。据都市快报梳(shū)理统计，如果(guǒ)算上更换(huàn)材料做极限测试(shì)过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文章中指(zhǐ)出，马斯(sī)克是在(zài)用IT创(chuàng)投手法操作航(háng)天。因为(wèi)IT创(chuàng)投圈的核心竞(jìng)争力(lì)就是(shì)厚(hòu)脸皮的猛吹(chuī)和冒险思(sī)维主导——风投成(chéng)功率(lǜ)如(rú)果有5％都算是不错的了，所以业界对项目失(shī)败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多次发(fā)射失(shī)败。如(rú)果按各国航天(tiān)业(yè)的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了(le)经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试(shì)失败是司空见惯的(de)正常节奏(zòu)，成(chéng)功了就是(shì)里(lǐ)程碑，估值提(tí)升，更多投(tóu)资进(jìn)来试更大的事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什(shén)么呢？最(zuì)广为人知(zhī)的就是马斯克的“火星移民计(jì)划”。早在十几(jǐ)年前(qián)，马斯克就喊(hǎn)出了人类定居火(huǒ)星的豪言(yán)壮语，人类或将(jiāng)成为“多行星(xīng)物种(zhǒng)”。按照(zhào)SpaceX的最(zuì)初预(yù)期，2022年将(jiāng)发射货运飞船去(qù)火星，2024年已经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目前看来，现(xiàn)实与理想(xiǎng)仍有(yǒu)较大(dà)差距(jù)。不过这一块的钱景相当可观，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万(wàn)美元不等；据预测到2030年，全球(qiú)太空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还(hái)在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全(quán)球(qiú)的卫(wèi)星网络，为(wèi)全球(qiú)用户提供宽带(dài)服务，后来(lái)这个计(jì)划数(shù)值变成(chéng)了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太(tài)空碎片办公室(shì)资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯(sī)克的(de)SpaceX要发射(shè)7倍于目(mù)前在轨(guǐ)卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难(nán)评价这(zhè)是否就是一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星，成(chéng)为美国最大的商业卫星发射商之一(yī)。

　　星舰将(jiāng)参(cān)与登月任务(wù)，SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿美(měi)元

　　据科技(jì)日报报道，2021年4月(yuè)，美国(guó)国(guó)家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动(dòng)力系统等(děng)公(gōng)司，成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆器(qì)”项目的唯一(yī)中标者。这为它获得了29.8亿美元的(de)资助，并被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种将(jiāng)宇航员从环(huán)月轨(guǐ)道送上月球的着陆器，美(měi)国将在(zài)时隔半个(gè)世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖而出的主(zhǔ)要原因，在(zài)于其运(yùn)输(shū)量大和成本较低。星(xīng)舰采用了争议较大的全箭(jiàn)不锈(xiù)钢(gāng)结构设计：相(xiāng)比更贵的(de)碳纤维，不(bù)锈(xiù)钢(gāng)是(shì)重了(le)点，所(suǒ)以你猜为什么(me)会安(ān)33个(gè)“猛(měng)禽(qín)”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相当低。去年2月，在得克萨(sà)斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马(mǎ)斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这(zhè)样一天就可以发射(shè)3次，“超重”助推(tuī)器大约每(měi)小时就能(néng)发射一次。“每次飞行可能(néng)只需几(jǐ)百(bǎi)万美元，甚至(zhì)最少可能只(zhǐ)要100万(wàn)美元(yuán)。” 有一组可供参考的数(shù)据是，美国德(dé)尔塔(tǎ)IV型(xíng)中型火箭平均每(měi)次(cì)发射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗(luó)斯主(zhǔ)力运(yùn)载火箭(jiàn)联盟(méng)-FG运载火箭每次(cì)发射费用约为(wèi)5000万(wàn)美元(yuán)。

　　航天(tiān)是一(yī)项烧钱的事业，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的，还(hái)有其背后数轮融资。

　　据美国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月报(bào)道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮(lún)注(zh2尺1腰围是多少厘米，2尺腰围是多少厘米ù)资，投资者(zhě)是沙特投资基(jī)金的一家子(zi)公司(sī)和阿布扎比的(de)一家投资公(gōng)司，此轮(lún)融(róng)资数(shù)额(é)达数十亿美元。据(jù)美(měi)国投(tóu)资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为(wèi)世界上估值最(zuì)高的私人企业之一。

　　这(zhè)是在(zài)为什么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳(nà)在(zài)《从地球(qiú)到月球》提出了发射炮(pào)弹去往月(yuè)球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里(lǐ)爱拍(pāi)出科幻(huàn)电影开山之作《月(yuè)球旅行(xíng)记》，登(dēng)月的幻想变成了画面(miàn)；59年后，美国开启载人登(dēng)月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿(ā)波罗11号登月(yuè)成功(gōng)。

　　回顾历史，每一次的(de)想(xiǎng)象(xiàng)与(yǔ)探索都(dōu)弥足(zú)珍贵。

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