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皇族是什么意思饭圈，韩国皇族是什么意思柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗？柱不平衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂，并(bìng)且(qiě)裂缝会发生在偏压柱受拉的一侧的(de)。关于柱不平衡弯矩会开裂吗(ma)以及柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗，柱不平衡弯矩会开裂吗(ma)为什(shén)么，柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗(ma)图片，板(bǎn)柱节点不平衡弯矩，柱端弯矩过大等问题，农(nóng)商网(wǎng)将为你整理(lǐ)以(yǐ)下(xià)的生活知识：

弯(wān)矩(jǔ)是内(nèi)力吗

　　弯矩是内力的(de)。

　　弯矩(jǔ)是受(shòu)力(lì)构件截面(miàn)上(shàng)的内(nèi)力矩的一(yī)种。通俗的说法：弯矩是一(yī)种(zhǒng)力矩。

　　另(lìng)一种解释说法(fǎ)，就是弯曲所(suǒ)需(xū)要(yào)的(de)力矩，下部受拉为正(上部(bù)受压)，上部受拉为负(下(xià)部(bù)受压)。它的标(biāo)准(zhǔn)定义为：与横截(jié)面垂直(zhí)的(de)分布内(nèi)力系的合力(lì)偶矩。

　　计算公式(shì)M=θ·EI/L，θ转角，EI转动(dòng)刚(gāng)度，L杆件的有效(xiào)计算长(zhǎng)度(dù)。

柱不(bù)平衡弯矩会开裂(liè)吗

　　柱不平衡弯(wān)矩会开裂，并且裂缝会发(fā)生在偏压(yā)柱受拉的一侧。

　　弯矩是(shì)受力构(gòu)件截面上的内力(lì)矩的(de)一种，即垂直于横截面(miàn)的内力系(xì)的合力(lì)偶(ǒu)矩。

　　构件(jiàn)上某个截面的弯矩，其大小为该截(jié)面截(jié)取的(de)构件部分上所有(yǒu)外(wài)力(lì)对该截面(miàn)形心矩的代(dài)数(shù)和。

　　它的标准定义为(wèi)：与横截面垂直的分(fēn)布内(nèi)力(lì)系(xì)的合力偶矩。

　　一般而(ér)言，在不同的学科中弯矩(jǔ)的(de)正负有不同的规定。

　　规定(dìng)了弯矩(jǔ)的正负，就可以将弯矩(jǔ)进行(xíng)代(dài)数计算。

柱子(zi)混凝土会开裂么？

　　一，会的，因为柱子是由混凝(níng)土浇筑而成的，混凝土最主要的缺点是抗(kàng)拉能力差(chà)、脆性大、容易开裂(liè)。

　　大(dà)量(liàng)的(de)工程实践和理论分析表明，几乎(hū)所有的(de)混(hùn)凝土(tǔ)构件均是带裂缝工作的，只是有(yǒu)些裂缝很细，甚至肉(ròu)眼看不见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大的危害，可允(yǔn)许其存在；我国现行(xíng)建(jiàn)筑、铁(tiě)路(lù)、公路、水利等(děng)部门设计(jì)规(guī)范(fàn)均(jūn)采用(yòng)限制构件裂缝(fèng)宽度的办法来保障混(hùn)凝土结构的(de)正常使用。
　　二，裂缝的成因(yīn)：

　　（一）直接应力裂缝是指外荷载引起的(de)直接应(yīng)力产(chǎn)生的裂(liè)缝。

　　裂(liè)缝(fèng)产生的原(yuán)因有：

　　       1、设计计算阶段(duàn)，结构计算时不计算(suàn)或部分(fēn)漏算；计算模型不(bù)合(hé)理(lǐ)；结(jié)构受(shòu)力(lì)假设与实际(jì)受力不符；荷载少(shǎo)算或漏算(suàn)；内(nèi)力(lì)与配筋计算错(cuò)误；结构安全系数不(bù)够。

　　结(jié)构(gòu)设计时不(bù)考虑施工的可(kě)能(néng)性皇族是什么意思饭圈，韩国皇族是什么意思；设(shè)计断面不足（宁波跨海大桥）；钢筋设置(zhì)偏少(shǎo)或(huò)布置错误(wù)；结构刚(gāng)度不(bù)足；构造(zào)处(chù)理不(bù)当；设计图纸交(jiāo)代不清等。

　　       2、施(shī)工阶段，不加(jiā)限(xiàn)制(zhì)地(dì)堆放施(shī)工机具、材料；不了解预(yù)制结构结(jié)构(gòu)受力特点，随意翻身、起吊、运输、安装(zhuāng)；不按设计图纸施工，擅(shàn)自更(gèng)改(gǎi)结构施工顺序(xù)，改变(biàn)结构受(shòu)力模(mó)式；不(bù)对结构做机器振动下的疲劳强度验算(suàn)等。

　　       3、使(shǐ)用(yòng)阶段，超出设计载(zài)荷的作用于楼(lóu)地面(miàn)、墙面；工(gōng)业厂房(fáng)超负荷使用(yòng)；发(fā)生大(dà)风、大雪、地震、爆炸等(děng)。

　　（二）次(cì)应力(lì)裂(liè)缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。

　　       裂(liè)缝(fèng)产(chǎn)生的原因有：

　　       1、在设计外荷载作用下，由于结构(gòu)物的实际工(gōng)作状(zhuàng)态同常规(guī)计(jì)算有(yǒu)出入或(huò)计算(suàn)不考虑，从而在某些部位(wèi)引起次应力(lì)导(dǎo)致结(jié)构开(kāi)裂。

　　       例如：两铰拱桥拱脚(jiǎo)设计时常采用(yòng)布(bù)置“X”形钢筋、同时削减该处断面尺寸(cùn)的办法设计铰，理论计算该处不会存在(zài)弯矩，但实(shí)际(jì)该铰仍(réng)然能(néng)够抗弯，以(yǐ)至出现(xiàn)裂缝而(ér)导致(zhì)钢筋(jīn)锈(xiù)蚀。

　　       2、工(gōng)业建筑中经(jīng)常需要(yào)凿槽、开洞、设置(zhì)牛腿等，在(zài)常(cháng)规计算中难以用准确(què)的图式进行模(mó)拟计算，一般根据经验设置(zhì)受力钢(gāng)筋。

　　研(yán)究表明，受(shòu)力构件挖孔后，力流(liú)将产(chǎn)生绕射(shè)现象，在孔洞附近密(mì)集，产生(shēng)巨(jù)大(dà)的应力集中。

　　       在长(zhǎng)跨预(yù)应力连续梁(liáng)中，经常在跨内根据截面内力需要(yào)截(jié)断钢束，设置锚头，而在锚固断(duàn)面附近(jìn)经常可以(yǐ)看到裂缝。

　　因此，若处理不(bù)当，在这些结构的转角处或构件形(xíng)状突变处、受(shòu)力钢(gāng)筋(jīn)截断处容易(yì皇族是什么意思饭圈，韩国皇族是什么意思)出现裂缝。

　　实(shí)际(jì)工程中，次应力裂缝(fèng)是产生荷载裂缝的(de)最常见原(yuán)因(yīn)。

　　次(cì)应力裂缝多(duō)属张拉、劈裂、剪切性质。

　　       次应力裂缝也是由荷载引起，仅是(shì)按常规一般不计(jì)算，但随着(zhe)现代计(jì)算手段的不断完善，次应力裂(liè)缝也是(shì)可以做到合理验算的。

　　例(lì)如现在对(duì)预(yù)应力、徐变等(děng)产生的(de)二次应力，不少平面杆系有限元程序均可正确计(jì)算(suàn)，但在40年前却比较困难(nán)。

　　       在设(shè)计上，应注意避免结构突变(biàn)（或断面(miàn)突变），当(dāng)不能回避时，应做局部处理(lǐ)，如转(zhuǎn)角处做圆(yuán)角，突变处做成渐变过渡，同时加强(qiáng)构(gòu)造配筋，转(zhuǎn)角处增配斜向钢筋，对于较大(dà)孔洞(dòng)有(yǒu)条件时可在周边设置护边(biān)角(jiǎo)钢。

　　荷载裂缝特征依荷载不同而异(yì)呈现(xiàn)不同(tóng)的特点。

　　这(zhè)类裂缝(fèng)多出(chū)现在(zài)受拉区(qū)、受剪区或振动严重(zhòng)部位。

　　但必(bì)须指(zhǐ)出，如果受压区(qū)出(chū)现起(qǐ)皮或有(yǒu)沿受压方(fāng)向的短裂(liè)缝，往往是结(jié)构达到承载力极限的标志，是结(jié)构破坏的前兆，其原(yuán)因(yīn)往往(wǎng)是(shì)截面尺寸偏小。