近日，外媒抓拍到(dào)了一组KTM路测(cè)图片，图片当中可以看(kàn)到(dào)两部KTM 街车Duke 125在进行对照(zhào)测试。由于KTM的(de)车架 125与(yǔ)390系列是共享的。所以谍照中得到的彩(cǎi)蛋——390 或将(jiāng)升级。

图中(zhōng)的黑色路(lù)测(cè)车几乎没有伪装，这侧面可以证明(míng)，新款Duke的路测(cè)已(yǐ)经进入了尾声。

路(lù)测(cè)车(chē)辆并不是仅(jǐn)仅(jǐn)更换了车头大灯造(zào)型(xíng)以及(jí)侧(cè)护板那(nà)么(me)简单(dān)，在后摇臂上另(lìng)有文章。新款(kuǎn)Duke的车架采用了偏置后减震布局(jú)的(de)设计(jì)。

这根后摇(yáo)臂也(yě)在RC系列的(de)路测车(chē)中出现过。这并不是(shì)同(tóng)一时间(jiān)拍摄到的谍(dié)照(zhào)，也侧面证实了Duke系列与RC系列将(jiāng)陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共享车架(jià)的，因此(cǐ)新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是(shì)时间(jiān)问题。

外(wài)观上也能(néng)看到(dào)一(yī)些变(biàn)化，新车的大(dà)灯更换了(le)造型(xíng)，变得(dé)更加立体，并且(qiě)车灯的轮廓也(yě)发生了变化。顺带(dài)一提，新车的(de)整体高度相较于(yú)现售(shòu)款有所提(tí)高。下面这张图可以看得更直观。

作为(wèi)KTM旗下的全球畅(chàng)销(xiāo)车型，保(bǎo)持产(chǎn)品活力是明智的。从(cóng)目前来看(kàn)，新RC390在整(zhěng)体(tǐ)表现上是变(biàn)化明(míng)显的(de)，除了(le)相貌大(dà)改(gǎi)，还(hái)根治了烤(kǎo)右(yòu)脚(jiǎo)的“特色(sè)服务”。以KTM的产(chǎn)品研发节奏来推测，今(jīn)年很可(kě)能迎来新的390 Duke。

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