金融界5月消息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联(lián)会(huì)统计口径下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同(tóng)比(bǐ)增长115%。4月新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去(qù)年(nián)同期疫(yì)情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新(xīn)能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势(shì)力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内(nèi)零(líng)售(shòu)份(fèn)额看，4月主流自(zì)主品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资(zī)品(pǐn)牌新(xīn)能(néng)源车份额5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企(qǐ)销量同比和环比表现总体(tǐ)仍较强(qiáng)。主流(liú)合资品牌中,南北大众强势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的电(diàn)动化转型战(zhàn)略初见成效。其他合资与(yǔ)豪华(huá)品牌(pái)仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四(sì)、上汽(qì)等自(zì)主品牌(pái)在欧(ōu)洲表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)易捷特(tè)10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自主出(chū)口的海外市场零售(shòu)数据监控(kòng)看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽(lì)表现，近期(qī)新势力出口也逐步(bù)启(qǐ)动，海外市场也有(yǒu)数(shù)据开始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破(pò)万辆的(de)企(qǐ)业保持在11家（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安(ān)汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车(chē)企效益(yì)不比当年 经不起折(zhé)腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘用车(chē)市(shì)场数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离(lí)了原(yuán)来的高利(lì)润行(xíng)业(yè)，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月汽车销(xiāo)售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压力(lì)太(tài)大。尤(yóu)其(qí)是世(shì)界上最(zuì)严的(de)国(guó)六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带(dài)来的(de)是盈(yíng)利较大损(sǔn)失(shī)。此次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价(jià)是很好的信号，体现车企对经营(yíng)质(zhì)量的关(guān)注，有利女人出国能干什么工作，女人出国打工都有什么工作于改(gǎi)善消费观望(wàng)心态。让(ràng)消费(fèi)者走出过度期(qī)待降价的预期(qī)，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业已经走过了高利润期(qī)，车企效益不比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中表示期待世界最(zuì)严国六B标准(zhǔn)的实(shí)施从原定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能(néng)延期到12月(yuè)底(dǐ)实施(shī)，而且(qiě)不要设立(lì)太多(duō)的条条框框，这样才(cái)能通过(guò)稳定企(qǐ)业和(hé)经(jīng)销商心态(tài)，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽(qì)车流(liú)通协会强调女人出国能干什么工作，女人出国打工都有什么工作(diào)，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有(yǒu)较(jiào)大难(nán)度(dù)。国(guó)六B切换情况座谈(tán)会(huì)上(shàng)透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这(zhè)样降价下去，将对整个(gè)行业体系、整个市(shì)场(chǎng)造成很大影(yǐng)响。”在(zài)3月30日广汽(qì)集团

　　2022年(nián)度业(yè)绩发布会(huì)上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表(biǎo)示担(dān)忧，“我们现在也在(zài)建议环(huán)保部门能不能适(shì)当(dāng)延期，建议国六B的环(huán)保规定能延迟到年(nián)底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布(bù)规(guī)定(dìng)，国六标准的实(shí)施(shī)分为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段(duàn)，第(dì)一阶(jiē)段从2020年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的(de)汽车。第二阶段(duàn)从(cóng)2023年(nián)7月1日起，不(bù)能(néng)销售、注册、上牌低(dī)于国(guó)六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符(fú)合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车

　　就在(zài)刚刚，工(gōng)信部等5部(bù)门发布关于实施汽车(chē)国(guó)六排放标准有关事宜(yí)的(de)公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车。针对部分实际行驶污染物排(pái)放(fàng)试(shì)验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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