金融界(jiè)5月12日消息(xī) 特(tè)斯拉一(yī)口(kǒu)气宣布(bù)召(zhào)回110.46万辆汽车！其(qí)中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据(jù)国(guó)家(jiā)市场监(jiān)督管理(lǐ)总局网站显示，日前，特斯(sī)拉(lā)汽车（北京(jīng)）有(yǒu)限公司、特斯拉（上海(hǎi)）有限公司根据《缺陷汽车产品召回(huí)管理条例》和《缺陷汽车(chē)产品召(zhào)回管理条例实(shí)施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生(shēng)产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的(de)部(bù)分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆(liàng)。

　　对于此次大规模召回的原因，特(tè)斯拉给出的解释是，本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量(liàng)回(huí)收制(zhì)动(dòng)策略(lüè)；同时(shí)，对驾驶员长时(shí)间深度踩(cǎi)下加速踏板的情况可(kě)能没(méi)有提供足够提(tí)醒。以上因素叠加可能增加(jiā)长时间(jiān)误(wù)踩加速踏(tà)板的(de)概(gài)率(lǜ)，可能增加碰(pèng)撞的风险(xiǎn)，存(cún)在安全隐患。

　　对于(yú)如何解(jiě)决缺陷(xiàn)，特斯拉(lā)给出的方(fāng)案是通(tōng)过汽车远程(chéng)升级(jí)（OTA）技术，为(wèi)召回范围内的车辆推(tuī)送新开发的(de)功(gōng)能，以降低因长嫦娥五号发射时间地点在哪 嫦娥五号还在工作吗时间深踩加(jiā)速(sù)踏板导(dǎo)致速度过(guò)快引起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具备(bèi)能量回收制动强度选(xuǎn)择的车辆上(shàng)，提供(gōng)选项以允(yǔn)许驾(jià)驶(shǐ)员选择能量回收制(zhì)动强度；（2）调整车辆能量回收嫦娥五号发射时间地点在哪 嫦娥五号还在工作吗(shōu)制(zhì)动策略的(de)出(chū)厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深(shēn)度踩下(xià)加(jiā)速踏(tà)板时发(fā)出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟(chí)一年(nián)

　　除了大(dà)规模召回之外(wài)，特斯(sī)拉还遭遇了电池(chí)水逆。

　　美东(dōng)时间周(zhōu)三，特斯拉的(de)电池供(gōng)应商(shāng)日本松(sōng)下(xià)表示，将(jiāng)推迟特斯(sī)拉4680电(diàn)池的商业化(huà)生产时间。这(zhè)对于一直渴望提高4680产量的特(tè)斯(sī)拉来(lái)说，无(wú)疑(yí)是一(yī)个(gè)不小的打(dǎ)击(jī)。

　　松下计(jì)划将4680电池的量产时间推迟至(zhì)2024年4月至(zhì)9月(yuè)期间，而其原(yuán)本(běn)计划的量产(chǎn)时间是在2023年4月至(zhì)2024年3月期间。松下声称，量产时(shí)间之所以被推迟一年(nián)，主要是为了(le)提高(gāo)电池性(xìng)能。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣布将在(zài)2023财(cái)年（2023年4月至2024年3月）开始(shǐ)为特斯拉量(liàng)产(chǎn)4680电池。为此，松(sōng)下计划在日本(běn)和歌山(shān)工厂新建两条(tiáo)生产线(xiàn)。松下计(jì)划向该工厂投资800亿日(rì)元，预计年产能(néng)为10GWh，约占松下产(chǎn)能的(de)20%，足(zú)够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆(yuán)柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量(liàng)方面(miàn)，特斯拉宣称4680电池(chí)是现有2170电池的(de)五倍。相比2170电池组，4680电池组将使车(chē)辆的行驶里程提(tí)高(gāo)16%。未来(lái)，随着电池材料和汽车设(shè)计(jì)的改进，将使续航里程净增加56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业内人士看来，当(dāng)前4680大圆(yuán)柱电池(chí)仍存在不小(xiǎo)技术瓶颈，包(bāo)括焊(hàn)接、干发电极(jí)等关键技术仍制约着(zhe)其大规模量产。而且(qiě)在降(jiàng)本方面，4680电池还需要待材料和工艺(yì)平价化后，市(shì)场份(fèn)额才(cái)会(huì)有提升可能(néng)。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍面临技术瓶颈，但国内(nèi)已有一批追逐(zhú)者。包(bāo)括亿(yì)纬锂能、宁德时代、比克电池、国轩高科等(děng)电池(chí)厂商都在积极跟进包括4680在内的46系列大圆柱电(diàn)池，且(qiě)部分厂商(shāng)宣布将在2023年实(shí)现量(liàng)产。

   特斯拉涨价(jià)动作频频

　　最近(jìn)特斯拉一直在售(shòu)价(jià)上(shàng)做文章，涨(zhǎng)价动作频频。

　　4月21日，特斯拉(lā)便上调(diào)了Model S和Model X在美国的(de)售(shòu)价2500美元，进入5月后，特斯拉率(lǜ)先上调(diào)了美国、日(rì)本以及(jí)加拿大等国(guó)的(de)售价，其(qí)中美(měi)国官网显示，Model Y长续航(háng)版的(de)价格(gé)上涨(zhǎng)至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高(gāo)性能版(bǎn)价(jià)格(gé)升至5.42万嫦娥五号发射时间地点在哪 嫦娥五号还在工作吗美元，此前为5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的价格(gé)上涨至4.02万美元，此(cǐ)前为3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特斯拉在(zài)国(guó)内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版(bǎn)上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万(wàn)元，长(zhǎng)续航版上涨至31.39万元(yuán)，高性能版上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯拉又(yòu)一(yī)次“逆势提(tí)价”，特斯拉中国宣布(bù)上调全新Model S及全(quán)新(xīn)Model X全系(xì)车型(xíng)售价1.9万元，这两大车型也是特斯拉旗舰车型，预计交付(fù)日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美(měi)国官网的数据(jù)显示，特斯(sī)拉公司(sī)周四(sì)提高了(le)其(qí)Model S、X 和Y等多(duō)款电(diàn)动(dòng)汽车车型(xíng)在美国的售价。美国官网的标(biāo)价(jià)显示，特斯拉将(jiāng)其所有Model S和X车型的价格提高了(le)1000美(měi)元，而(ér)所有Model Y车型(xíng)的价格(gé)提高(gāo)了(le)250美元。

　　其中，特斯拉(lā)将Model X在美售价上调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上调至了108490美元(yuán)。

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