美国太空(kōng)探索技术公(gōng)司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火箭于(yú)北(běi)京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射，升空3分(fēn)钟后发生爆炸(zhà)，航天器未能成(chéng)功进入预定轨道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本(běn)约30亿美元(yuán)，折合人民(mín)币(bì)206亿。换言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花(huā)。不(bù)过至少那(nà)一刻(kè)，我们都在仰望星空。

　　人(rén)类历史上最大火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑(yí)是举世瞩目(mù)的大事，因为这是人类历(lì)史上体(tǐ)积最(zuì)大的(de)运(yùn)载(zài)火箭。它全(quán)长120米，由底部70米高、配备了33台(tái)“猛(měng)禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的(de)飞船船(chuán)舱“星舰(jiàn)”组成(chéng)——从(cóng)高度(d硝酸银的相对原子质量是多少整数，硝酸银的相对原子ù)上(shàng)与我(wǒ)国第(dì)一座摩(mó)天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此(cǐ)前保持(chí)“人类最大运载火箭”称号的是冷战期(qī)间用于“阿(ā)波罗”登月(yuè)计划的美国(guó)“土星五号”火(huǒ)箭，它高(gāo)约111米，可发射(shè)约(yuē)130吨有效硝酸银的相对原子质量是多少整数，硝酸银的相对原子载(zài)荷进入地球轨(guǐ)道，并将约50吨有(yǒu)效载荷送往月球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷(hé)运送到近地(dì)轨道。

　　据美国《今日(rì)物理学》月刊上的一篇文章预测(cè)：“假设发射成功，那么(me)星(xīng)舰将大(dà)幅提升我们的太(tài)空能(néng)力，天体物理学任务的制定过程将(jiāng)发生质的改(gǎi)变……天体物理学领域(yù)的太空任务(wù)一直(zhí)受到发射工具性能的严(yán)格(gé)限制，而(ér)20年来发射工具变(biàn)化不大。”

　　此外马斯克还宣称(chēng)，“星(xīng)舰”的发射(shè)成本相当低，一(yī)旦相关(guān)试验取得(dé)成功，将启动(dòng)规模化生产，以(yǐ)每年(nián)建(jiàn)造100艘(sōu)的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的(de)太(tài)空舰队，将(jiāng)10万(wàn)人和相关物(wù)资运送到火(huǒ)星，实现从(cóng)21世纪20年代后期开始在火星殖民(mín)的梦(mèng)想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和未(wèi)来好像(xiàng)变得(dé)触手可及了。

　　不过(guò)一向高调的马斯克也说过，其(qí)发射成功(gōng)率就像抛(pāo)硬币一(yī)样，只有 50％。就在几天前(qián)，“星舰”首次试(shì)飞发射(shè)前约40秒，因为助推(tuī)器加(jiā)压系统出现(xiàn)问题因(yīn)而(ér)延(yán)期发射。因(yīn)此马斯克把期(qī)望值定得较低，“只要不炸(zhà)毁发射台，那么我想我(wǒ)会(huì)认为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不(bù)久发生了非计划性解体，但如果从上述(shù)定义看，本次首(shǒu)发(fā)好像也不能完全算失败。发射结束后，团队(duì)表(biǎo)示将继续审(shěn)查(chá)数据并努(nǔ)力进行(xíng)下一次飞行(xíng)测试。同时，马斯克发推向团队(duì)表(biǎo)示了祝(zhù)贺，直言(yán)此次任务为(wèi)几个(gè)月后的下一次测试发(fā)射吸取了(le)教训。

　　航(háng)天是一(yī)门风投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆炸真的(de)不算什么，因为对(duì)于SpaceX来(lái)说，它(tā)几(jǐ)乎是(shì)从接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的(de)升级迭(dié)代史就是一部“连(lián)环爆(bào)炸史”。火箭(jiàn)的上半部分拥有(yǒu)数代原型机，其中不(bù)少在测试(shì)中直接炸毁。据都市快报梳理统(tǒng)计，如果(guǒ)算(suàn)上(shàng)更换材料做极(jí)限测试过程中爆(bào)炸(zhà)的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸(zhà)了10次(cì)。

　　风云(yún)学会副(fù)会长陈经(jīng)在文章(zhāng)中指(zhǐ)出(chū)，马斯克是在用IT创(chuàng)投手法(fǎ)操作航天。因为IT创(chuàng)投(tóu)圈的核(hé)心竞争(zhēng)力(lì)就是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投成功率如果有5％都算是不(bù)错的了，所以业界对项目失(shī)败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是(shì)如(rú)此，在前期(qī)多次发射失(shī)败。如果按各国航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早(zǎo)就被(bèi)断了经费(fèi)整顿队伍(wǔ)了。但是按(àn)IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败(bài)是司空见惯的正常节奏，成功了就是里程碑，估(gū)值(zhí)提升，更(gèng)多投资进来(lái)试更(gèng)大(dà)的事。”

　　更大的事是指什么(me)呢？最广为人(rén)知的就是马斯克(kè)的“火星移民(mín)计(jì)划”。早在十几年前，马斯克就喊出(chū)了人类定(dìng)居火星的(de)豪言(yán)壮语，人(rén)类或将成为“多行(xíng)星物(wù)种”。按(àn)照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将(jiāng)发射货(huò)运飞船去火星，2024年(nián)已经(jīng)可以执行载人计(jì)划。

　　目前看(kàn)来，现实与理想仍有(yǒu)较大(dà)差(chà)距。不过这一块的钱(qián)景相当可观，目前太(tài)空(kōng)旅行的价格从(cóng)20万(wàn)美(měi)元到(dào)5500万美元不(bù)等；据预(yù)测到2030年(nián)，全(quán)球(qiú)太空旅行市场规模(mó)将达到(dào)30亿(yì)美元。

　　除此(cǐ)之外，马(mǎ)斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划(huà)。该计划(huà)旨在建立覆盖全(quán)球(qiú)的卫星网络(luò)，为全球用(yòng)户提供宽带服务(wù)，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航(háng)天(tiān)局太空碎片办公(gōng)室(shì)资料显示，到 2020 年(nián) 2 月(yuè)，地球(qiú)轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克(kè)的SpaceX要发射(shè)7倍于目(mù)前在轨(guǐ)卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难评价这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星，成为美(měi)国(guó)最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月任(rèn)务，SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿(yì)美元

　　据科技日报(bào)报道，2021年(nián)4月，美国国(guó)家航空航(háng)天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源(yuán)、动(dòng)力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人着陆(lù)器”项目(mù)的(de)唯(wéi)一中标(biāo)者。这为它(tā)获得了29.8亿美元(yuán)的(de)资助，并(bìng)被要求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航(háng)员从环月轨道送上月球的着陆器(qì)，美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞(jìng)争中脱颖(yǐng)而出的主(zhǔ)要原因，在于其运输量(liàng)大和(hé)成本(běn)较低(dī)。星舰(jiàn)采(cǎi)用了争(zhēng)议(yì)较大(dà)的全(quán)箭(jiàn)不锈(xiù)钢结构设计(jì)：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈钢是重了(le)点，所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发(fā)射成本也相当(dāng)低。去(qù)年2月，在得克萨斯(sī)州(zhōu)博(bó)卡奇卡召开(kāi)的(de)“星(xīng)舰”发布会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复(fù)使用，这样一天就可(kě)以发(fā)射3次，“超(chāo)重”助推器大约每小时就能发射(shè)一次。“每次(cì)飞行可(kě)能只需几(jǐ)百(bǎi)万(wàn)美元，甚至最少可能只要100万美(měi)元。” 有一组可(kě)供参考的数据是(shì)，美国德尔塔IV型(xíng)中(zhōng)型火箭平均每次发射费用(yòng)为(wèi)1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有(yǒu)其背后数轮融资。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资，投资者是沙特投资基(jī)金的一家子公司和阿布(bù)扎比的(de)一家(jiā)投(tóu)资公司，此轮(lún)融资数额达数十亿美元。据美国(guó)投(tóu)资数据公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融资29轮，融资总额(é)高达98亿美(měi)元。在(zài)本轮投资(zī)过后，Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元(yuán)，其将成为(wèi)世(shì)界上估(gū)值最(zuì)高的私人企业之一(yī)。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球》提出了发射炮弹去(qù)往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开(kāi)山之作《月球旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变成(chéng)了(le)画面(miàn)；59年后，美国开启(qǐ)载人登月的(de)阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索(suǒ)都弥足(zú)珍(zhēn)贵(guì)。

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