金融界5月消息 自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比(bǐ)正(zhèng)增长之一(yī)，4月乘用车市场数(shù)据终(zhōng)于出炉。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)数据显示(shì)，4月(yuè)新能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘(chéng)联(lián)会统(tǒng)计口径下(xià)的4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年(nián)以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同(tóng)期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国(guó)内零售(shòu)渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月(yuè)，自主(zhǔ)品牌中的新(xīn)能源(yuán)车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资(zī)品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零(líng)售(shòu)份额看，4月(yuè)主流自主(zhǔ)品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力(lì)车企(qǐ)销(xiāo)量同(tóng)比和环比表现总(zǒng)体(tǐ)仍较(jiào)强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北(běi)大众强势(shì)领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主(zhǔ)流合(hé)资纯(chún)电(diàn)动50%强份额，大众坚定的(de)电动化(huà)转型战略初见成(chéng)效(xiào)。其他合资与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉(lā)份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等(děng)自主品牌(pái)在(zài)欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口(kǒu)方面，特(tè)斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车(chē)57乌蒙山在哪里属于哪个省，贵州乌蒙山在哪里8辆、奇(qí)瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆(liàng)、一汽(qì)轿(jiào)车(chē)117辆、东(dōng)风(fēng)柳州114辆。从自主出(chū)口的海外市场(chǎng)零售(shòu)数据监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出(chū)口绝对主(zhǔ)力，上汽等自(zì)主品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起(qǐ)。除了传(chuán)统出(chū)口(kǒu)车(chē)企的靓丽表现，近期(qī)新(xīn)势力(lì)出(chū)口也逐步启(qǐ)动，海外市场也有数(shù)据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆(liàng)的企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新(xīn)能(néng)源(yuán)乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上汽(qì)乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车(chē)企效(xiào)益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市(shì)场数据(jù)，乘联会分(fēn)析(xī)指出，乘用车行业(yè)已经(jīng)脱离了(le)原(yuán)来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽(suī)然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严(yán)的国六(liù)B标准即(jí)将实施，对车企生产带(dài)来(lái)一定(dìng)的心(xīn)理压力(lì)，减产降库(kù)存的结果，带来的是(shì)盈利较(jiào)大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的(de)信(xìn)号，体现车企对经营质量的(de)关注，有利于(yú)改善消费观望心态。让消(xiāo)费(fèi)者走出过度期(qī)待降价的预(yù)期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业(yè)已经(jīng)走过(guò)了(le)高利(lì)润期，车企(qǐ)效益不比当年(nián)，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘(chéng)联会(huì)在文中表示期待世界最严国六B标准(zhǔn)的实施(shī)从原(yuán)定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实(shí)施，而且不要(yào)设(shè)立太多(duō)的条条框框(kuāng)，这样才能通过(guò)稳定企业和经销商心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通(tōng)协会强调，目(mù)前大量(liàng)国六B的(de)车RDE达(dá)标有难度，6月底完成(chéng)清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车(chē)型(xíng)还有200万辆左右的(de)库存(c乌蒙山在哪里属于哪个省，贵州乌蒙山在哪里ún)未消化。众车企建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在(zài)整个(gè)市场下(xià)滑(huá)，又降价。这(zhè)样降价下去，将对整个行业体系、整个(gè)市场造成很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业(yè)绩发布会(huì)上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪表(biǎo)示(shì)担(dān)忧，“我们现在也在建(jiàn)议环保部门能(néng)不(bù)能(néng)适当延期，建(jiàn)议国六B的环保规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保部发布规定，国六标准的(de)实施(shī)分为A、B两(liǎng)个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不(bù)能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段(duàn)从(cóng)2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国(guó)六B标(biāo)准(zhǔn)的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售不(bù)符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等(děng)5部门(mén)发布关(guān)于实(shí)施(shī)汽车国六排放标准有(yǒu)关事(shì)宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范(fàn)围(wéi)全面(miàn)实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分实际(jì)行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为(wèi)“仅监测”等(děng)轻型(xíng)汽车(chē)国(guó)六(liù)b车(chē)型，给予(yǔ)半年销售过渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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