近(jìn)日，外(wài)媒(méi)抓拍到了(le)一组KTM路测(cè)图片，图片(piàn)当(dāng)中可以(yǐ)看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对照测试。由于KTM的(de)车架 125与390系列(liè)是共享的。所以(yǐ)谍照中得到的彩蛋(dàn)——390 或将升级。

图中的(de)黑色路测车几乎(hū)没有伪(wěi)装，这侧面可以证明，新款Duke的路测(cè)已(yǐ)经进(jìn)入了(le)尾声。

路测(cè)车辆(liàng)并不(bù)是(shì)仅仅更换(huàn)了车头(tóu)大灯造型以及侧护(hù)板那么简单，在后(hòu)摇臂(bì)上(shàng)另有文章。新款Duke的车架采(cǎi)用(yòng)了偏置后减震(zhèn)布局(jú)的设计。

这根后摇(yáo)臂也在RC系列的路测车中(zhōng)出(chū)现过。这并(bìng)不是同(tóng)一时(shí)间(jiān)拍摄到(dào)的谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款(kuǎn)的推测。

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由于KTM旗(qí)下(xià)125cc和390cc的车型是共享车架的，因此(cǐ)新(xīn)的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款只是时间问题。

外观(guān)上也能看到一些变化，新车的大(dà)灯更换了(le)造型，变得更加立体，并且(qiě)车灯(dēng)的轮廓(kuò)也(yě)发生(shēng)了变(biàn)化。顺带(dài)一提，新(xīn)车的整体(tǐ)高度相较于现售(shòu)款有所(suǒ)提高。下面这张图可以看得(dé)更直观。

作(zuò)为KTM旗下的全球畅销车型，保(bǎo)持(chí)产品活(huó)力是明智的。从(cóng)目前来看，新RC390在整体表现上是变(biàn)化明显(xiǎn)的，除了相貌大改，还根治了烤右脚(jiǎo)的“特色服务”。以(yǐ)KTM的产品研发(fā)节奏(zòu)来推测，今年很可能迎(yíng)来新(xīn)的390 Duke。

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